浅谈河势观察与河床土质对水中进占抢险的影响

水中进占是防汛抢险或堵口常用的一种方法,抢险如同作战,河势观察就是侦察对方的一切情况。当坝岸受洪水大溜顶冲,出现较大及以上险情时,若不及时抢护或措施不恰当,将会导致险情迅猛发展、难以控制、抄河道坝岸工程的后路,或发生“横河”、“斜河”进而危及坝防安全。因此对险工控导工程的坝垛应长备不懈地巡查险情,在出现较大及险情进行水中进占时,     

机械化作埽技术在兰考蔡集控导工程水中进占施工中的应用

最近开封市河务局与黄委水科院防汛抢险研究所协作，完成了黄河埽工机械化施工技术研究项目。以创造性思维对埽工传统结构进行了改造，成功开发出了利用现代大型机械设备进行施工的新型埽工——笼埽，并在兰考蔡集控导工程上延54坝水中进占中进行了应用，取得了一定效果。     

河津市小石咀改建工程1^#丁坝出险原因分析及抢险经验体会

2002年7月5日，黄河中游龙门水文站出现4600m^3／s洪水，黄河主流直接顶冲小石咀改建工程，该工程1^#丁坝受主流顶冲淘刷以及局部“揭河底”冲刷影响，造成了垮坝33m的重大险情。险情发生后，河津市防汛指挥部在上级部门指导下，组织抢险人员奋力抢护，使险情得到了控制，保证了工程的安全。     

调水调沙期间郑州河段河势变化与工程运行抢险情况分析

郑州辖区河道长度为160km，堤防长71．422km，险工控导工程22处，共有坝、垛、护岸957个单位工程，自建自管引黄涵闸5座，在黄河小浪底调水调沙期间发挥着重要的作用。     

对巩义神堤控导工程较大险情抢护的启示

我们都知道，工程抢险的原则是“抢早、抢小”，工程发生较大险情时，如何在最短的时间内制定出最优方案，采取有效措施及时控制险情，是对工程技术人员的基本要求和严峻考验。2003年通过对神堤控导工程较大险情的抢护，使我们得到了几点启示。     

小浪底初期运用方式对郑州河段的防洪影响及对策

郑州河段位于黄河中游下界和下游上首的右岸(南岸)。黄河自巩义市杨沟进入郑州辖区，流经巩义、荥阳、邙山、金水、中牟五县(市)区，在中牟县东狼村东入开封境内，河道全长160km，境内河道宽5～lOkm。京广铁桥(桃花峪)以上属中游，其南岸为邙山天然屏障，北岸为清风岭黄土高坎；京广铁桥(桃花峪)以下属下游，该河段全靠堤防约束。宽、浅、散、乱，泥沙淤积严重，河势变化频繁，为典型的游荡型河道。郑州河段比降上陡下缓(京广铁桥以上河道纵比为0．25％0，京广铁桥以下为0．18％0)排洪能力上大下小。     

从濮阳市局河道工程现状看河道整治工程布局结构对控制河势的作用

濮阳市地处黄河下游，沿河三县(濮阳、范县、台前)临黄堤险工12处，坝184道；靠河控导15处，坝垛412道。这些工程和对岸工程相互配合，在控制河势、保证防洪安全方面，起到了巨大作用。为节约资金、提高抗溜强度，现对河道整治工程布局、坝垛形状及工程结构和作用逐一分析，扬长避短，进一步提高设计和施工管理水平，以便在水库下泄清水河底冲刷情况下，使新修坝少出险或不出险。     

多功能黄河险工险情报警器设备研制与应用

正多功能黄河险工险情报警器设备研制成功,在黄河险工、控导工程查险工作中,改变了传统查险、报险手段落后、工作强度大、发现险情不及时、延误战机、造成较大损失的被动局面。该设备的研制成功,把险情消灭在萌芽状态,保证了抢早、抢小,较人工报警提前30分钟,节约抢险经费等优点,为取得抗洪胜利提供了有力保障。1背景材料     

浅析武陟县防汛抢险两训一体的效果

正防汛抢险的两训指:群防骨干队伍抢险技术培训和防汛行政首长防洪指挥培训。河南省武陟县防指在对沿河乡镇防汛培训时,将两训合二为一,并将课堂改在堤防险工上,进行了实体性讲解和操作式授课,从理论到实践,使抢险骨干和行政首长各知其所,取得了理想的效果。以往的防汛培训,只是通过口授和多媒体的形式对骨干队伍进行抢险技术培训和对行政首长防汛指挥培训。培训仅仅是理论性的讲解,没有经过实地操作,给人们留下的印象是老调子,没有新意,流于形式。抢险骨干也只知道出现险情后相应的抢险方案,而不清楚抢险方案     

如何确保抢险车队行进途中的行车安全

黄河机动抢险队担负着紧急抢护黄河下游重大险情的任务,在接到抢险命令后,依赖高度的机械化,机动灵活,快速反应,有时承担本辖区段的防汛抢险任务;亦有时被调遣外地市,长途跋涉、紧急行动、支援抢险。在2003年黄河秋汛和近几年黄河调水调沙工程抢险中,根据濮阳第一机动抢险队外出参加封丘大功控导和顺河街控导、原阳大张庄控导、武陟老田庵等工程抢险奔赴途中所遇到的实际问题,就如何确保行进途中的车辆行驶安全,保证抢险车队安全、     

防汛抢险挖掘机插桩器的研制与应用

1研制背景和原因历史上利用桩绳秸料厢埽修筑御水工事技术源源流长,下埽用桩必不可少。长期以来,在堤坝护岸、堵口截流、修建堤坝及其险情抢护的过程中,修做桩柳护岸、口门截流堵复水中打桩和下埽抛枕岸上打桩等,是抗洪抢险中常常遇到且非常重要的一项工作,     

不同类型土质对强筋小麦品质和产量的影响

对商丘10种不同类型土质对强筋小麦品质与产量的影响进行了池栽试验,结果表明：在同一自然条件下,小麦籽粒产量与土质类型本身属性关系不大,土壤基础肥力和全氮含量对小麦籽粒产量影响较大,速效氮和全氮含量与小麦品质呈显著正相关．5种达到二级强筋小麦品质标准的土壤基础肥力是：有机质11 4．4g／kg、全氮（N）08．5 g／kg、速效氮（N）913．mg／kg、速效磷（P）92．4mg／kg、速效钾913．2 mg／kg ．     

调水调沙工程对黄河尾闾河道碎屑矿物组成特征的影响

碎屑矿物在判别沉积物来源以及沉积环境变化等方面具有重要意义。基于对2013年汛前与汛后采集的黄河尾闾河道表层沉积物样品的鉴定,探讨了调水调沙工程实施导致的水动力变化对碎屑矿物组成特征的影响。结果表明,汛前或汛后黄河尾闾河道表层沉积物中共鉴定出重矿物31种,轻矿物11种。尾闾河道沉积物整体以轻矿物为主,占比达99%以上。重矿物优势矿种共8种,分别为普通角闪石、绿帘石、褐铁矿、阳起石、水黑云母、石榴子石、榍石和碳酸盐,其中普通角闪石占比高达29.98%,是主要标志性重矿物;轻矿物优势矿种共3种,分别为石英、斜长石及钾长石,其中石英占比高达59.75%,是主要优势矿种,并可用于确定物源。比较而言,汛后8种重矿物含量之和比汛前增加3.7%,尤其是普通角闪石,其在汛后占比较汛前增加8.62%。与之不同,轻矿物含量在汛前与汛后差异不大,但沿程变化明显。研究发现,尽管调水调沙工程在改变尾闾河道水动力的同时并未使其轻矿物组分发生明显改变,但其导致的重矿物沉积分异却较为明显。     

岩土工程勘察对建筑工程质量的影响与对策

该文就岩土工程勘察对建筑工程质量的影响因素作了剖析,论述了岩土工程勘察质量的重要性,并就如何提高岩土工程勘察质量进行了分析,提出了一些提高岩土工程勘察质量的措施和方法。     

混合气浓度与喷油定时耦合对柴油机排放物和热效率的影响

以潍柴蓝擎WP12重型柴油机为研究对象,在低速中等负荷下,分析混合气浓度与喷油定时耦合作用对燃烧过程、排放物及热效率的影响关系。研究结果表明,当量比耦合喷油定时可以将碳烟排放量控制在0.012g/(kW·h)以下。当量比在0.42～0.52时,随着当量比的增加,NO_x排放量有所下降,有效热效率也略微下降;当量比不变,随着喷油定时推迟,有效热效率下降,NO_x排放量也随之降低;而碳烟排放量在不同当量比之间,呈现不同的趋势,当量比在0.43～0.47时,呈现先下降后上升的趋势,当量比在0.49～0.51时,则呈现先上升后下降的趋势。     

对安徽省“农民体育健身工程”实施现状与影响因素的研究

＂农民体育健身工程＂在安徽省已经实施四年,实施的状况如何？还有哪些亟待提高的地方？为此,通过对相关文献进行收集、整理和分析,找出安徽省实施＂农民体育健身工程＂中存在的问题和今后发展的措施.     

项目设计对学生创新思维与工程思维能力的影响——以“DIY棉花糖机”教学设计为例

基于项目设计的学习过程要求学生从探究原理到设计方案,最后再做出成果作品,在此基础上建立的教学模式能够培养学生的创新思维和工程思维能力,发挥项目学习实践育人的价值。     

土地利用特征与出行属性对交通方式选择的影响:以南京主城区为例(英文)

以南京市主城区为例,基于随机效用最大化理论,建立了居民的出行方式选择分层logit模型.研究了个人社会经济属性、城市土地利用特征以及出行属性等因素对居民出行方式选择的影响.同时,通过计算出行时间与出行费用的直接弹性和交叉弹性分析它们对出行方式选择的敏感程度.研究结果表明:非机动化的出行方式在居住可达性和就业可达性高的区域更加具有吸引力,小汽车拥有者更加偏向于选择小汽车出行;相对出行费用而言,选择公交与地铁的居民对出行时间更加敏感;完善的公共交通系统以及城市土地利用与交通政策的有效结合有助于缓解由于城市的不断扩张引起的交通拥堵水平.