基于"互联网+"模式下物流业转型升级研究——以安徽省为例

基于"互联网+"模式下物流业转型升级研究必须以客户为核心,构建物流企业内外部供应链系统及CPFR系统,实施物流与"互联网+"相融合,推进"物流+互联网+传统产业"战略,开展物流业务整合,从而推进物流技术创新和商业模式创新.文章从服务安徽经济社会发展,对物流业转型升级开展了论述.     

“一带一路”背景下我国物流产业升级模式与路径研究

"一带一路"倡议给沿线各国带来发展机遇的同时,也对我国各行各业提出了挑战。"一带一路"推动了我国物流产业国际化发展和区域化发展,要求我国物流业转型升级。文章从我国物流业国际竞争力空间架构三个层面出发,构建了物流业国际竞争力创新升级模式,认为我国物流业升级主要有以下三条路径:一是构建全球物流基础网络,推动区域物流资源整合;二是优化国内政策环境,提升物流业整体服务水平;三是积极开展企业竞争与合作,培育物流业核心竞争力。     

基于政府网文本的物流关键词网络可视化分析

物流业是国民经济社会发展的基础性、战略性、先导性产业,把握物流业发展热点和前沿有利于促进经济从高速增长转向高质量发展。筛选中国政府网2005—2017年发布的有关物流领域主题报道,选取物流关键词,使用社会网络分析方法及Ucinet软件,运用关键词网络凝聚性、网络中心性、网络凝聚群体和关键词核心—边缘对物流关键词网络进行可视化分析。研究表明,物流领域的关键词网络整体结构较紧密,中心性较高;"供应链""物流园区""物流信息平台""绿色物流"等成为热门关键词;"跨境电商""应急物流"是物流领域研究的前沿。     

新时代高职物流管理专业创新发展的研究

新时代高职物流管理专业发展,必然对物流管理专业人才的专业知识、能力和职业素养等方面提出新要求。因此,研究物流业转型升级对人才需求的变化,对于及时调整新时代物流管理专业的人才培养计划,准确定位人才培养目标,培养输送适应物流业需求的高技能复合型人才意义重大,十分必要。     

对网络时代与浙中物流转型升级的思考

信息化是现代物流的灵魂。随着经济的发展,浙中物流业面临向现代物流的转型。面对信息化程度低、智能化发展慢和自动化装备小等问题,浙中物流业应该采取完善公共信息平台、构建物流网络体系、装备物流现代技术和培养物流网络人才等对策。     

浅谈项目教学法在中职物流教学中的应用

随着物流业的发展,对物流业各工作领域专业人才的需求量不断加大,全国很多中职院校都开设了物流管理专业应对这种形势。本文首先对当前各中职院校物流专业教育的特点进行阐述,再对各中职院校在物流专业教育中所存在的问题进行列举分析。最后介绍项目教育法及该方法在物流教学中的应用。     

粤港澳大湾区背景下清远市供应链物流产业发展路径选择

文章通过分析“粤港澳大湾区”、加快推进“广清一体化”和“入珠融湾”等战略对清远市物流产业发展的影响,根据产业发展定位及需求,确定了清远市物流业在粤港澳大湾区供应链物流网络中的定位,进而提出了优化物流产业的路径。文章构建了智慧化、集约化、绿色化的现代物流体系,能有效满足清远市内产业发展需求并承接粤港澳大湾区的消费需求,促进清远市供应链物流产业的转型升级,进而为粤港澳大湾区建设助力。     

湖北省第三方物流发展环境和需求研究

湖北省提出了将物流业作为第三产业龙头大力发展的战略.在研究湖北省近年物流量和各大物流圈的基础设施条件,分析湖北各地未来经济发展的增长点和支撑点,以及临近省份对湖北物流需求的基础上,提出了政府在物流产业发展过程中的引导、规范作用,并给出了科学的、实用的、具有操作性的规划建议.     

关于加强物流专业紧缺人才培养培训工作的建议

近几年来，国内物流业发展迅猛，传统物流向现代物流转型，物流人才特别是物流操作人才紧缺。现根据国内物流业发展的状况和教育部等六部门《关于实施职业院校制造业和现代服务业技能型紧缺人才培养培训工程的通知》，特提出如下报告：     

福建省物流业对第三产业影响的经济学分析

运用Logistic模型对福建省物流业与第三产业增长之间的关系进行分析,采取边际分析与弹性分析方法,分析第三产业增长对物流业的依赖程度。结果表明,福建省物流业的发展对第三产业的促进作用非常有限,从而提出福建省要以物流业来大力推进第三产业的发展,必须立足于现实,从物流企业组织、物流网络、物流信息、物流政策这四个方面采促进物流现代化。     

我国物流业与经济发展水平研究

物流作为基本生产要素,被称为第三利润的源泉。物流对经济发展毋庸置疑有着重要作用。研究利用2006-2013年的全国31省市数据,通过stata12.0软件研究不同省市在不同时间物流发展对经济产生的影响。用物流网络里程,交通运输仓储和邮政业增加值,货物周转量,专利申请数量与物流产值比的乘积作为解释变量衡量物流业的发展,GDP作为被解释变量衡量经济发展,第二产业增加值作为控制变量。Hausman检验表明物流业发展正向促进了经济发展,而且东部地区物流业发展更显著促进经济增长。并指出我国物流发展的现状以及不足之处,最后给出政策建议。     

论国际物流中的报关创新

伴随着国际物流业日益迅猛的发展趋势,报关业务的重要性越发突出。以报关业务在国际物流中的作用和创新为研究对象,借助报关、国际物流、国际货运代理、国际贸易等学科的相关理论与实践,对报关和国际物流的关系做深入全面的分析和研究,力求丰富报关在国际物流过程中的作用和创新的理论研究,使这些理论对物资流通在跨越国界的过程加以指导,从而使国际物流业得到更好的发展。     

物流业发展的潜力和前景分析

<正>我国关于物流系统的研究始于20世纪80年代初,其需求主要产生于我国加工制造企业。随着当今社会经济全球化进程的加快,物流业已经成为继生产和营销之外的"第三利润源泉"。在经济全球化范围内,物流业的崛起与成长充满了蓬勃生机并且拥有着巨大的发展潜力。物流业的高速发展推动着我国众多企业逐步形成以流程为向导的思想和理念,传统中物流也正在向现代物流快速地转变。在这种趋势下,物流业的发展已经被提高到前所未有的高度,而这也越来越显示出物流业在社会经济发展中的重要的战略地位。     

河南省物流业发展影响因素研究

通过建立影响河南省物流业发展的指标体系,利用灰关联分析法进行研究。结果显示第一产业生产总值,物流业从业人员数,物流业平均工资,第二产业生产总值影响较大;铁路运输周转量,物流业固定资产投资,第三产业生产总值,消费品零售总额次之;进出口总额,水运周转量,公路运输量目前影响最小。对此应合理调整产业结构,发挥物流网络优势,重视人才、优化对固定资产的投资,支持跨境物流的发展。     

浙江省区域物流对区域经济发展影响研究

区域物流是区域经济的重要组成部分,物流业的发展对于实现经济的集约化、高效率增长有着极为重要的意义.因此探讨区域物流在该区域经济发展中的作用有着很重要的现实意义.本文采用计量的统计方法来研究区域经济与区域物流的互动发展关系,最后发现浙江省区域物流发展可以促进经济增长.并对如何发展区域物流提出了相关政策和建议.     

浅议项目教学法在物流人才培养中的运用

文章提出改变传统的教学模式,探索、研究和运用项目教学法在物流管理基础理论课程教学中的应用,以适应我国物流业发展对人才的需求.     

我国冷链物流分析及其发展对策研究

近些年冷链物流业越来越受到重视,但我国的冷链物流业发展仍相对落后.目前冷链物流业缺乏完整冷链物流体系、标准化程度不高、冷链技术落后、缺乏专业的冷链人才、市场化程度低等问题,是阻碍我国冷链物流业发展的因素.本文通过对我国冷链物流业发展现状、现有模式进行分析,提出了我国冷链物流业的未来发展建议,如发展冷链物流技术,建立完整的冷链物流体系,培养专业人才,加强第三方冷链物流企业发展等.     

制造业物流业"难"联动发展的原因对策研究

在我国经济结构调整和产业转型的重要时期,面对金融危机,需要制造企业与物流企业放眼未来,着眼大局,共克困难,联动发展.本文在简述制造业与物流业关系的基础上,分别从制造业、物流业,及其外部环境等方面分析了制造业与物流业难以实现联动发展的原因,进而提出了落实制造业与物流业联动的措施,最后指出两业联动发展意义重大.     

新丝绸之路经济带沿线地区物流效率及影响因素的随机前沿分析

以物流业增加值为产出变量,从劳动要素和资本要素方面建立柯布-道格拉斯生产函数模型,选取对外开放程度、高等教育水平和技术水平作为控制变量,利用随机前沿分析方法测算新丝绸之路经济带我国九省(市、区)2009—2017年的物流效率.结果显示:资本对物流业增加值的贡献率高达55.05％,而劳动要素的贡献率仅为13.76％,表明沿线地区的物流业发展仍高度依赖资本要素;对外开放程度和高等教育水平能提高物流效率,但技术进步对提高物流效率的作用尚不明显;沿线地区物流业发展极不平衡.从增加投资、扩大开放、推动教育发展和提升技术水平等方面,提出提高新丝绸之路经济带沿线地区物流效率的建议.     

物流业与制造业协同管理的建议

制造业是国民经济的主导产业,物流服务贯穿其采购、生产和销售的每个环节,而物流业是社会经济发展到一定阶段从制造业中脱离的产物,物流业的主要服务对象为制造业。可见物流业和制造业的关系紧密,因此研究物流业与制造业的协同管理问题意义重大。文章给出一些物流业与制造业两业协同管理的建议。