空中机场

全世界现有的飞机场，都是建立在陆地上的。未来的飞机场将移到空中，成为“空中机场”。这种不落地的空中机场是由若干个飞翼在空中对接形成的。     

空中乘务员的语言研究

语言是人与人之间最主要的沟通桥梁.空中乘务员尤其需要重视语言服务和语言礼仪的培养,因为对客人进行服务不仅需要优质的物质服务,还需要良好的语言服务,这样才能给顾客提供满意服务.良好的语言礼仪能体现个人修养、国家魅力、民族气质.在大力发展航空事业的今天,提高空中乘务员的素质尤其是语言礼仪素质迫在眉睫.所以,作为航空服务系教师更加认为,加强对未来空中乘务员的语言服务礼仪教育,既是时代发展的要求,又是提高未来空中乘务员道德修养和完善人格的迫切需要.     

楚雄州空中水资源特点及开发利用探讨

本文分析了楚雄州空中水资源的特点,认为从流经楚雄上空的空中水汽量分析楚雄州空中水资源有相当大的潜力,如果措施得当,截留下10—20%的水汽(7880—15600亿立方米),理论上每年可增加83—166毫米的降水量是有可能的。因此开发空中水资源应成为我州解决水资源供需矛盾的重要途径。     

空中“救护车”

登上EC145新型直升机的感觉真是很棒!这种直升机飞行起来快速而灵活，被广泛用于空中救援，是名副其实的空中“救护车”。     

空中教育发展与台湾地区早期空中教育的模式

此研究对空中教育的缘起、空中教育的特色与传媒进行了探究,进而从这两个方面分析了空中教育的发展。同时,针对台湾地区的"空中商业专科学校"、"空中行政专科学校"、"国立空中大学"三所学校的早期教育发展模式进行了阐述。     

空中乘务专业学生就业形势分析及对策研究

空中服务工作是航空公司直接面对旅客服务的窗口,她直接代表着中国民航和各航空公司的形象,是民航服务水平的重要体现。从这个意义上讲,高水平的空中服务对乘务员的文化素质,进而对乘务员的综合素质,都提出了较高的要求,所以,具有一定的人文素质,是形成乘务员综合素质的前提和基础。空中乘务专业是一个专门培养高素质空中乘务员的专业,它针对高水平的空中服务工作对空中乘务专业的学生进行系统的人文素质的培养,包含了管理学,心理学,美学,乃至自然,地理,卫生,救护,饮食等诸多内容。     

基于卫星的校际合作系统

日本校际间卫星网络系统(空中合作系统)开发于1995年,该系统基于国家多媒体教育研究所自1992年以来的合作经验.空中合作系统自1996年启动,它提供双向1.5M带宽的传输信道,由位于国家多媒体教育研究所的中心站控制,支持大学之间150个站点间开展简便、灵活的多点合作,每年的使用时间在3000小时以上.由于学生们感觉合作过程象是集体构建自己班级的过程,他们非常喜欢这样的课堂.例如,在利用空中合作系统的一堂演讲课程中,学生自己进行了演讲,彼此间进行了充分的讨论,他们对这堂课的评价是:"得到激励"、"很有趣"."交流教室"可以很好地体现空中合作系统的本质作用,空中合作系统为教师和学生提供了一个非常有用的交流工具,可以支持校外人员的参与.问卷反馈的结果显示,大家认为空中合作系统为大学提供了足够的功能,空中合作系统中图像和声音的质量在满分为5分的打分中得到4分,并且关于这个系统的总体印象得分超过4分.为了扩大这项服务的有效覆盖面,有3种方法正在研究之中,即:增加功能对等的站点,通过网络连接,以及提高信号质量.基于IP的多点合作系统还有待进一步研究,需要利用新的教学法和新的技术.     

女空中乘务员源流与发展考论

早期的客机上没有空中乘务员,最早出现的空中乘务员是男性。第一个空姐于1930年在美国出现。美国是空姐职业发展最快的国家,其对空姐的选录、训练及其工作流程基本上为其他各国所遵循。第二次世界大战期间,出现特殊的空姐群体"飞行女护士"。1938年,中国开始录用女空中服务员从事空中服务,但在新中国成立之前,空姐职业发展较慢。     

以语言沟通能力为核心的空乘专业建设构想

空中乘务专业建设的好坏,直接影响着学生素质,专业品牌乃至学校品牌,目前,高校空中乘务专业建设在师资队伍,课程,实训条件上存在着缺乏重点,盲目追求从业常识和技能教育而不得的问题,空中乘务学历教育专业建设缺乏的是的侧重点和核心,这个核心就是语言沟通能力。     

基于岗位需求的空中乘务专业人才培养模式探析

文章基于空中乘务专业就业岗位需求及岗位群的典型工作任务,分析了高职空中乘务专业人才培养模式中存在的问题,并提出解决对策。     

高职学校空乘专业何去何从——浅析空中乘务专业发展面临的问题及对策

近年来,空中乘务专业在全国各地的高职院校中“遍地开花”,这个看似“风光红火”的专业在发展过程中普遍遭遇到招生、专业建设、职业证书考取和就业推荐等多方面的瓶颈.本文通过分析高等职业教育中的空中秉务专业发展现状中存在的普遍问题,针对性地提出利于高职院校空中乘务专业发展的建议.     

关于职业精神内涵构成的调查研究——以空中乘务专业空中服务岗位为例

以空中乘务专业空中服务岗位为例,通过调查研究法(访谈法)获得翔实的第一手资料,在对资料整理的基础上重点探讨了空中服务岗位职业精神的构成要素:职业态度、职业规范、职业技能、职业信念、职业道德和职业理想,并对各构成要素进行了分析。     

长诗《福乐智慧》中关于在空中飞翔的描写

鸟和昆虫在空中振翅移动叫做飞。人类制造飞机这样的飞行工具在空中飞行已有约百年之久了。本文运用比较研究法研究距今约1000年前落笔书成的长诗《福乐智慧》中关于人掌握了知识以后即能在空中翱翔的描写。     

你好，我是空中乘务员

螃蟹弟弟是我们的乘务长,负责管理整个空中乘务小组,也就是说,他是我们的头儿啦。 每趟航班出发一个多小时前,乘务长会召集所有的空中乘务员开会,通知本次航班的注意事项。     

雪花的歌谣

身着浅灰色衣裙的云姑娘,在空中自由自在地散步,她们姐妹修长的手指轻轻地挽到一起,秋天的稿纸里倏然就多了几片优雅的雪花。一片片纯洁的雪花,从空中飘落下来,天空中飘起了雪花轻轻的歌谣。     

借用96高考21题，巧过两个电学难题关

节日的焰火绚丽多彩，虽然只有在空中停留很短的时间，但这美丽的景象却让人难忘。那么焰火的运动轨迹是怎样的呢？它在空中怎样变成圆球形状的呢？可以用物理学的知识抛体运动来解释。     

激励教学法在民航空中安全保卫专业体能训练教学中的运用

随着我国航空业的发展,各大航空机队不断扩大,民航空中安全保卫专业的设立目的系培养专业理论知识丰富、形象素质高、具有良好的心理素质,愿为民航业发展奉献的全面性人才。一个合格的民航空中安全保卫人才,必须具有良好的体能素质。本文主要是对激励教学法在民航空中安全保卫专业体能训练教学中的运用作出论述并得出结论。     

应用型高校空中乘务专业高质量人才培养路径研究

我国已进入高质量社会经济发展新阶段,培养高质量的应用型人才成为当前应用型高校内涵式发展与教育改革的重点。空中乘务专业是典型的应用型专业,文章指出了当前应用型高校空中乘务专业人才培养的瓶颈,并深入研究应用型高校空中乘务专业高质量人才培养提升路径,旨在培养契合民航业发展所需的高质量复合型人才,希望能为应用型高校空中乘务专业人才培养提供相关借鉴与参考。     

高校空中乘务专业发展的瓶颈与对策

高校空中乘务专业的发展遇到两个瓶颈:一是硬件设施和师资力量的欠缺;二是对学员就业后的长远发展重视不足。高校对空中乘务专业的培养应扬长避短,重心应倾向于培养学员的"服务意识",为航空公司输送有效人才。     

高职空中乘务专业建设探索

本文分析了高职院校中空中乘务专业的现状及存在的问题,对于今后高职空中乘务专业的办学方向提出建议。