“呼铁局客运市场动态分析系统”的设计与实现

本文阐述了铁路客运市场动态分析系统建设的必要性，并对系统的设计目标、结构、主要功能进行了分析。     

运能、投资与铁路客运市场需求之间的相关分析

本文采用一种新的研究方法-因果关系检测模型。对运能、投资与铁路客运需求之间的相关关系进行了定量分析。得出的结论是：运能与投资不足是导致铁路运输市场份额下降的重要原因。     

高铁时代公路客运企业市场竞争力提升策略研究

本文结合我国高速铁路快速化发展趋势,分析公路客运与高速铁路客运的优劣势比较,提出了高速铁路时代提升公路客运企业市场竞争力的策略选择。     

关于开拓铁路客运市场的实践与探索

当前,我国客运市场呈现出铁路、公路、航空立体交叉、空前繁荣的局面,这其中,这三种主流客运形式,既互相竞争,又互为补充,而铁路客运也在民航线路日益拓展、省时快捷,高速公路网络通达便利的形势下,逐渐失去了以往独领风骚的局面。如何在客运市场竞争日益激烈的形势下,发挥铁路客运的优势,挖掘潜力,傲大蛋糕,提升铁路在客运市场中的份额,是摆在我们铁路工作者面前亟待解决的课题。     

呼和浩特铁路局客运市场制约条件分析

从自治区客运市场基本情况入手,在阐述呼和浩特铁路局客运市场基本情况基础上,对呼和浩特铁路局客运收入的制约条件进行了分析。     

基于收益管理的铁路客运市场应用研究

收益管理是利用特定的方法和策略,在企业的支持下保障市场和企业能够达到共赢的有效方法。在铁路客运市场中,采用收益管理可有效提高铁路客运部门的经济收入,其能够对铁路客运旅客进行优化处理,为乘客提供更为优质的服务,从而使得乘客的满意度提高,进而最大限度的增加铁路部门的收益。本文就基于收益管理的铁路客运市场应用进行了简要的分析,仅供参考。     

公路运输基础设施市场的分析和设计

本文作者根据自己多年的工作实践,详细的分析了公路运输市场的基本特性,而且根据我国国情,分别从进入规制、价格规制等方面提出了具体每一细分市场的经济规制方案,以期促进我国公路运输业的发展。     

当前道路客运市场良性发展的途径和对策

近年来,我国的道路运输业在良好的发展机遇期得到了迅猛的发展,客货运输量大幅度提高,基本满足了我国经济发展的运力需求。但随着市场规模的不断扩     

铁路运输调度仿真培训系统的设计与实现

针对调度员培训缺乏有效手段、培训质量不高的现状,提出利用计算机信息技术仿真调度员真实的工作条件,开发调度指挥仿真培训系统的思想,并从系统功能目标、结构设计等方面对该系统进行了论述。运用该系统,可使调度员真实场景中模拟学习,有效提高调度员的培训效率与培训质量。     

货运定单在线审批--实现铁路与客户"双赢"

将沿袭了几十年的货运定单手工作业过程自动化,是市场经济条件下铁路货运营销工作的巨大变革和创新,它的出现给广大的客户带来了惊喜,为铁路货物运输业的改革提供了科技动力.使用该系统后,联网单位可以足不出户办完货运定单手续,简化了办理手续,为货主节省了大量的人力、物力.同时有助于提高铁路运输企业的市场竞争能力,为进一步发展铁路货运业的电子商务提供了基础.     

客运市场营销发展潜力分析与对策

阐明客运市场营销发展中存在的突出问题以及其产生原因,重点探讨提高客运市场营销发展潜力的建议及对策。     

浅谈铁路短途客运的发展

文章针对短途客运市场多种交通方式竞争激烈,且铁路客运短途运输处于劣势地位的情况,对铁路客运短途运输中存在的问题进行了分析,并在此基础上提出了发展铁路客运短途运输的对策建议.     

关于客运系统人才队伍建设的调研报告

铁路客运服务人员是实现"安全出行、方便出行、温馨出行"的基本要素,笔者从客运系统人才队伍建设的角度分析客运系统人才队伍建设的现状存在的问题,提出了解决问题的建设及思考。     

农村道路客运的发展与对策

农村客运作为农村社会重要的交往方式和生产方式,是城乡均衡发展的基本条件和重要切入点,其事关农民出行权利的保障,对于完善道路运输结构实现跨越式发展,对于促进农村经济全面实现小康社会,具有重要的理论和现实意义。     

适应运输市场变化提高公路运输企业的竞争力

本文首先分析了运输市场的变化,既由卖方市场(承运人市场)转变为买方市场(货主和旅客市场),要求公路运输企业转变经营观念的问题,提出了公路运输企业提高竞争力的对策和措施.     

企业铁路运输信息管理平台的设计与实现

本文结合某钢厂的铁路运输物流管理的现状和需要,设计并实现了一套综合的、全方位的管理与控制信息系统,对于推进企业铁路运输工作效率具有十分重要的意义。本文详细介绍了管理平台的系统结构和功能设计,并对系统实现中的相关的关键技术进行了说明。     

浅析深圳市公路客运场站的发展与建设

公路客运场站在整个综合交通运输体系中具有基础性、纽带性、多样性作用,是实现与其他运输方式衔接互动、优势互补、协调发展,推动公路客运行业由传统产业向现代交通运输业转型。本文以深圳为个案,通过介绍深圳的客运场站实际情况,探索公路客运场站发展与建设的途径。     

传媒业市场的"增量"与"存量"及广东省区域市场研究

本文在分析我国传媒业发展与改革中的"存量"的基础上,重点剖析了"增量"空间--GDP增长所带来的增量、传媒业收入/GDP的比例增加所带来的增量及新闻产品深加工所带来的增量,并分析了传媒业"增量改革"的改革思路和具体路径.并从整体、新兴市场个案和各地级城市三个层面分析了广东省区域市场.最后,提出了大力发展传媒业增量市场的对策建议.     

调整近郊农村信用社的市场定位真正实现"双赢"目标

随着农村城镇化发展步伐的加快,呼和浩特市近郊大部分农民已脱离了土地,而成为城镇经济中的"土农工商"者,传统意义上的"三农"概念已发生根本变化.农村金融的借款主体扩大了,但据调查这部分个体户存在贷款难现象.而另一方面作为支持农村地方经济的主力军农村信用社却存在大量闲置资金,资金应用效率低下,严重制约着农村信用社的发展.     

城市化、技术进步与城乡收入差距的动态分析

近年来中国城市化水平不断向前推进,技术进步程度日益提高,然而城乡收入差距却居高不下。为了深入分析这三者间的动态关系,基于向量自回归(VAR)模型,利用Granger因果检验和脉冲响应函数,对中国1985～2009年城市化、技术进步与城乡收入差距的关系进行动态分析。结果表明:城市化和技术进步是影响城乡收入差距的原因,对城乡收入差距的长期冲击效应均为正;城市化是推动技术进步发展的原因,反之,技术进步对城市化的影响效果并不显著。