浅析如何提高沥青混合料的水稳定性

沥青路面现在已经大量在高等级道路中使用。经调查,许多使用一年以上的沥青路面都出现了程度不同的水损坏,其主要原因是降水透入路面的结构层后,引起沥青膜剥落、表面松散等现象。历来认为：酸性集料与沥青的粘附性不好,但大量工程实践表明,用碱性集料做成的沥青混凝土路面也有许多出现沥青与集料剥离的现象。本研究结合碱性集料（石灰石）做成的沥青混合料的水损害的过程,采用冻融劈裂试验,以冻融前后劈裂强度比TSR值来表征其水损害程度,从沥青含量、集料的级配以及压实度对水稳定性的影响来加以分析研究。通过本研究分析可知：只有尽量提高沥青混凝土的压实度,减小空隙率;控制沥青混合料的最佳沥青含量;及采用密实式集料级配,才能提高沥青混合料的水稳定性。     

沥青表面处治的施工

沥青表面处治可采用道路石油沥青、煤沥青或乳化沥青。沥青表面处治对沥青材料的要求有以下几个方面:渗透性好、凝结时间短、黏结力大、不易老化、便于浇洒和耐久性好。沥青表面处治所选用的沥青标号,宜根据气候条件、施工季节、路面类型施工方法和矿料类型进行选择。     

浅谈沥青双表处治的施工组织方法

本文结合笔者的实际工作经验,以坦桑尼亚中部地区MANYONI到CHAYA地区的沥青双表处治升级公路为例,在坦桑尼亚的施工规范要求下,对沥青双表处治施工时需要注意的问题进行分析和总结。     

沥青表面处治施工

文章从沥青表处的设计、施工技术要点、施工工法三方面介绍国外层铺法沥青表处的施工经验。     

浅谈沥青表面处治与封层施工

沥青表面处治适用于三级及三级以下公路的沥青面层.各种封层适用于加铺薄层罩面、磨耗层、水泥混凝土路面上的应力缓冲层各种防水层和密水层、预防性养护罩面层.本文针对沥青表面处治与封层施工进行了全面阐述.     

泡沫沥青RAP性能分析研究

RAP料是泡沫沥青再生混合料主体材料,是泡沫沥青性能的重要影响因素。以某工程现场取样的铣刨料为研究对象,分析在4 m/min和6 m/min两种铣刨速度下泡沫沥青的RAP性能。研究表明:铣刨机械、铣刨速度以及施工时的环境温度对铣刨料级配影响明显。     

钢纤维沥青混合料路用性能研究

钢纤维沥青混合料是一种在普通沥青混合料中加入钢纤维而形成的沥青混合料：本研究中用马歇尔实验，用浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验评价混合料的水稳定性；用低温劈裂试验评价混合料的低温抗裂性能.     

消石灰在沥青混凝土磨耗层中的应用

通过西部沿海高速公路阳江雅白一级联络线沥青砼路面采用掺加消石灰代替2%矿粉做为抗剥离措施的实例,对分析消石灰对改善沥青混凝土面层的水稳定性及经济性提供了参考。     

沥青碎石混合料基层在济莱高速路上的应用与探讨

在良好的设计、生产配合比和施工条件下,沥青碎石混合料基层具有良好的力学性能和路用性能,且能明显减缓路面裂纹,提高路面结构强度,延长路面使用寿命。本文根据2006年济青辅线济莱高速公路的试验与施工情况,简要叙述沥青碎石混合料基层的试验、施工技术要求。     

浅谈松散结构砂砾基层的应用

文章根据广西沿海地区钦州、防城、北海历年在沥青路面基层中大量使用砂砾结构的实际情况、使用经验和施工方法等,总结出使用这一结构能合理使用当地材料、降低工程造价,取得良好的经济效益和社会效益。     

沥青混凝土抗滑表层配合比设计探讨

本文以省道S314线三门峡段新建工程为实体工程,讨论其抗滑表层AK-13A沥青混舍料配合比设计应注意的问题,同时提出保证面层施工质量的技术措施.     

探讨公路沥青路面裂缝原因和处治方法

本文着重阐述了沥青路面裂缝的几种型式、裂缝形成的原因以及出对裂缝的处理方法和预防。     

半刚性基层材料路用性能的试验研究

研究了水泥稳定碎石、水泥粉煤灰稳定碎石、二灰碎石三种半刚性基层材料的路用性能。试验结果表明：半刚性基层材料的断裂韧度与弯拉强度有关;二灰碎石与水泥粉煤灰稳定碎石相比,强度和断裂韧度较低,干缩性能和疲劳性能较好;用粉煤灰代替部分水泥,有广泛的工程应用前景。     

ATB-25型密级配沥青稳定碎石基层施工工艺

<正>沥青稳定碎石基层不同于我国传统使用的半刚性基层,属于柔性基层的范畴,具有较高的抗剪强度和优良的抗疲劳特性,能够有效抑制和减少沥青路面反射裂缝的产生,随着国内道路技术的不断发展,ATB密级配沥青稳定碎石已广泛的应用,我公司承建的晋阳高速公路大修工程经过一年的行     

级配碎石基层的施工方法

级配型基层包括由级配碎石、级配砾石、级配碎砾石集料铺筑成的基层和底基层。粗、中、小碎石集料和石屑各占一定比例的混合料,当其颗粒组成符合规定的密实级配要求时,称为级配碎石。本文对其的施工方法进行分析。     

温拌橡胶沥青混合料应力吸收层路用性能研究

本文通过在橡胶沥青中加入温拌沥青改性剂,使得橡胶沥青的拌和和压实温度得到明显降低,原来橡胶沥青按常规施工过于黏稠以至影响施工性能的问题得到明显改善,同时其高温稳定性及低温抗裂性也能得到明显提高。     

简析高模量沥青混凝土裂纹病害

在高模量沥青混凝土施工过程中,或多或少会出现裂缝或裂纹,如何减少和防止裂纹的产生,以及在裂纹出现后该如何处理,一直是一个不能忽略的问题。通过刚果(布)1号国道2-2公路实际,分析裂纹产生的原因,提出发现裂纹问题后的解决办法。     

Superpave沥青混合料配合比设计特点的探讨

Superpave是一个全新的、内容广泛的沥青混合料设计和分析体系,也是美国公路战略研究计划(SHRP)的一个成果。该混合料具有抗车辙变形能力强、抗疲劳性能好、耐久性好的优点。     

青龙山区沥青路面的病害原因及处治措施

沥青混凝土路面因其平整度好、行车平稳舒适、噪音低、易维护而在公路工程道路建设中得到广泛应用。但在,已建成的公路工程沥青混凝土路面中,过早出现裂缝、水损害、松散、拥抱等病害。这些病害的出现越来越引起业内人士的普遍关注。本文通过对青龙山区沥青路面病害原因进行了详细的分析,并提出了相应的处治措施,来提高了公路质量,确保行车安全、畅通。     

粗集料变异性对沥青混合料级配的影响

集料质量差且变异性大是目前公路建设中特别严重的问题,而且粗集料级配变异性过大会对沥青混合料配合比造成十分不利的影响。为了研究粗集料变异性对沥青混合料级配的影响,对某料场生产的两档粗集料碎石的筛分结果进行了级配合成与分析,结果发现,当粗集料颗粒波动范围太大时,采用波动上限值即最大值合成的级配曲线已经超出了容许级配波动的范围,对沥青混合料的级配造成了十分不利的影响。因此,在沥青面层用碎石生产加工过程中一定要严格控制各个筛孔的通过率,以保证沥青混合料的性能。