中高职衔接“3+3”分段培养实例分析——以汽车运用技术专业试点项目为例

南京交通职业技术学院与南京金陵中等专业学校联合开展了中高职衔接"3+3"分段培养汽车运用技术专业人才试点项目。试点项目人才培养方案有具体衔接内容。要积极更新职教观念,明确中高职学校办学定位,充分发挥高职在职业教育发展中的引领作用,合理构建中高职衔接的人才培养方案和课程体系。     

江苏省中高职“3+3”分段课程衔接的特色探析——以旅游管理专业为例

在江苏省现代职业教育体系建设试点背景下,选取中高职"3+3"分段项目中的旅游管理专业为研究对象,采用文本分析法对职业学校旅游管理专业的人才培养方案进行分析,发现试点中的中高职旅游管理专业"3+3"分段衔接课程在目标与内容方面已具备了自身的特色,如课程目标在层次上呈现一体化、在定位上具有明确性的特点;课程体系在组织上遵循均衡性与灵活性并举原则、在整合方面呈现螺旋式与直线式并存的特点。同时,也对衔接试点过程中出现的一些问题进行了思考。     

中高职"3+2"人才分段培养衔接策略研究——以会计专业为例

中高职分段培养中存在教学内容重叠、教学方式差异大等现实问题.加强中高职"3+2"分段培养衔接模式,应做到分段培养精准定位,实现教学目标衔接;针对特点因材施教,实现教学模式衔接;共建共享教学资源,实现课程体系衔接;突出行业岗位特点,实现教材内容衔接.     

优化内部管理 提升衔接内涵——以江苏省宜兴中专的项目为例

<正>江苏省宜兴中等专业学校是全省首批开展中职与应用本科"3+4"分段培养项目试点的学校。自2012年开展试点以来,学校先后与江苏理工学院、常州工学院合作,开设了数控技术应用/机械设计制造及其自动化、计算机应用/计算机科学与技术(网络工程)、建筑工程施工/土木工程、会计/财务管理4个中高衔接试点专     

中高职衔接“三二分段”招生培养的问题与对策

基于广州市高职院校开展"三二分段"试点的实际状况,总结归纳出"中高职三二分段"存在录取率低,流失率高;招生专业数量有限,招生人数偏少;缺乏选择对口院校招生自主权;人才培养很难做到整体设计等问题。针对这些问题,提出扩大"三二分段"招生规模及试点专业数量;实行全日制与非全日制中高职衔接招生模式;增加中高职院校参与衔接的自主权以及构建中高职衔接一体化人才培养方案等建议。     

中高职分段培养项目试点情况的调查及建议

以江苏省惠山中等专业学校为例,对中高职分段培养试点项目进展情况进行阐述,提出通过优化专业及课程标准衔接、制定中高职教育弹性学制,构建职业生涯指导体系、建立统一的职业资格体系、适度选拔择优入学、合理确定选拔时间、适当扩大选拔范围、教师与学生积极渗透等方法,做好中高职教育的衔接。     

“3+4”分段培养试点项目实践——以江苏淮安生物工程高等职业学校为例

中职与普通本科"3+4"分段培养试点项目是构建现代职业教育体系的重要内容,以淮安生物工程高等职业学校为例,介绍了"3+4"分段培养试点项目的做法,提出了实施过程中存在的问题,并给出了相应的建议。     

“互联网+”背景下中高职衔接“3+3”试点项目转段考试管理的研究

为了进一步完善现代职业教育体系,打通中职、高职、本科甚至研究生之间的升学通道,江苏省自2012年开始试点现代职业教育体系建设项目。2012年中高职衔接试点项目为“3+2”模式,即前3年在中职学习,通过转段考试之后,在高职学习2年,可以获得高职毕业证书。2013年起试点项目改为“3+3”模式,即前3年在中职学习,后3年在高职学习。本文将对“互联网+”背景下的中高职衔接“3+3”试点项目转段考试展开研究。     

中高职路桥专业“3+3”分段培养研究

本文结合中高职路桥专业"3+3"分段培养试点项目的开展,分析了中高职衔接中人才培养方案的制定、核心课程标准的修订、转段升学管理、校企合作推动等内容,探讨了分段培养实施过程中存在的问题,提出了进一步推进试点的意见和建议。     

“3+3中高职衔接项目”课程体系建设研究--以机电专业为例

推进现代职业教育体系建设,核心在于加快中高职衔接的课程体系建设。在进行机电专业“3+3中高职衔接项目”课程体系建设过程中要明确前后阶段不同的培养目标,强调课程的深度融合,实施模块化课程,不断地实践要修正要再实践,从而实现课程体系建设的最优。     

“三二分段”中高职衔接模式中的教学质量监控实践研究

本文在求同存异、共同发展;科学性与实用性相结合;目的性与导向性相结合及长期性与一贯性相结合等四原则基础上,对构建“三二分段”中高职衔接的教学质量监控体系的组织保障、三二分段前期质量监控的具体实施及实施过程中应注意的问题等进行了探索和实践,并着重在实际操作上进行探索和研究;对促进中高职衔接的发展、职业教育人才培养质量的提升有重要的现实意义。     

中高职衔接“三二分段”人才培养模式探析

中高职衔接“三二分段”人才培养模式对于增强职业教育吸引力及其社会适应性,拓展高职教育生源等具有实践意义.它在衔接内容上主要包括培养目标、专业、课程、质量监控等方面,在衔接过程中需要注意学生“转段”考核标准、专业衔接口径以及中职学校与技工类学校的差异问题.在实践中,要根据自身的价值取向选择适合的衔接专业,突破体制壁垒,兼顾中职学校与技工类学校,适当确定高职院校对口中职专业的布点范围.     

高职与本科“3+2”分段培养的课程衔接研究

高职与本科"3+2"分段培养是建立现代职教体系的主要措施之一,而课程衔接则是高职与本科"3+2"分段培养的核心,构建一套科学合理的一体化课程体系是解决高职与本科"3+2"分段培养课程衔接问题的迫切需要。本文基于当前高职与本科"3+2"分段培养课程衔接的现实问题,提出了"纵向递进与横向拓展"的课程衔接思路,构建了"二层次、三类型、四模块"的课程体系,实现高职与本科课程在垂直(继续性)与水平(整合性)的衔接,以达到培养"应用特色+本科底蕴"的技术技能型人才的目标。     

“三二分段”中高职衔接教学管理制度存在的问题及其对策研究

文章针对当前"三二分段"合作办学的中、高职双方缺乏教学管理衔接的现状进行了研究和探索,从改革教学计划的制订与管理模式、改进不规范的教学运行管理制度、完善教学质量评价与管理系统、规范教学资源共享与利用方案等四个方面提出了相应的解决对策。     

高职与本科分段培养中转段考核方案的实践探索——以药品生产技术与制药工程专业衔接为例

高职与本科"3+2"分段培养是我国现代职教体系中广泛采用的模式,转段考核是分段培养工作的重要组成部分。以药品生产技术专业(高职)与制药工程专业(本科)"3+2"分段培养为例,系统构建了切实可行的高职与本科分段培养转段考核方案,本研究对于高职与本科分段培养应用型人才,促进高职教育的高层次发展,以及拓宽职教体系均具有实践意义。     

中高职衔接课程体系的构建探索——以3+2电气自动化技术专业为例

3+2分段培养是中高职衔接的方式之一,而一体化课程体系的构建是中高职衔接的重点。在课程体系构建实践中,中职阶段要围绕基础理论知识和基本实践能力的培养,高职阶段围绕专业核心技术和创新实践能力的培养,体现中高职课程衔接的逻辑性、渐进性和一体性。     

中高职衔接质量管理体系构建——以机械制造与自动化专业中高职分段培养模式为例

在中高职衔接人才培养方案执行的过程中,存在着降低课程标准、延长顶岗实习时间等问题。因而建立质量管理体系,对中高职衔接进行全面、系统的监控十分必要。合作学校在衔接专业人才培养的目标上要达成一致;要明确相关岗位的质量职责,从组织和制度角度保证培养方案的顺利执行。专业内审和管理评审是持续改进专业培养方案、提高人才培养质量的有效措施。     

提高人才培养质量的精英人才培养模式研究与实践——以中高职衔接为例

文章分析了中高职衔接人才培养现在及存在的困境,并以顺德职业技术学院为例,围绕服务区域产业发展,提出了提高人才培养质量的中高职精英人才培养模式研究与实践,探讨了精英人才培养的具体措施及成效。     

“3+3中高职衔接项目”课程体系建设研究——以机电专业为例

推进现代职业教育体系建设,核心在于加快中高职衔接的课程体系建设。在进行机电专业"3+3中高职衔接项目"课程体系建设过程中要明确前后阶段不同的培养目标,强调课程的深度融合,实施模块化课程,不断地实践—修正—再实践,从而实现课程体系建设的最优。     

中高职分段教育与衔接教育的对比分析

为了提高全民的素质,我国越来越重视教育的重要性。除了九年义务教育以外,我国也正在加强中高职教育。为此,研究出了两种教育模式—分段教育和衔接教育。本文主要分析这两种教育模式各自的优缺点。