如痴如梦游小三峡

“船在水中走,人在画中游”这句话在我进入巫山小三峡时感受颇深。 小三峡位于长江的一条支流——巫山大宁河内,我们从码头换乘中型二层船进入小三峡。 船上导游介绍说：“大宁河小三峡虽然全长只有50多公里,但景色一点也不比大三峡差。以前三峡大坝没有蓄水,小三峡流水浅而急。所以,今天大家能来这里游玩,也有三峡大坝的一份功劳。瞧,现在游船已驶入小三峡第一段峡谷——龙门峡,大家可以到前面甲板上观景。”     

一江四湖游

桂林“两江四湖”指:漓江、桃花江、杉湖、榕湖、桂湖、木龙湖。这天,我和爸爸妈妈来了次“一江四湖游”——白天游览不去桃花江。我们在杉湖码头上了游船,很快便到了榕湖。船从桥洞穿过,洞壁上刻有龙飞凤舞的字和建桥工匠的图案。从桥洞出来,我看到岸上长着茂密的榕树。后来我才知道,那是一棵千年古榕树。     

出海

今天,我们一家人乘船在青岛海湾转了一大圈,使我第一次看到了真正的海上风光。由于岸边滩浅,礁石很多,大游船不能靠岸,水手们用游艇把我们送到游船上。我坐在船头,凉爽的海风迎面吹来,感到全身非常舒适。望着浩瀚的大海和广阔无际的天空,它们在远处好像连在一起,分不清哪是天,哪是海。游船仿佛行驶在一个蔚蓝色的玻璃罩里,翻滚的浪花像是在欢迎我们的到来。这就是我向往已久的大海,真美啊!遥望着连着陆地的小青岛,绿树环抱,房屋鳞次栉比,岛上的灯塔高高耸立。小岛位于海中,像点缀在碧波上的一颗明珠。海面上不时有各种船只来往,有客船、游船…     

游船码头规划设计初探

对游船码头规划设计的选址、功能组成、平面布局、立面造型、竖向设计、风格塑造、配景设量等方面内容结合实例进行了较详尽的阐述，对游船码头规划设计的基本理论和设计要点做了归纳和总结。     

人在画中游

我和爸爸来到了美丽的北门码头,坐上漂亮的游船。开船了,我的心随着船儿在河面上漂荡,真是舒畅极了。船家披蓑戴笠,轻轻地摇动船浆,水中出现一个个小旋涡。两岸的吊脚楼古朴美丽。此时,真有一种舟行碧波上,人在画中游的感觉。     

明月出巫山

没有人会想到要去巫山观月.人们游览巫峡的一个最大愿望就是看神女峰,观巫山云雨.然而,我却在一次偶然的机会中看到了巫山的月.我在华北大平原上望过月,在巍巍的泰山顶上看过月,在浩瀚的大海中见过月,可是,无论是平原月,还是泰山月,海上月,都不象这次看到巫山月令我魂惊魄动心驰神往了.     

长江三峡游船安全认识和分析

长江三峡库区自然地理环境优越,历史文化沉积深厚,是全国主要的旅游地之一,游船作为三峡旅游不可缺少的、最重要的旅游载体,实际上成为了长江三峡旅游的标志。但旅游船舶的营运和安全现状堪忧,本文从游船食品安全、消防安全、航行安全、游览安全、四个方面来认识长江三峡的游船安全,并提出相应预防措施。     

为了孩子扎根山村无怨无悔

我是一名从普通码头装卸工人成长起来的工程师，已经连续五次参加全国劳模大会。我把每次大会都看成是一个加油站，一次人生的新起点，一切从零开始。     

划船

一天,我们全家来到双流棠湖公园游玩。公园的美景让我回味无穷,最让我难忘的是第一次驾船当船长的经历。我们来到游船上,我一本正经地坐在驾驶座上,表面上很平静,可心里像十五只吊桶打水——七上八下。我自豪地握住方向盘,小心翼翼地把船退出泊船处,然后慢慢地开着向前走。湖面     

把“巫山”作为品牌把品牌做成名牌

巫山地处三峡库区腹心，拥有自然，人文景观，巫山文化，自然资源等特别优势。但因种种原因，巫山经济基础脆弱，县域经济相当落后，请我优势难以转化为经济优势。在社会主义市场经济条件下，特别是在三峡移民与西部大开发的背景下，具备了把“巫山”作为哭喊牌做成名牌的条件。因此，必须以高地屡导向，树立整体营销观，充分发掘优势，“巫山”品牌做大做强。     

巫山神女峰

相传很久以前,长江三峡巫山之地曾为一马平川,人们在此安居乐业,过着相当幸福的生活。后来,这里来了一个女巫,在此点化了一座山,这就是＂巫山＂。其用意是阻挡长江的东进,谁知长江之水有力破千钧之势,把它冲得支离破碎,千疮百孔,这就是著名的长江三峡。女巫怒极了,引来一条孽龙占据三峡,在夏秋多雨之际,不断利用巫山云雨,兴风作浪,长期危害当地人民。孽龙有一恶习,喜吃金童玉女,每年农历五月初一,就要当地人给它献上一对金童玉女,否则,这一年水患将特别严重,民不聊生,粮食颗粒无收。     

三峡日记

10月2日晴神往三峡我乘坐的游船已向三峡进发。眼前这幅长江夜景图激起我心中的兴奋与激动,我久久地伫立在甲板上不愿离去。从重庆出发时,太阳还放射着刺眼的光芒,而此时,满天璀璨的繁星与远方那座五光十色的长江大桥遥相呼应。欢腾的江水拍打着船舷,奏出一曲雄浑的长江进行曲。清凉的江风带着水汽,在夜色中穿行,掠起我耳边的发丝,也载着我那颗无比快乐的心飞向了三峡。10月3日阴丰都鬼城一大早醒来,迎接我们的第一个景点便是丰都鬼城。汗淋淋爬上山,就来到了“鬼”的世界。恐怕因为游人太多,把鬼都吓得无影无踪了,阴间原本阴森恐怖的气息早…     

菩堤岛一日游

今年夏天,我有了和爸爸、妈妈、姐姐去菩提岛游览的机会。得知这一消息后,别提多兴奋,于是我一大早就收拾行装,为菩提岛一日游作准备。我们乘车去了码头,虽然才九点多,却早已是人山人海。我们买好票,登上了前往菩提岛的游船。     

长江三峡(上)

长江,浩浩荡荡,自西向东奔流而去。它全长6380公里,是我国第一、世界第三大河。在其中游,四川盆地东面,如一把利斧劈开巫山山脉,在万山丛中奔腾而下,形成了壮丽险峻的“长江三峡”。     

游濠河

双休日．我和爸爸妈妈去南通游玩。我们选择了南通的一个著名景点——风景优美的濠河。我们从环西文化广场游船码头出发．自己驾船游览濠河,爸爸当船长,我和妈妈享受沿途的风景。     

追寻与邂逅

<正>摆渡船上猛地被灌进长江上的风,从城里到那片农庄去参加奶奶的葬礼,横渡长江也许是最快的方式了吧,我想。破败的铁皮锈迹斑斑,不知道是不是因为元宵节在今天的缘故,船上的人已经少了许多,和儿时热闹的氛围已经不一样了,就连生锈铁皮的味道也不一样了。我看着船只行过扬起的涟漪一浪驶向一浪后,打在岸上不见踪影。风夹杂着长江独有的气息吹在这老伙计上,我离码头越来越近了。     

重庆游

<正>唐代诗人元稹曾写过“嘉陵江岸驿楼中，江在楼前月在空”，我对历史文化底蕴丰厚的巴蜀之地十分向往。终于，夜景美如画的山城重庆，我来啦！放下行李，我们迫不及待地来到码头，坐上轮渡。轮船随着“突突突”的轮机声踏浪而行，行至朝天门，嘉陵江和长江一清一浊，泾渭分明，像极了重庆人酷爱的“鸳鸯火锅”。遥看朝天门，帆船形状的建筑物屹立在对岸，似乎在长江上长风破浪，直挂云帆。轮船靠岸，     

战后长江公用码头建设述论——兼论战后长江航运事业的恢复

抗战胜利后,复员运输基本依靠水运,此时位于陪都重庆的机关、学校、社团及厂矿等,都归心似箭急欲还都南京。然抗战时期长江沿岸各埠码头和基础设施损毁严重,且船舶十分缺乏。出于加强长江沿岸码头吞吐量和复员运输力量的目的,国民政府采取种种措施发展长江内河航运,使得长江航运在公用码头的建设、航政政策的完善以及轮船运价管理等方面都有所发展,在一定程度上支持了复员运输和长江航运业的恢复。     

睛川访禹

晴川阁位于龟山脚下,滨临长江,与我家仅一江之隔。我早已有心一游,却每每过其门而不入。今天,年级组织参观晴川阁,我于是欣然前往。上了码头,远远可望见一个灰瓦朱槛的古建筑群,这便是晴川阁了。大门     

探索巫山沧桑巨变

巫山山川秀美 ,胜景迭出。长江画廊—巫峡 ,山清水秀 ;大宁河小三峡堪称天下一绝 ;巫山云雨令人叹为观止 ,难怪有“曾经沧海难为水 ,除却巫山不是云”的动人诗句 ,闻名中外的巫山十二峰屏列在大江南北 ;大巴山、齐曜山、巫山三山相会构成了“万峰磅礴一江通 ,锁钥荆襄气势雄 ,田野纵横千嶂里 ,人烟错杂半山中”的地貌景观。 (见下图 )巫山县境内 90 %以上的地区属于巫山山脉。巫山山脉是我国地势第二三级阶梯的分界线 ,它与大兴安岭、太行山、雪峰山连绵延伸 ,呈东北—西南向斜卧在中华大地。据我们实际观察和有关资料表明 ,巫山山脉的主脉…