加强施工管理确保接触网改造安全

牵引供电行车设备施工是铁路运输组织的一个重要方面,特别是在当前神朔线运量日益紧张的情况下,存在施工项目频繁、配合部门多,施工期间共用天窗、封闭区间、现场交叉作业等不利因素。在众多不利因素的影响下,如何加强施工管理,确保既有线施工安全管理,是当前神朔线的一个重要课题。     

普通无缝线路改造成区间无缝线路的施工技术

主要针对普通无缝线路改造成区间无缝线路的施工相关技术进行了简要的探究,主要以轨道的温度情况来作为施工划分的依据,对轨道温度所采用的不同的天窗时间所产生的作业流程来对如何改造区间无缝路线施工技术进行全面分析,并且对施工中的注意事项也进行了说明,希望本文的探究能够为相关的工作人员提供一定的参考借鉴价值。     

复杂地质中机械旋挖钻孔桩工艺探究

机械旋挖钻孔桩工艺是一种适合建筑基础工程中成孔作业的施工工艺。配合不同钻具,适应于干式(短螺旋),或湿式(回转斗)及岩层(岩心钻)的成孔作业,旋挖钻机具有施工速度快、操作灵活方便、环境污染小、安全性能高、适用性强、成孔速度快及多功能等特点,广泛用于市政工程、公路桥梁工程及高层建筑工程等地基础施工。     

重载列车重量与开行密度组配问题研究

本文介绍了重载运输组织方式的分类及其适用条件,结合国内外重载列车重量与开行密度组配问题研究现状,重点分析重载列车重量与开行密度组配方案,在综合考虑铁路线路运输组织、车站作业时间、线路基础、施工天窗时间、列车区间追踪间隔、车站发车间隔和车站到达间隔等因素,运用遗传算法对铁路线路重载列车重量与开行密度组配方案进行优化,并对各个方案对年输送能力的影响进行分析。     

繁忙干线大维修综合天窗模块化施工管理

对铁路既有繁忙干线大维修管理模式的全新变革。是运用系统工程、网络图控制技术和BPR业务流程重组管理理念，根据繁忙干线列车运行的情况，构建同一个综合天窗内多个作业单位集中、立体化、模块化作业模式，实施模块化施工。     

广州市轨道交通五号线信号系统施工亮点

广州市轨道交通五号线信号系统正线采用西门子公司基于无线通信的移动闭塞ATC自动列车控制系统。正线光、电缆工程是该工程的重点。西门子室外轨旁设备的安装为信号系统施工的关键技术。设备安装阶段主抓施工工艺和施工质量,实行首件工程样板示范制,统一标准,作为样板,全工程推广,展开施工。     

既有铁路车站改建施工方案探讨

结合侯马站站改施工,阐述了在既有铁路车站施工中采取的施工区域与行车区域隔离的新型施工方法,即:根据车站运行能力的大小,首先尽可能地大范围停用站内既有到发线、调车线、专用线等进行集中改造,之后连续封锁要点对正线进行改造完善新站型,正线施工每次封锁点开通后的限速范围均相同,有效地减少了施工对行车的干扰,利于车站对行车组织的管理,同时探讨了在LKJ和交通日益繁忙的新环境下的铁路站场改造施工。     

津山线100#桥下行明桥面换枕施工

我段在明桥面大修施工中,不断探索积累施工技术经验,对大修施工技术进行循序改进和创新,充分利用天窗点内施工作业,现已做到了大修施工后,明桥面轨道几何尺寸、轨距、各拱度控制点偏差均在允许规定范围内,从而减少了明桥面养护工作量,在很大程度上延长了桥枕的使用寿命。本文介绍了津山线100#桥明桥面下行换枕施工中技术组织措施、安全质量控制方法以及新型材料投入使用。     

接触网支柱单开道岔岔后圆曲线段定位计算

通过对已有接触网平面图纸的分析,提炼出接触网支柱单开道岔岔后圆曲线段定位计算的已知条件,利用解析几何的原理,推导出侧线与正线间的几何关系,再根据接触网施工的方法和有关规定,找出利用正线资料确定接触网支柱单开道岔岔后圆曲线段定位计算的公式。解决了站后接触网工程提前介入站前工程的施工难题。     

浅谈水泥土挤密桩加固既有铁路路基基床施工

结合集通铁路扩能改造工程,在既有营业线利用4h的"天窗"施工时间内进行线上机械、人工大规模施工作业,通过运用水泥土挤密桩提高基床承载力,并在夯入复合材料过程中对桩周围原有填土进行横向挤密,从而达到提高路基承载力作用的技术原理,本文介绍了在既有线上用水泥土挤密桩加固路基的施工方法和施工工艺。     

浅谈地铁隧道内换轨施工流程

本文结合广州地铁三号线换轨大修项目的实施情况,从换轨施工流程、作业过程中的安全风险点及保障措施等方面介绍了在城市地铁隧道区间内组织换轨大修的宝贵经验,供国内同行业地铁轨道维保人员借鉴。     

输电线路施工安全管理的风险与管控

输电线路施工存在高空作业、动态立体作业多,劳动强度大,施工多处崇山峻岭,作业环境恶劣,安全隐患多、风险大,加上施工现场点多线长面广,安全管理难度增大等问题。文章针对输电线路工程面临的安全风险,分析了风险产生的原因,提出了输电线路施工安全风险应对策略。     

浅谈基坑施工中的管井降水应用

在基坑施工中，做好管井降水工作，降低地下水位，为基础结构的施工作业提供一个相对干燥的作业环境成为一个工程是否能安全顺利进行的关键。本文浅谈了在工程基坑施工中管井降水技术的几点应用。     

山西中南部铁路通道工程正线DK835+300.20双线特大桥跨越京九铁路关键施工方案及其关键工艺技术研究

本文结合山西中南部铁路通道工程正线双线特大桥跨越京九铁路关键施工方案及其关键工艺技术的研究,从施工方案、工艺技术要求、施工质量控制、施工中安全防护的制定等进行了研究。针对有着繁忙运输任务的京九铁路大动脉的特殊施工环境,为保证工程的安全施工、文明施工、按期完工,特别制定了跨越京九铁路的安全防护措施;可以为以后类似跨越就有铁路、公路等基础设施的施工提供了可靠的实践经验,并在实际施工过程中产生了巨大的经济和社会效益。     

利用电梯井安装高层建筑垂直运输装置

在高层建筑主体施工结束后,垂直运输量加大.由于施工现场面积或空间等各种因素所限,使得塔吊、井字架或龙门架和建筑施工电梯不能多配备.利用高层建筑的电梯井,在屋面上的电梯井天窗口中心安装横梁,横梁中心安装滑轮,在电梯井地面中心放置吊笼,在横梁上固定钢丝绳一端,钢丝绳向下穿绕吊笼上面的滑轮后,再向上穿绕在横粱上的滑轮,再向下穿绕在地面上安装的滑轮后,钢丝绳穿绕在卷扬机滚筒上.开动卷扬机,按照指令,吊笼就可以升降在各个楼层的电梯门口,进行施工垂直运输作业.其结构简单,制作、安装和拆除方便,耗电量小,大风等恶劣天气能施工作业.     

“一事一案”编制存在的问题及对策探讨

铁路工务大维修施工"一事一案"是铁路工务部门针对某个施工天窗或者某个单项作业,结合现场实际调查的基础上,编制的施工细化方案,它是确保铁路工务大维修施工安全有序推进的一项重要举措。     

地铁两区间距离渐进叠落段施工技术研究

地铁施工由于线路设置等因素制约,可能导致出现近距离叠落施工的发生,采用矿山法施工近距离叠落段区间,本文结合工程实例,对矿山法施工近距离叠落段区间,进行了详细的技术探讨与研究。     

铁路隧道斜井施工废水污染物特征分析

斜井是铁路长大隧道工程的重要组成部分,但作为辅助工程在环境影响评价和监管中容易被忽视。和正线隧道工程一样,斜井施工过程中也会产生一定量的施工废水,随意排放会对周围环境产生诸多不利影响。通过对黄岩隧道妹子娘冲斜井施工废水的检测结果,初步解析废水中污染物来源及种类,分析斜井施工废水产生、处理、排放过程中污染物的浓度变化趋势,为铁路隧道斜井施工废水处理提供依据与参考。     

净水厂万吨絮凝沉淀池施工技术

絮凝沉淀池作业面小,多工种交叉作业、施工难度大、工艺要求高,如果施工不当,质量很难控制,重点是模板工程。     

山区低等级公路改扩建工程保通方案设计研究

通过分析公路改扩建施工对交通的影响,针对山区低等级公路改扩建的特点,总结了山区低等级公路改扩建工程保通设计的原则,提出了区域保通、区间限时保通、工点保通三级保通方案。从设计、施工方法、施工管理三方面列举了工点保通方案的设计,以期为山区低等级公路改扩建工程保通方案的正常实施提供参考。