考虑碳税政策下供应链的减排决策分析

研究碳税政策下基于制造商、零售商、消费者构成的供应链系统减排策略选择分析,考虑在碳税影响下建立制造商进行减排技术投入、再制造技术两种减排决策模型,基于Stackelberg博弈理论,运用逆向求解法对减排成本系数、再制造投入技术系数进行分析,最后运用Matlab2016进行模型数值仿真。结果表明,政府实施碳税政策能够减少企业的碳排量,但是同时也会相应降低企业利润;减排技术的投入对企业碳排放起到抑制作用,但是对企业利润有负向影响;再制造成本的投入可以减少碳排放,同时如果在较为合理的碳税下,也可以对企业的利润起到正向作用。回收价格对制造商利润和零售商利润、碳排放量有负向影响。     

低碳背景下制造业企业供应链转型升级的影响因素及优化路径

在“碳达峰”“碳中和”背景下,我国装备制造业企业供应链转型正面临诸多问题,涉及政府制度、资金成本、低碳技术创新、供应链减排能力等多个领域。根据结合装备制造业供应链存在的问题,全面归纳出装备制造业企业供应链转型升级的六个影响因素,即政府制度、低碳意识、资本成本、低碳合作、能源结构、创新技术,并按企业所处外部环境和企业自身发展将其分为外生因素与内生因素。在系统性分析影响因素的基础上,指明装备制造业企业供应链低碳转型升级的优化路径。     

低碳经济背景下我国饭店业节能减排管理研究

全球气候变暖致使碳排放成为世界关注的焦点,饭店业的发展对碳排放量产生了一定的影响,文章从低碳排放的企业发展观出发,在梳理节能减排全球背景的基础上,对国内外饭店业节能减排研究与实践加以述评,以期在酒店管理全领域、全过程中探寻节能减排的途径,为酒店业节能减排的理论研究和实践应用提供参考。     

欧美碳关税对我国的挑战及对策探究——基于“碳边境调节机制”与“清洁竞争法案”的比较

简要阐述了欧盟“碳边境调节机制”与美国“清洁竞争法案”的发展历程及现状,并对两者进行了比较。欧美碳关税的实施将对我国的贸易体系产生一定的冲击。在“双碳”目标的指引下,我国政府和企业应该积极应对：主动开展国际交流合作、坚决抵制单边贸易保护,发展低碳技术、大力降低碳含量,增加碳排放成本、提升碳减排效率,加强碳足迹管理、构建产品碳排放核算体系,锚定“双碳”目标,坚定不移走绿色低碳的高质量发展道路。     

考虑消费者低碳偏好的两级供应链博弈分析

消费者是供应链的最终环节,也是关键的环节,从一定程度上影响供应链所有成员的行为。基于此建立的供应链中考虑消费者低碳偏好的两阶段动态博弈模型,表明不同决策机制下制造商的单位碳排放减少量对供应链成员决策的不同影响。消费者的低碳偏好会影响不同决策模式下的供应链的绩效,即两种决策机制下的碳减排水平相同,但集中决策下的收益和产量均高于分散决策情形;消费者低碳偏好增加或者减排成本影响因子下降,都将使得供应链各成员的利润增加,从而进一步促进企业投人更多的资源进行减排。     

碳排放权配额统一增价拍卖均衡下企业减排研究

由于碳排放权资源的稀缺性,过高的碳排放权拍卖价格将极大地增加企业的生产运营成本,从而迫使企业考虑投资以降低碳排放成本。针对低碳产品敏感的消费者建立产销模型,由竞拍企业的碳排放权需求函数在统一增价拍卖中形成拍卖均衡,以企业自身收益最大化为决策标准,给出最优减排决策。结论表明:碳排放总量的大小直接决定了拍卖均衡价格的高低,碳排放权拍卖总量的控制是经济结构调整的一个有效措施。     

滨海新区碳信贷发展影响因素研究

碳信贷是银行约束企业行为、实现资金合理配置的金融杠杆,其发展受到企业、政府和银行三个层面的复合影响.基于滨海新区的碳信贷关键影响因素和权重分析表明,滨海新区推行碳信贷的关键,取决于碳信贷法律法规完善、碳信贷产品创新、碳信贷人才培养、碳排放标准建立、市场引导、企业碳排放测算等方面.     

基于LEAP模型的浙江省能源消费和碳达峰路径规划研究

全国层面的碳达峰碳中和愿景需要分解落实到各个区域。以浙江省为例,将全省能源平衡表作为基础资料,汇总最新出台的各类“十四五”相关规划等政策文件,通过构建能源消费和碳排放LEAP模型,设置基准情景、电气化情景、节能化情景、绿电化情景展开比较研究。结果显示：按照当前的政策力度,浙江省的能源强度下降率能够满足政策要求,但碳峰值将于2031年到达,难以满足“2030碳达峰”愿景。因此,需要按照对比情景的要求,持续推动终端部门节能降耗,深度挖掘电力部门减排潜力,稳妥提高零碳能源应用比例,在全社会开展碳达峰行动。     

全民碳信用交易体系初探

在全球碳金融视野中,个人碳信用的金融和商业价值长期被忽视。文章通过对全球碳排放控制总目标的分解和个人基本碳排放权限配额的规定,合理地绕开了全球碳排放总量和个人间接能源消费量难以定量测量的难题,巧妙回答了人们关于个人碳排放权量化难的困惑;并采用倒推分析方法量化了个人初始碳排放权,界定了个人碳信用及其金融和商业价值。在"碳币"和"碳汇"概念的基础上设计了"碳银"概念,勾画了全民碳信用交易的"碳银"模式和体系,探讨了我国构建全民碳信用体系的思路和途径,提出了将人民币与"碳银"绑定,推进碳交易人民币计价国际化进程等构建全民碳信用交易体系的政策建议。     

我国煤炭、石油和火电消费对碳排放的影响——基于VAR和VEC模型的分析

我国碳排放量于2008年超过美国成为全球第一排放国,因此,我国的碳排放数量及排放路径倍受世界关注,未来的经济发展必将面临减排的严峻挑战.基于此,本文采用1978～2010年碳排放量、煤炭消费、石油消费以及火电消费量的数据,利用VAR模型和VCE模型,考察煤炭、石油和火电消费对碳排放产生的影响.     

基于生物细胞弹性理论分析供应商关系对供应链弹性的影响

基于生物细胞弹性理论建立了供应链弹性模型,研究了制造商与不同供应商之间的合作关系在需求中断事件的冲击下如何影响供应链的弹性。研究结果表明：加强与自身弹性更强的供应商的合作更能够提高供应链弹性,降低供应链的损失;当供应链上下游企业之间的合作程度较低时,加强两者之间的合作能够迅速提高供应链弹性,而当上下游之间的合作程度较高时,继续加强合作对供应链弹性的影响较小,因此在一定范围内增强上下游之间的合作关系是提高供应链弹性相对经济有效的方法。     

供应链金融发展的基本现状、制约因素及其改进对策

融资难是当前制约中小企业发展的主要瓶颈,而供应链金融是缓解中小企业融资难的重要途径。文章运用多种研究方法,结合供应链金融发展的实际情况,从核心企业、上下游企业、银行和政府政策等四个层面分析了制约供应链金融发展的主要因素,认为政府应继续加大对供应链金融的支持力度,金融机构应加强供应链金融人才队伍建设、业务创新和推广力度。提出了通过制度创新,鼓励各主体积极参与,引入、搭建更多供应链金融服务平台;选择典型核心企业,以点带面,逐步扩大供应链金融覆盖范围等对策。     

“双碳”目标下内蒙古碳排放权交易问题与对策研究

内蒙古作为国家重要能源基地,能源产业与重化工产业的发展需要使碳排放量高居不下。面对“双碳”目标约束,积极推进碳排放权交易迫在眉睫。本文力求在内蒙古碳排放权交易的优劣势基础上,分析内蒙古碳排放权交易中存在的现实问题与困境,从政府和企业两方面探讨推进内蒙古自治区碳排放权交易的对策建议。     

低碳视角下某装配式楼梯构件综合成本计算

在“双碳”政策背景下,以预制混凝土梯段板为例,应用BIM技术提供基础数据,测算了预制构件物化阶段的碳排放量及建造成本,提出了一种包含碳排放成本在内的预制构件综合成本测算方法。实证研究结果表明：预制混凝土梯段板碳排放量最大的阶段为原材料生产阶段,约占物化阶段总碳排放量的67.46%,单位体积碳排放量为846.71kg/m³,低碳视角下的综合成本为4277.63元/m³。该方法可以在低碳发展背景下为装配式建筑在设计阶段的方案比选提供依据。     

供应链管理的研究现状及发展方向

随着全球经济一体化的发展,供应链管理已经成为联系上下游企业成功竞争的法则,而新兴的供应链质量管理（SCQM）对于提高整个链条上所有成员的竞争力有着重要的意义。从供应链管理的理论研究出发,系统地总结了目前关于产品或服务的质量、质量管理、供应链质量管理等的主要研究成果,最后提出了在理论和实践方面供应链等量管理领域未来可能的几个研究方向。     

基于STIRPAT模型的东三省“碳排放”预测与达峰路径研究

基于“十四五”规划时期加快实现碳排放达峰,推动经济高质量发展的背景下,首先利用《IPCC国家温室气体排放清单指南》中碳排放系数法核算出东北三省2000—2019年能源碳排放量;其次采用主成分分析法、岭回归法分析东三省能源碳排放量的影响因素;最后,通过构建STIRPAT模型及情景分析法相结合的方式预测东三省在2020—2040年碳排放量及达峰情况.研究结果表明：辽宁省在循环发展情景、能源清洁化情景模式下于2025年最先达到峰值,峰值分别为21 891万吨、21 875万吨,在绿色减排情景、基准情景模式下于2030年达峰,峰值分别为22 732万吨、23 623万吨,在低碳情景模式下于2035年达峰,峰值为25 387万吨,且辽宁省在生态环保情景模式下不达峰.与此同时吉林省和黑龙江省经分析已在2012年均实现碳达峰目标,峰值分别为8 035万吨、10 697万吨.这些预测结果将为东三省未来构建能源清洁化地区提供有力实证分析,同时碳达峰也意味着该地区碳排放与经济发展实现脱钩,为进一步推进和深化东三省老工业基地振兴战略创造无限空间.     

新型城镇化背景下企业碳信息披露问题实证分析

在国内外企业碳信息披露现状分析基础上,以我国上市公司中自觉披露碳信息的49家公司为样本,运用计量经济分析我国企业碳排放信息披露,并对我国企业碳信息披露问题的影响因素进行实证分析,结论表明:企业盈利能力越强,披露碳信息程度越高;上市公司发展能力越强,披露碳信息程度越高;上市公司规模越大,企业披露碳信息程度越高;重污染企业披露碳信息程度更高。     

降碳减污增效的协同研究——基于SBM方法对高能耗企业的硫碳减排效率测度

实现人与自然和谐共生的中国式现代化,既要经济与环境的协调发展,更需要降碳与减污的协同推进。本文基于中国高耗能行业工业企业层面的数据,构建考虑降碳(工业二氧化碳)与减污(工业二氧化硫)的SBM(Slack-Based Model)效率模型,测度高能耗企业的硫碳减排协同效率。基于硫碳减排协同型效率的测度,将企业划分为产出高效和低效状态下的“硫碳协同”“重减硫”“重降碳”和“减排落后”四种减排形态。界定各行业及行业内部的减排类型,为各行业和各类型企业实行差异化的减排政策提供参考,进而解决“低碳不环保”或“环保不低碳”的难题。     

供应链中上下游企业隐性知识传播的博弈分析

供应链节点企业之间的隐性知识传播对于企业提高核心竞争力是非常重要的,并且能提高整个供应链的知识水平和效益。在分析隐性知识和供应链内涵的基础上,通过比较分析供应链上下游企业之间隐形知识传播的静态和动态stackelberg博弈。     

我国应提升应对极端气候能力

积极开发利用风能、太阳能、地热能、潮汐能、生物质能等清洁能源,大力发展循环经济,逐步降低单位GDP能耗,控制温室气体排放。首先,研究制订发展低碳经济国家规划,通过规划明确低碳经济发展思路和路径,以技术创新和发展方式转变降低发展过程中碳排放增长速度;确立低碳经济发展的区域发展模式和产业发展模式,以碳利用强度作为考核指标,激励企业加快先进适用技术运用和产品机构调整;将减排目标作为约束性指标纳入国民经济和社会发展的中长期规划,