级配碎石基层的施工方法

级配型基层包括由级配碎石、级配砾石、级配碎砾石集料铺筑成的基层和底基层。粗、中、小碎石集料和石屑各占一定比例的混合料,当其颗粒组成符合规定的密实级配要求时,称为级配碎石。本文对其的施工方法进行分析。     

浅谈水泥稳定开级配碎石透水基层的应用

水泥稳定级配碎石透水基层主要利用级配碎石的渗透性与水泥稳定性,使路面基层结构具有渗透性能好、强度高、易施工、适应性广等特点.结合某高速公路隧道工程实例,介绍水泥移民定级配碎石的透水性能、原材料组成设计与选择.     

级配碎石基层在普通干线公路养护中的应用

级配碎石基层作为一种柔性基层,它可以有效的减缓路面的反射裂缝,延长路面的使用寿命。针对普通公路养护基层处治中采用水泥风化砂基层固有的一些缺陷,从理论和实践方面分析级配碎石基层处治的优点。     

水泥稳定级配碎石基层的施工工艺及质量控制

结合国道207线锡-桑段一级公路水泥稳定级配碎石基层的施工,介绍了水泥稳定级配碎石基层的材料及配合比设计,以及拌和、摊铺、碾压和养生等施工工艺,并总结质量控制要点。     

水泥稳定级配碎石基层的施工工艺控制方法

文章结合商都至五台河段路面基层施工情况,介绍了水泥稳定级配碎石基层的施工工艺和施工方法.     

贝雷法在基层碎石级配控制中的应用

贝雷法是一套系统的设计和检验级配的方法,贝雷法的发明是用来检验沥青混合料合成级配的,通过刚果(布)1号国道2-2公路的实践,贝雷法也可用来检测基层碎石级配的合理性,以及控制碎石生产系统生产出合格的碎石。据此,提出进行级配检验应注意的问题,使贝雷法能更广泛地用于级配检验,为道路建设提供参考依据。     

公路沥青路面级配碎石基层施工技术探讨

级配碎石具有很好的承载能力,有一定的排水功能,因此在公路工程中经常是作为路面的基层。半刚性基层作为过渡层,可以有效的改善收缩裂缝和反射裂缝的发展。本文结合具体的公路施工,探讨沥青路面级配碎石基层的具体施工过程。     

关于二灰碎石基层施工技术问题的探讨

二灰碎石基层即为石灰、粉煤灰稳定粒料基层,一般也叫二灰结石或三渣基层。本文针对二灰碎石基层的集料最大粒径、级配及混合料配合比计算、压实度质量控制4个方面问题进行了探讨,可供同行参考。     

谈如何控制高速公路柔性路面碎石基层的质量

粗细碎石集料和石屑各占一定比例的混合料,当其颗粒组成符合密实组配要求时,称为级配碎石。控制材料的级配是搞好级配碎石底基层质量的基本环节。若使用的集料不能满足级配的要求,那么施工方面即使花费很大的精力也很难达到弯沉、密实度等各项指标的要求。对于级配集料,主要应控制最大粒径5mm以下、0.5mm以下和0.075mm以下的颗粒含量以及塑性指数和现场密实度,在有条件的情况下采用未筛碎石和石屑相配和平级配碎石,也能取得良好的效果。这两种生产级配碎石的方法相比的利和弊;第一种方法虽然能保证很好的颗粒组成,但投资大,生产效率不得很高…     

二灰稳定碎石路面基层关键技术研究

石灰粉煤稳定级配碎石是目前应用广泛的一种路面基层材料,这种材料能够在养生后得到较好的基层结构,具有良好的力学性能、板结性和水稳定性.通过对石灰粉煤灰稳定碎石路面基层的原材料、混合料拌合及施工等方面进行深入分析,为其工程应用提供一定的参考依据.     

二灰碎石基层沥青路面裂缝成因分析

阐述了半刚性基层沥青路面反射裂缝的形成机理,并通过试验,分析二灰碎石各种材料的用量比例,主要是二灰内比、碎石出例和级配、水泥掺量等与横缝出现情况的关系.并在基层条件不变的情况下,分析和讨论了沥青面层厚度对横向裂缝间距的影响.     

格茫公路级配碎石基层施工技术

本文简述了级配碎石基层施工的原材料要求、施工工艺和施工中应注意事项。     

浅谈级配碎石、水泥稳定粒料(底)基层施工控制要点

结合实际,谈谈级配碎石、水泥稳定粒料(底)基层施工控制要点。     

大粒径骨架密实型水泥稳定碎石基层施工技术研究

大粒径骨架密实型水泥稳定碎石骨料间的嵌挤作用明显,抗压强度和抗压回弹模量明显大于常规级配,有良好的承载能力;平均干缩系数和平均温缩系数小于常规级配,抗弯拉强度高于常规级配,抗裂性能有显著的提高。通过大粒径骨架密实型水泥稳定碎石基层施工实例,就优化水泥稳定碎石混合料配合比,提高混合料整体密实度,减少温缩和干缩裂缝,实现良好的整体性和稳定性进行了研究。     

水泥稳定钢渣级配碎石在道路基层中的应用

近年来,新建道路及改扩建公路工程对道路材料的性能要求日渐提升,同时也更加注重钢渣等材料在道路基层中的应用。采用规范试验方法对水泥稳定钢渣级配碎石的路用性能进行研究,结果表明:在水泥剂量确定的情况下,集料中粒径较大的骨料含量越多,无侧限抗压强度越大;在级配确定的情况下,水泥掺量4.5%是较为经济高效的用量;水泥稳定钢渣级配碎石28d后性能指标增长速率趋于平稳。     

刚果(金)RN1—LOT1标12cm沥青碎石基层施工工艺

级配碎石、水泥稳定土等半刚性基层的道路,沥青混凝土面层早期破坏的情况比较普遍。为解决道路基层水稳定性相对较差、反射裂缝比较多的问题,国内外很多工程开始尝试采用沥青碎石作为道路的基层。文章结合刚果(金)RN1—LOT1标段公路建设阐述了沥青碎石基层施工工艺。     

水泥稳定碎石强度试验研究

水泥稳定碎石的强度受众多因素影响。采取具有代表性的四种不同级配的碎石进行组成设计试验,对试验结果采用方差分析法来确定级配、水泥剂量以及二者交互作用对强度的影响程度,并着重分析了随着级配变化,强度的变化规律.     

公路大修工程级配碎石基层的施工技术

对于公路工程来说,大修工程的重要性需要得到重视,其中采用级配碎石施工技术是比较常见的。这一技术所涉及到的内容较为复杂,在实际的应用中也会出现各种问题。如果采用科学合理的方式来对这一技术进行利用,可以有效的改善公路建设工程的质量,促进当地交通和经济的长足发展。主要对公路大修工程中级配碎石基层施工技术进行深入探讨和分析,仅供参考。     

浅谈水泥稳定碎石基层的施工质量控制与监理要点

水泥稳定碎石基层是目前在我国被广泛采用的道路与堆场基层材料之一,该材料以级配碎石做骨料,采用一定数量的水泥胶凝材料和足够的灰浆体积填充骨料的空隙,按嵌挤原理摊铺压实,具有良好的力学性能。     

全宽超厚水泥稳定碎石基层一次性铺筑

基于路面基层应用的现状和先进筑路机械的发展,对浙江丽龙高速公路莲都段提出全宽超厚水泥稳定级配碎石基层,进行试验段铺筑。对施工设备组合、材料、工艺、试验检测等配套技术分析总结,论证此项技术的先进性和经济性,使之更大限度,大规模应同于高等级公路建设实践中。