“高铁-自驾”意愿的形成因素研究

依据长沙市200位有自驾经历游客的问卷调查,剖析了旅游者“高铁一自驾”意愿的形成因素及人群差异特征。因子分析提取了“高铁-自驾”选择意向的4个影响因素,即功能认可、自主决策、快捷舒适和环保节能。相关分析和单因素方差分析结果表明,在“高铁-自驾”出游意愿形成因素上,不同年龄、月收入和职业的人群有显著差异。中青年更看重“高铁一自驾”的快捷舒适性;目的地自驾经历与“高铁-自驾”出游方式选择呈显著负相关关系,且不同目的地自驾经历的人群之间有显著差异。无目的地自驾经历的旅游者对“高铁-自驾”的自主决策、快捷舒适、环保节能等的重视度更高。     

租一辆车，走遍欧美澳

对处于假期中的留学生来说，租车自驾无疑是在国外旅行最好的方式，行程自控，时间充裕，可以去到普通游客未曾想过的地方。     

by用法面面观

一、by是介词，有以下意义和用法： 1．“by＋表示交通工具的名词”表示旅行、运输的方式，意为“乘、骑”。注意：交通工具名词前不加任何冠词。例如：     

有一种颜色叫澳洲蓝

这块南半球的独立大陆,天与海蓝得让人沉迷,还有可爱的动物和各种主题公园,真是亲子游的上佳目的地。六年前,跟老公自驾游新西兰,至今在我心中都是所有旅行里最美好的一段记忆,因此对大洋洲有一种特别的情怀。如今女儿曲奇3岁了,我计划着可以一家三口再来一次那样的自驾旅行。     

“心灵运输”——“幽灵”式的运动

“心有灵犀一点通”是用来形容两朋友情深意合、心心相印的著名诗名,但目前物理学家利用激光实现了近距离的“心灵运输”。该实验由丹麦物理学家完成。在实验室里丹麦物理学家在一次试验中使由数万亿原子组成、相隔一段距离的样品发生相互作用,实现了科幻电影《星际旅行》中描述的心灵运输,从而使高速量子运算离现实更近一步。     

新时代研学旅行课程的构建与实施

研学旅行是研究性学习与旅行体验相结合的校外实践活动。新时代研学旅行课程目标以培养中小学生综合素质为核心,厚植爱国主义情怀,培养学会生存能力,养成勤思乐研思维,提高综合素养水平。面向学生真实世界的研学旅行课程内容包括文化认知课程、生活体验课程、实践活动课程和主题探究课程。实施研学旅行课程要把握关键因素,构建适宜可行的策略,要亲历“研学旅行”、学于“研学旅行”、做于“研学旅行”、研于“研学旅行”和惬意“研学旅行”。     

堵车

小记:2005年10月初,“龙王”台风横扫福建,并摧毁了一段高速公路,使旅行归来的我们体验了一次历时10小时的堵车历程,刻骨铭心的不仅是漫长的等待,更是在等待中的一次蜕变和成长……     

基于“全域旅游”的全域研学旅行课程及其体系建设研究--以山东省东营市为例

近年来,“全域旅游”和研学旅行在全国各地得到快速发展,而课程成为制约研学旅行发展的关键问题。本文基于“全域旅游”视野,提出了“全域研学旅行课程”概念,结合东营市研学旅行课程资源优势,着重就东营市全域研学旅行“一三七N”课程体系进行了阐释。该课程有利于破除研学旅行资源条块分割、研学旅行课程混乱无序等弊端,实现研学旅行资源整体优化、整合,满足学生的研学旅行需求和课程选择。     

有趣的“年度旅行”

小朋友们，你们喜欢旅行吗？原来，地球上很多动物都有“旅行”的习惯，每一年，它们都会进行一次“年度旅行”，去寻找新的食物和生小宝宝。这种“旅行”，我们管它叫“迁徙”。     

基于ArcGIS Online的“云研学旅行”模式构建

ArcGIS Online融合互联网技术和地理信息技术的优势,为在校内开展“云研学旅行”提供了可能,可以成为线下研学旅行的有益补充。文章分别按照研学旅行的一般流程(准备阶段、实施阶段和总结阶段),构建基于ArcGIS Online的“云研学旅行”模式,具体分析ArcGIS Online在“云研学旅行”不同阶段所发挥的作用,并以此为基础进行实践探索,开展以“云游长江,探河流地貌”为主题的“云研学旅行”活动,以期为中小学推进研学旅行提供参考和借鉴。     

从“驴行”“驴友”说开去

“驴”成为“自助旅行”的代名词．大概有两个原因，一是“驴”与“旅”谐音：二是自助旅行需要自己背负行装，足量征程，就像负重的驴子一样。“驴行”开始只指徒步自助游．后来只要是自助旅行都以“驴行”冠之。自助旅行都要背一大包随身用品，所以又有“背包之驴”的说法。自助旅行在国外早已有之．比如在新加坡，人们称自助旅行为“背包客”。     

浅谈我国的高速公路

改革开放以来,随着经济的飞速发展,被誉为“生命快捷线”的高速公路也以一日千里、突飞猛进的速度出现在我们面前。与普通公路相比,高速公路行车速度快,通行能力大,使用效率高,运输时间大大缩短。高速公路的行车时速一般都在120千米以上,四车道高速公路的通行能力约每天2.5万辆～5.5万辆。而普通公路的行车时速一般在40千米左右,通行能力每天200辆～2200辆左右,且路况差,易发生堵塞,车辆磨损大。高速公路是公路运输的最高级别,堪称国家综合运输的大动脉。国务院2004年底审议通过了《国家高速公路网规划》。根据规划,我国将用30年的时间,投资…     

什么是P＋R停车场？

按照世博交通保障方案,经由G60沪昆高速公路等来沪的自驾车辆将泊在3个P＋R停车场,游客再换乘世博专线车或轨道交通实现快速往返世博园。区建交委有关负责人表示,以上3个停车场停车一次仅收费10元。     

“人、狗旅行家”

加希四岁,是一条神气的越野犬。加希和它的主人摩托(mótuō)车手特克,每逢周末就在澳大利亚的高速公路上旅行(lǚxíng)。三年多来,这已经成为当地的一个著名(zhùmíng)“景(jǐng)观”。“人、狗旅行家”@波波     

让教育回到出发的地方

“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。”近10年,随着国家级政策支持研学旅行,义务教育“双减”背景,叠加新一代父母教育理念革新,研学旅行成为课堂教学的有效延伸与拓展,同时研学课程质量问题令人担忧。贵州省毕节市实验高级中学生物学科高级教师、贵州省省级骨干教师李莉深知研学旅行需要紧跟趋势和政策,建立标准化课程内容,让研学旅行真正实现“与知识学习同伴,和知识运用同行”。李莉接触研学旅行以来,逐渐摸索出相关教学实践经验,在“研学旅行+STEAM教育理念”上有着自己独到的见解。这期“名校名师”走进李莉老师的“研学旅行教学设计”的思维大门,听听她对研学旅行教学设计的那些观点和经验分享。     

事件哲学视域中的研学旅行内涵及其实践路径

当前，研学旅行主要存在两种认识与实践误区：一是将研学旅行视为“事物”的学习，把世界看作一个个孤立的、有限的且确定性的事物“集合”，否定了旅行的经验性意义；二是将研学旅行视为“事情”的经历，认为世界由个体主观经历的“事情”构成，使研学旅行沦为一般意义上的游玩。事件哲学为我们重思研学旅行的内涵与实践提供了新的理论思路。在事件哲学的视阈下，研学旅行具有双重事件属性，而“事件”的联系性、创生性、他异性和意义性等特征也为建构以事件为本体的研学旅行带来启示。     

例谈信息技术教师科研论文写作的常见问题

如果将科研论文的巧作比作一次旅行，那么旅行的目的地就是论文的主题，旅行的路线例就是直通论文主题的理论框架，而旅行途中的路线识别则是基于理论框架的观点论证。如果说中小学信息技术教师无法顺利地进行论文写作的“旅行”，那是因为他们在“目的地”（论文主题）、“路线图”（理论框架）、“路线识别”（观点论证）这三方面存在障碍。     

“烦恼先生”旅行记

“烦恼先生”是一个喜欢到处旅行并且爱交朋友的人,但是同学们都怕和他交朋友。所以,大家总是提心吊胆的,生怕“烦恼先生”找上门来。请看“烦恼先生”旅行记! 一、旅行地点:学校旅行对象:同学施行目的:多交几个朋友“烦恼先生”匆匆来到同学们跟前,给大家添加了许多烦恼:书包可     

自驾去三亚

在这个假期,我们一家要自驾去三亚,真是太让人激动啦! “出发喽!”伴随着发动机的轰鸣,我们开始了自驾之旅.这次自驾,我们要经过五个省市,分别是重庆、贵州、广西、广东和海南,往返三干多千米.一路上,风景怡人:重庆和贵州的山连绵不断,高低起伏,就像手拉手的兄弟姐妹,怎么也分不开;广西的山虽然没有重庆的山那样气势磅礴,却是异常清秀、苍翠欲滴,就像小盆景一样让人着迷…     

世界之旅纪行③ 蓼科高原(信州)

日本是由数千大小岛屿组成的国家,其中本州横贯日本列岛的中心,被称为信州(SHISHU)的长野县就位于本州(HONSHUT)的中央。长野县境内多森林,并有一山脉南北延伸,素有“日本的阿尔卑斯”之称。长野县内有许多透着浓郁日本古代文化气息的小镇与村庄。以前,长野县文通不便,不宜旅行。现在,长野新干线和“梓”号特急列车以及中央高速公路、