卧龙桥支座更换施工

卧龙桥上部结构为1×25.55m+2×30m+1×25.55m预应力混凝土连续梁桥;下部结构为重力式桥台及双柱式墩。本桥经过33年的运营,支座锈蚀、变形非常严重,为确保连续梁正确受力,需对支座进行更换。该文简单介绍支座更换施工,对类似工程具有一定的参考意义。     

桥梁支座更换施工技术

桥梁支座是连接桥梁上下部结构的重要构件。其作用是将上部结构的荷载顺适、安全地传递到桥梁墩台上,同时保证上部结构在荷载、温度变化和砼收缩徐变等因素作用下自由变形,使结构的实际受力情况符合设计意图,并保护梁端、墩台帽梁不受损伤。     

浅议新型桥梁支座更换技术

随着科学技术的迅猛发展,现代化社会发展步伐加快,随之而来的我国的相关基础设施建设也正如火如荼的展开,桥梁的维修,新桥梁的施工建设在基础设施建设中占领着举足轻重的地位。而桥梁建设中桥梁支座更换技术的研究领域相对薄弱,相关数据相对较少,这种技术的滞后已经不能适应现有桥梁支座更换的需要,因此新的桥梁支座更换技术的研发对于提高工作效率,降低建设成本方面更显得至关重要。     

浅谈桥梁支座更换施工技术

由于支座连接着桥梁的上部结构和下部结构,其重要性不言而喻。随着现在交通量日益增大,支座寿命缩短,支座的更换已经成为了桥梁养护工作中的一部分,而对于支座更换的施工方法也成为了越来越多工程人员研究的重点。本文主要给大家介绍我市在桥梁养护工程中更换支座常用到的一种施工工艺——顶升法施工。     

无支架顶升法更换桥梁支座

本文以沪宁高速公路蠡河大桥T形梁更换支座为例,介绍采用超薄型油压千斤顶无支架顶升法更换桥梁支座的施工工艺。     

某绕城高速公路高架桥支座更换浅析

桥梁结构中,支座将上部结构的荷载传递到桥梁墩台上,同时保证上部结构在荷载、温度变化、混凝土收缩徐变等因素作用下能够自由变形,以便使结构的实际受力情况符合设计规范,并保护梁端、墩台帽梁不受损伤。在早期建设的一些桥梁中,支座老化和损坏已经是普遍存在的问题,直接危及桥梁结构寿命及交通运营安全,故急需对支座进行更换或增设,但同时要考虑顶升引起的结构内力变化,防止因顶升量过大而造成主梁开裂的问题尤为重要。     

钢筋混凝土箱梁桥板式支座更换技术

结合广州市人民路高架桥某匝道桥支座病害治理养护实例,阐述了钢筋混凝土箱梁桥板式橡胶支座更换的技术要点,为今后类似养护工程的板式橡胶支座更换提供参考。     

旧桥加固中支座更换的施工实践

本文主要通过对福建省三明市列东桥旧桥加固中支座更换的方法和措施进行叙述,从而说明如何进行支座的整体更换。     

用张拉设备更换桥梁橡胶支座技术

在保修赤通高速公路水泉沟英金河大桥时,用预应力混凝土桥梁张拉设备,更换了失效的橡胶支座,实现了在不中断交通的条件下,完成了更换桥梁橡胶支座工程。     

对某铁路客运专线连续梁支座更换技术研究

本文对某铁路客运专线连续梁支座更换技术研究进行了论述。     

浅议龙门大桥橡胶支座更换施工质量控制

龙门大桥支座更换按照病害分析、拟定支座更换方案、准备工作、同步顶升、支座更换、落梁、质量控制关键环节、风险控制等工序施工。目前,支座更换设计与施工的资料较少,通过该桥支座更换的成功经验为同类型桥梁支座的更换提供借鉴和参考。     

盆式支座施工质量控制与更换技术

通过阐述盆式支座的施工质量控制,并对桥梁盆式支座的破坏案例原因的分析,介绍盆式支座更换技术。     

桥梁支座整体更换施工的方法和措施的探讨

简要介绍在不破坏桥梁本身结构的情况下对桥梁支座整体更换施工的方法和措施.     

浅谈简支梁体系桥梁整孔吊梁更换支座施工工艺

阐述了简支梁体系桥梁更换支座一种新的施工工艺,既用吊梁设施在不破坏桥面铺装的情况下,整孔吊梁,更换支座.通过对这种新工艺的研究和使用,使简支梁体系桥梁修复施工变得更加快捷、方便.     

重庆某大桥高墩无支架纠偏及支座更换施工组织

本文主要介绍重庆某大桥桥墩通过千斤顶顶升主梁,利用滑道纠正已发生偏移的墩身。顶升纠偏过程平稳且安全,其成功经验可供类似工程参考。     

优化球铰更换工艺，提高转炉使用寿命

通过优化转炉球铰耳掘焊接工艺,减少了耳板焊接变形量;改进球铰支撑座及销轴固定方式,消除了销轴的轴向窜动,有效提高了妥蔫壤童。延畏飞转静谩髓蓑令,jj—     

铁路桥梁病害整治新方法

哈局牡地区工务部门通过利用新材料、新技术、新工艺的摸索、试用,对管内的四类桥梁病害进行了彻底整治,取得了较理想的维修效果,节约了维修费用,同时节约了劳动用工量,为铁路桥隧养护维修工作打下了坚实的基础。     

渝黔铁路桥梁设计简介

新建渝黔铁路地处重庆市西南部和贵州省北部地区,北起重庆市,向南经綦江、桐梓、遵义、息峰接入贵阳新客站,线路全长约345km,其中桥梁有181座,涵洞200余座,人行天桥及地道桥若干。本线是我国铁路中长期规划调整方案中的满都拉至广州、甘其毛道至广州两大区际干线铁路的重要组成部分,将与兰渝线、贵广线连接,成为又一条快速出海大通道。     

铁路桥梁施工成本控制研究

通过对铁路桥梁施工中成本控制的基本概念、影响因素及控制内容进行介绍,分析了工程成本分析、责任成本法和挣得值法在成本控制中的应用。并提出了造成项目成本偏差的原因和纠正措施。     

浅谈铁路桥梁养护维修技术

铁路是重要的交通枢纽,也是连接地区与地区之间的纽带,铁路桥梁是为火车跨越山川、河流、峡谷或其他障碍物而修建的构筑物,是我国铁路运输网络中的重要组成部分,直接影响铁路的通畅性,因此铁路桥梁的维修养护显得格外重要。铁路桥梁在日常使用中受自然条件与外界条件的影响难免出现损耗,为了给铁路提供更完善的行驶环境必须重视对其维修养护。基于此背景,笔者对铁路桥梁维修养护管理技术进行了探讨,希望能为相关工作人员提供理论借鉴。