PLC在三相异步电动机Y-△起动、能耗制动中的应用

三相异步电动机一般采用降压起动、能耗制动。针对传统的继电器-接触器控制的降压起动、能耗制动方法存在的不足,将OMRON公司的CPM2*型可编程序控制器(PLC)与接触器相结合,用于三相异步电动机的Y-△降压起动、能耗制动控制,改进后的方法克服了传统方法手工操作复杂且不够可靠的缺点,控制简单易行。     

基于虚拟样机技术的客车制动性能仿真研究

为解决某客车在实车制动性试验存在危险性问题,结合其具体参数,利用ADAMS/CAR建立整车虚拟样机模型。根据国标规定选取匀速直线行驶和转向行驶两种工况设置仿真条件,进行该客车制动性能仿真分析研究,得到制动减速度、制动力矩、制动距离等参数的变化曲线。该仿真分析结果对客车制动性能的评价有一定的指导意义,为制动系统的设计和优化等提供参考。     

基于MATLAB及VB的汽车防抱死制动系统联合仿真设计研究

通过采用基于MATLAB及VB的汽车防抱死制动系统联合仿真设计研究,实现基于MATLAB的防抱死制动系统模型设计和人机交互的界面显示。仿真结果表明,该系统能较为真实地反映汽车ABS系统在不同路面的实际工作过程,并较好地验证了PID控制器具有良好的制动性能和方向操纵性,达到了满意的控制效果。该研究为ABS产品的开发提供了一种经济、高效、节能的方式。     

笼型电动机能耗制动控制线路的分析与改进

通过对断电延时时间继电器和接触器的结构及吸合时间的研究与比较,分析了原能耗制动控制线路的不足,并且进行了改进。改进后的控制线路,只增加了一对接触器的辅助常开触头,但改善了电动机的起动性能,适当延长了接触器的使用寿命。     

连续性制动在旋梯、固定滚轮训练中的研究

通过在训练中采取连续性制动与传统的制动方式进行对比研究,表明连续性制动方式优于传统的制动方式,能够有效地提高训练成绩,促进飞行学员的空间定向能力,从而提高飞行学员的培养质量。     

可控硅直流可逆调速系统的制动过程分析

两组可控硅直流或逆调速系统的制动过程,分为本桥逆变和反桥制动两个阶段。本桥逆变时,主电路电感储能通过正向组可控硅逆变回馈电网。反桥制动时,通过反组桥,先短时反接制动,然后回馈制动,将机组的动能送回电网。本文以无准备切换、电子开关切换移相触发脉冲的逻辑无环流可逆调速系统为例,详细论述了可控硅逆变,实现快速回馈制动的全过程。     

对掷标枪最后用力阶段制动动作的转动力学分析

掷标枪自下而上的最后用力顺序为众所周知,而身体各环节自下而上的制动动作和制动与用力的联系却很少有人提到。本文利用运动生物力学理论结合大量优秀运动员的技术图片和录像,对掷标枪最后用力阶段髋部、肩部、肘部等主要部位的制动动作进行分析,阐述了动量矩的传递与身体各环节肌肉用力的关系．     

初学直排轮滑制动法的技术分析与应用策略

轮滑运动是水冰运动的变体,融健身、竞技与惊险于一身,轮滑运动本身的属性决定它具有一定的危险性,安全问题成了众多人所关注的核心,制动技术则是安全问题的关键,而目前广大初学轮滑的爱好者在停止技术方面还存在着一些问题。主要结合自己在轮滑俱乐部的教学经验,着重阐述几种适合初学者运用停止方法的技术要领以及容易出现的错误,希望能给轮滑教学者和轮滑爱好者一些启迪。     

关于气压盘式制动器调节机构的运动仿真

本文介绍一种用CATIA DMU Kinematics Simulator模拟气压盘式制动器制动间隙调整机构的自动调整过程,内容包括:盘式制动器的各零件三维建模,制动间隙自动调整机构的装配,自调机构的运动仿真,其中分别介绍了摩擦片没磨损的情况下,预设制动间隙时制动过程,以及摩擦片受到磨损情况下,制动间隙调整机构自动调整制动间隙过程。     

牛顿第二定律演示仪的设计及其使用

Ｊ2 1 87型牛顿第二定律演示仪是配合全日制普通高级中学物理教科书 (试验修订本必修 )第三章《牛顿运动定律》的第三节《牛顿第二定律》的教材而设计的新型演示实验仪器。可以定性、定量的研究牛顿第二定律———物体的加速度跟所受外力的合力成正比 ,跟物体的质量成反比。加速度的方向跟合力的方向相同。1　仪器的结构和原理1 1　结构 :仪器主要由制动装置、导轨、小车、砝码等组成 ,见图 1所示。图 1①制动装置②刹车柄③双支脚④小车⑤导轨⑥单支脚⑦砝码桶⑧滑轮架⑨⑩拉线　　制动结构由制动装置①和制动手柄②组成 ,控制两辆小车同…     

铣床紧急制动的改造

本文对某企业X5032普通铣床的紧急制动存在的安全隐患进行了分析,提出了具体的改进措施,以确保设备的运行安全。     

再生制动控制参数对混合动力汽车的影响

当今世界,能源与环保已成为世界发展的两大主题。混合动力汽车目前被认为是应对能源危机、环保压力,实现汽车工业可持续发展,且实施性强的新型汽车。混合动力汽车代表着21世纪初汽车工业发展的一个重要方向。混合动力汽车的再生制动是其节能的原因之一。混合动力汽车再生制动控制参数对于整车性能有着重要的影响。