区域产业创新与产业升级耦合的实证研究——以珠三角地区为例

本文借助物理学上的耦合定义,对区域产业创新与产业升级耦合系统的构成和耦合内容开展了分析,在此基础上构建了区域产业创新和产业升级指标评价体系,提出了产业创新与产业升级耦合模型,并对我国珠三角地区2003年—2011年的产业创新和产业升级的耦合度做出了实证分析。研究发现,区域产业创新与产业升级耦合系统之间存在着要素、组织结构和制度上的耦合关系。实证结果表明,我国珠三角地区的产业创新与产业升级耦合关联度和耦合协调度都处于一个比较低的阶段,但自2003年以来一直处于缓慢的调整上升状态,未来有很大的提升空间。     

现代服务业产业集聚与区域产业转移的耦合关系研究——以皖江城市带为例

本文通过建立综合指标体系,从投资带动效应、经济增长效应、工业化推动效应这三个方面评价区域产业转移子系统的效果。该体系同时考虑了现代服务业子系统的发展现状,分别从发展水平、成长能力、基础条件、公共环境、比较优势这五个方面进行评价。在此基础上,利用皖江城市带2005—2011年的面板数据创建现代服务业产业集聚与区域产业转移的耦合协调度模型。分析结果表明,现代服务业产业集聚子系统与区域产业转移子系统之间的协调度是在不断优化的。     

浙江省海陆产业耦合发展研究

海洋产业与陆域产业耦合发展是实现区域经济和谐发展的重要途径。通过对相关文献的回顾,确定了海陆产业相关指标,并利用耦合评价模型对海洋产业与陆域产业的耦合发展水平进行测度;研究发现,海洋产业的发展水平与陆域产业存在一定差距,两大产业间的耦合度为中等水平,产业耦合系统处于初级发展阶段,最后提出了改善浙江省海陆产业耦合发展的对策建议。     

我国高技术产业高端化与技术创新耦合发展实证研究

通过因子分析法对各项指标进行浓缩的基础上,运用动态分布滞后模型、误差修正模型、脉冲响应和预测方差分解等方法进行了实证分析。结果显示,二者存在耦合关系,技术创新态势稳定,但高技术产业高端化的波动幅度较大。提出了优化高技术产业高端化与技术创新耦合关系的对策建议。     

江西省汽车零部件产业集聚与城市化互动发展研究

汽车产业作为支柱产业,其发展将带动区域经济增长,而汽车零部件产业是汽车产业发展的基础。本文从耦合协同的角度,对城市与汽车零部件产业两个互相影响的系统进行分析,以江西省汽车零部件产业数据为例进行了实证分析,提出了江西省零部件产业在产业集聚发展方面存在的问题,给出了有针对性的对策建议。     

以电价为纽带的中国电力产业价值链优化研究

结合世界各国电力产业的改革成果,对我国当前电力产业价值链优化现状进行分析并指出存在的问题;研究终端电价对用户用电行为的经济引导,提出以电价为纽带进行电力产业价值链的优化研究;从研究的内容、重点和方案上分别就发电、输电、配电和用户等环节对电力产业价值链进行研究,以期为促进中国电力产业的发展提供参考。     

基于粒子群优化智能体的创新行为与产业集聚研究——以广深科技创新走廊电子产业为例

基于企业间复杂的交互网络和知识迁移对企业创新收益的影响,采用粒子群优化(PSO)算法构建出理论模型并予以解释,将个体企业视为产业集聚环境下的微粒,并能感知、处理和影响外部环境的行为主体。模拟生物行为,通过对个体企业微观层面的创新行为进行分析,形成宏观层面的群体行为数据集,利用仿真实验方法探究企业创新行为与产业集聚之间的关系。仿真结果表明:首先,产业集聚过程中会形成以创新企业为中心的虹吸效应,这种分布由于企业创新行为选择差异造成存在多个中心的趋势;其次,创新企业是一个多智能体,其创新行为选择受到创新规则集和知识库的影响;再次,企业创新形成的知识溢出效应是产业集聚的动力系统,该动力系统的运作后果导致中心节点与其他节点最短路径之和最小;最后,产业集聚还会受到创新制度环境以及竞合行为的影响。     

基于典型相关分析的产业集群与城市化互动发展研究:以浙江省为例

产业集群是产业组织的新发展和空间经济的新现象,它对城市化水平的提高有着重要的作用.本文以浙江省为例,采用多元典型相关分析的方法对产业集群与城市化的关系进行了实证研究.研究结果表明产业集群与城市化之间存在着显著的相关性,产业集群与城市化互动发展已成为区域经济发展的强大动力.合理有效的区域经济政策可以推动产业集群与城市化的良性互动发展,从而提高区域经济的竞争力.     

城市化进程中行政区划调整与城市产业空间变迁——以浙江省杭州市为例的实证研究

城市化进程中行政区划已成为城乡产业结构升级和转型的刚性约束.本文讨论了我国行政区划与产业空间变迁的关系.随着市场化进程的推进,行政区划的刚性在减弱,区域政府间推动行政区划的弹性调整,形成多中心产业空间引导区域产业结构的调整和升级.本文通过对杭州市改革开放以来产业空间变迁和行政区划调整的实证研究.说明现阶段行政区划调整的可能路径及其对产业空间变迁和产业升级的促进作用.     

城市土地利用效益与城市化的耦合协调性分析——以东北三省34个地级市为例

实现城市土地利用效益与城市化水平的高度耦合协调,对于促进经济社会的可持续发展有着重要的现实意义。本文以东北三省34个地级市为例,对其城市土地利用效益和城市化的耦合协调度进行了分析,得到如下结论:①通过对城市土地利用效益和城市化水平综合指数的测算得知,并没有城市处于土地利用效益与城市化水平同步型的发展阶段,而是全部位于滞后型或超前型的状态,且滞后型成为主流趋势,城市数量也呈现递增的态势;②东北三省的城市土地利用效益与城市化之间的耦合程度总体较高,以中高度耦合为主;在区域内部,辽宁省内中高度耦合的城市比例明显高于吉林和黑龙江;③通过对城市土地利用效益和城市化的协调度分析得知,协调程度相对较高的城市沿哈-大交通经济带呈带状分布;协调程度呈现出明显的"中心-外围"空间递减分布趋势,即越靠近中心城市协调度越高、越远离中心城市协调度越低的发展格局。     

集群式供应链组织续衍与物流园区发展的耦合分析--以苏州IT产业集群为例

集群式供应链组织续衍不仅是集群升级的主要途径,而且也为产业集群与物流园区耦合提供了基础。本文根据集群式供应链组织续衍的物流特点,对集群供应链组织续衍与物流园区的耦合性进行了分析,提出集群供应链组织续衍与物流园区耦合的三种模式,并以苏州IT产业集群为例,来分析集群式供应链组织续衍的演变规律,以及对物流园区发展的影响,最后得出结论和建议。     

中国沿海地区海陆产业系统时空耦合分析

海陆产业系统耦合协调发展,有利于推动沿海地区经济的和谐发展,为建设海洋强国奠定经济基础.通过阐释海陆产业系统耦合机理,构建耦合评价指标体系,运用关联度、耦合度模型从时间、空间两个层面探究系统耦合情势.研究表明:①海洋劳动生产率与陆域三产增加值关联程度最高;海洋劳动生产率、海洋二产增加值对陆域产业子系统的作用力最大,陆域三产增加值、陆域经济密度对海洋产业子系统的影响最强;效率和规模因素是系统耦合的主导因素;②研究期内我国沿海地区海陆产业系统总体上处于拮抗型耦合时期;子系统耦合度随时间的推移呈倒U型特征,对应耦合协调程度呈U型特征,耦合度和耦合协调程度负相关;③上海耦合协调发展程度最高,为我国海陆产业耦合协调发展先行建设区;天津、浙江、福建、辽宁、江苏、山东、广东居中,为重点建设区;广西、海南、河北最低,为后发优势建设区.依据分析结果提出相应调控对策:①搭建以海洋第二产业、陆域第三产业为中心的海陆一体化产业链体系,注重子系统效率和规模的提升;②遵循海陆产业系统耦合演进一般规律,发挥市场和宏观调控两种资源配置机制的协同作用;③按照各地域单元海陆产业系统耦合发展的相异性与相似性,施行区域分区调控.     

引领江苏发展的未来产业遴选及前沿热点技术研究——以人工智能产业为例

通过对发达国家科技发展战略、顶尖咨询机构权威报告、我国重点科技项目布局方向的共词分析遴选出高频词,通过高频词确定未来产业领域,并从江苏基础角度建立遴选指标,遴选适合江苏发展的未来产业.以人工智能产业为例,基于2010-2019年Web of Science核心合集收录的英文文献和CNKI数据库的中文核心文献,运用知识图...     

中国沿海城市绿色转型能力评价研究——以大连市为例

围绕与绿色转型密切相关的经济、资源、环境、社会4个子系统,结合沿海城市的发展特点,首次构建了沿海城市绿色转型能力评价指标体系,运用熵权法确定指标权重,选取大连市2005—2014年的相关数据进行实例研究。研究表明:2005—2014年间大连市绿色转型综合能力虽逐步增强,但各子系统发展不均衡。基于指标权重及评价结果,提出加快产业绿色转型、推动能源变革、完善相关法规与监管以及加快绿色科技创新等措施,对提高沿海城市绿色转型能力有指导意义。     

沿海城市制造业竞争力比较研究

通过建立制造业竞争力评价指标体系。计算上海等七个沿海城市产业竞争力指数，运用分层聚类法。根据单个竞争力指数进行分析。以及根据多个指数进行综合分析。结果表明：上海制造业竞争力优势明显；苏州制造业竞争力优势明显，高新技术产业尤为突出；厦门制造业竞争力一般。但盈利能力强、增长速度快；杭州与宁波竞争力优势不明显。但时外竞争力强；青岛与深圳制造业竞争力不明显。但高新技术产业规模较大。时外竞争力较强。     

产业集群与供应链联盟的耦合发展研究

产业集群和供应链联盟是提升一个区域或产业竞争力的两种重要途径。分析了产业集群与供应链联盟的耦合基础与目标,深入探讨了两者具体的耦合内容。研究表明:产业集群能为供应链联盟形成发展提供优越的生态环境,供应链关系是产业集群的基本经济关系,供应链联盟是其运行机制的发展方向。因此,产业集群可通过供应链联盟理念来组织集群中的企业,以提高整个产业集群的竞争优势。     

科技服务业与高新技术产业耦合协调关系研究

本文构建了科技服务业和高新技术产业的耦合协调系统，在文献梳理的基础上, 从投入产出、实力效率角度建立了评价指标体系，并以 2012-2019年湖南省相关数据开展实证研究, 采用耦合协调模型对两产业的创新协同度进行测度, 同时测算科技服务业与高新技术产业七大子行业的耦合协调度。结果表明，当前科技服务业与高新技术产业耦合协调达到“中级协调”区间，科技服务业实现快速提速滞后于高新技术产业；各子行业中, 科技服务业与新材料、先进制造业子系统耦合协调度达到“中级协调”区间，与其他子系统的协调度仍处于“初级协调”或“勉强协调”区间。     

产业升级、城市化与碳排放效率——以长江经济带108个城市为例

推动长江经济带绿色可持续发展是关系国家发展全局的重大战略。厘清区域碳排放效率与各驱动因素间的因果关系,对因地制宜制定区域发展政策具有重要意义。本文基于2011—2020年长江经济带108个城市的面板数据,运用PVAR、中介效应和面板门槛模型全面解析产业升级、城市化水平和碳排放效率三者之间的互动影响关系。研究发现：（1）产业升级对城市化水平的正向驱动存在滞后性;（2）当城市化水平维持在一定阶段时,产业升级对碳排放效率为负向减弱的非线性影响,而碳排放效率对产业升级为正向促进作用;（3）城市化水平对碳排放效率产生正向影响,而碳排放效率对城市化水平的影响呈“V”型;（4）鉴于区域异质性,各系统在上、中、下游区域的互动表现不一。     

制造业产业集群知识服务平台构建及优化策略研究——以吉林省知识服务平台建设为例

在对知识服务平台相关研究分析的基础上,指出制造业集群知识服务平台构建的目标及基础,以吉林省制造业知识服务平台建设为例,对其制造业产业发展现状、知识服务平台的构建情况、知识网络结构以及运行状况进行分析。提出优化制造业集群知识服务平台的基本建议:建立企业主导型知识服务平台,强化现有平台的市场分析能力,保障企业间的知识流动以及提高平台的知识创新能力,从而提升知识服务平台的整体知识服务水平,促进制造业的转型、升级。