浅析现代汽车涡轮增压器的原理及使用

随着经济的高速发展,国内高档汽车的增加,涡轮增压器被广泛使用,通过对涡轮增压器的工作原理的了解,采取正确、安装及检测方法,可以增加其使用寿命。     

荷兰科学家开发出可减少汽车油耗软件

荷兰科学家开发出一种用于汽车发动机电脑控制系统的软件．可使汽车的油耗减少2．6％。     

运行中发动机涡轮增压器的清洗方法

在发动机热态和全负荷状态下可对涡轮增压器的压气机端进行湿洗,发动机在低负荷运转情况下对涡轮端进行湿洗或在发动机正常运转情况下对涡轮端进行干洗。运行中发动机涡轮增压器的清洗可以有效抑制污垢的生成速度,延长拆捡清洗的时间间隔。     

柴油机涡轮增压器的使用保养与正确维护

涡轮增压器是利用发动机排出的废气驱动涡轮，同轴带动压气机旋转作功，向发动机输送压缩空气，它由涡轮壳、中间壳、压气机壳、转子体、浮动轴承及密封环等主要零件组成，浮动轴承和密封是影响增压器寿命的关键。由于增压器轴承工作在高速、高温和轻载的负荷下，必须有规定的润滑油压力和足够的润滑油流量。涡轮增压器轴承的润滑油密封以及压气机端的压缩空气和涡轮燃气端的密封，都是使用者必须给予重视的。     

涡轮增压器结构研究及其表面温度场分析

利用三维Solidworks软件建立了某型号涡轮增压器涡轮壳的几何模型。利用ICEM-CFD软件对模型划分网格,并运用FLUENT软件模拟计算涡轮壳表面温度场。分析表明,涡轮壳表面温度过高,且比较低的温度区域出现在和中间壳体结合的地方。本文提出一种涡轮增压器涡轮壳外部加装散热片与冷却水套的几何模型,并重新对涡轮壳表面温度场进行了数值模拟计算。结果表明,改进后的涡轮增压器表面温度得到很大幅度的降低,为涡轮增压器冷却系统的设计提供了参考依据。     

量产的改装车

每年，那些想让自己的爱车标新立异的车主们花在涡轮增压器、扰流板、铬合金排气管以及其他配件上的钱超过300亿美元，正是看到了这块潜力巨大的市场，各大汽车制造商纷纷推出各种“改装车”——基本车型的增强版。这些由原厂生产的“改装车”比基本车型的动力更强劲，底盘也更稳定，而且要比我们自己动手改装的车性能稳定。     

汽车——拒绝平庸的激情座驾：VAUXHALL ASTRA SPORT HATCH

如果《速度与激情2》和涡轮增压器不能让他我感到兴奋的话，最好还是对这辆车敬而远之吧。这并不仅仅是考虑到它的价格，更重要的是，你可能根本没法上车。你看，这部车子的钥匙被锁在这样一个盒子里，上面的手指传感器会测量出你手指皮肤上的电脉冲信号，只有当这个信号足够强时它才会打开，让你得以体验那令人血脉贲张的加速快感。如果不能，那么对不起，你只能走路回家了，这实在是个古怪的主意，虽然有些人可能觉得多此一举，但这辆车的确有能力令人兴奋起来。     

技术突破

汽车产业几乎每天都有新突破——至少厂商发布的新闻稿都是这么说的。尤其是在中国汽车市场不断发展、成为各大汽车厂商的重要利润来源地之后，各大厂商更是竞相在中国展示自己的最新技术，而不是像原来那样，随便找个在发达国家停产的车型就拿到国内来卖。因此，各种新技术就显得层出不穷。北京车展、上海车展、广州车展，去年和今年举行的一系列车展向我们展示了8前速自动变速器、高分辨率夜视仪、无延迟涡轮增压器等众多令人怦然心动的新鲜玩意。但实际上，其中能称得上“突破”的技术——能改变汽车产业和我们对汽车的看法——并不多，甚至可以用凤毛麟角来形容。[第一段]     

重视柴油机涡轮增压器的正确使用和保养

对如何正确使用、保养才能延长涡轮增压器的使用寿命作一简要介绍。     

世爵首款SUV——D12 Peking—to—Paris闪耀日内瓦车展

世爵汽车股份公司宣布，将在76届日内瓦车展上推出世爵首款SUV—世爵D12 Peking-to-Paris（展台号1251），这是该款首次向全球发布。为了纪念世爵在1907年“不可能完成的任务”—北京至巴黎拉力赛中取得亚军，该款新车命名为世爵D12 Peking-to-Paris。     

汽车：三菱LANCER EVO VIII

如果你和我们一起走进这片丛林。肯定会大吃一惊：这里竞争隐藏着一辆沾满污泥，仿佛从天而降的小轿车！仅从外观上看，这辆配置了2.0升排量涡轮增压发动机的顶级小车可以说是貌不惊人，但你知道它的性能吗——0-96千米/小时加速只需要3秒半——跟价值44.4万英镑的法拉和Enzo一样！     

奥迪A6 TDI发动机废气涡轮增压进气系统的检修

汽车在行驶过程中,发动机进气系统的技术状况随时发生变化。针对奥迪A6 TDI发动机采用带可调叶片式涡轮增压器增压进气系统．借助专用工具对其主要项目的检修方法做了介绍。     

汽车理论油耗与实际油耗差异分析

本文针对厂家公布的理论油耗与车辆实际使用油耗的差异,探讨了理论油耗与实际油耗的差异原因所在,包括汽车厂商测量油耗方法容易统计、个人驾驶情况的不同、厂家的模糊宣传和消费者的盲目追捧等因素.     

数字

20% 福特汽车公司推出了一项名为EcoBoost的全新发动机技术。未来5年中,每年在北美将有50万辆福特、林肯和水星品牌汽车采用这一新技术,从而使其燃油经济性提升高达20％。采用EcoBoost技术的4缸和6缸发动机兼具涡轮增压和燃油直喷两种技术。相比更为昂贵的混合动力与柴油发动机,EcoBoost技术建立在如今广泛使用的汽油发动机上。通过改进使其在不影响驾驶性能的前提下提高燃油经济性并降低排放。     

某机车增压器涡轮进气壳的数值模拟及改进设计

本文利用专门为透平机械开发的商用 CFD 软件 NUMECA,对某机车涡轮增压器轴流涡轮的进气壳进行了数值模拟分析,并根据涡轮进气壳内部流场的分析结果,改进了涡轮进气壳的结构,有效避免了废气气流从进气管进入涡轮进气壳后因为管道形状产生的流动方向的剧烈变化,也减小了废气进气对涡轮进气壳内壁的冲击,从而减小了废气气流的能量损失,改善了涡轮进气条件.     

果断的增压发动机

狠狠地踩下油门踏板，1秒、2秒……突然车子猛地向前蹿出——这是增压滞后的典型表现。不过如果你正在驾驶的是2007款保时捷911 Turbo，你会发现这种滞后已经消失得无影无踪了。涡轮增压器实际上是一个由发动机废气带动的风扇式空气压缩机．它可以迫使更多的混合气进入燃烧室，从而使发动机获得更高的功率输出。     

柴油发动机涡轮增压器的使用及故障排除

涡轮增压器由于拥有诸多优点,被广泛用于柴油发动机上。但也常因使用不当,出现一些故障而影响它效力的发挥。着重阐述了涡轮增压器在使用时的注意事项及常见故障的分析与排除,供相关技术人员借鉴。