一种基于CDMA的多信道自组网MAC协议

This paper proposes a novel multichannel medium access control(MAC)protocol based on CDMA that improves network performance and reduces collision probability in wireless ad hoc networks.In the scheme,the code channel is divided into common channel,broadcast channel and several data channels.Simulation results show that the proposed protocol can achieve significantly better performance than the IEEE 802.11 standard.     

一种基于 CDMA 自组网的通信网络 MAC 准同步协议

为了提高无线自组网通信网络吞吐量和数据包发送成功率,提出一种基于准同步 CDMA 的自组网MAC 协议,并对其收发电路进行设计。在采用零相关区序列的准同步 CDMA 系统中,到达接收端的各用户信号存在一定的相对时延,如果用户信号相对时延控制在零相关窗口范围之内,可以达到近似于同步的效果,同时零相关序列的相关性能大大提高了系统抗多址干扰和多径干扰能力。仿真结果表明,该协议的系统吞吐量是未采用零相关序列系统的 5 倍,在数据包发送数为 50 时仍有 30%的发送成功率。     

移动adhoc网络中对AODV路由协议的改进研究

在Adhoc网络中,AODV协议是一种重要协议,但是由于AODV协议为单一路径协议,因而其传输效率不高。在AODV协议的基础上,提出一种以时延为参数的多径路由协议AODV-T,AODV-T协议能够同时以最短路径和次短路径进行传输信息。仿真测试表明,该路由协议在分组传输率、平均端到端时延、网络开销方面较AODV协议而言,均有所改善。     

基于沙盘模拟的无线自组网教学方式探讨

分布式无线自组织网络是一种没有预定基础设施支撑的、可重构的多跳无线自组织网络。根据无线自组网教学中网络结构多变、网络协议难以理解等特点,结合教学过程中遇到的学生因不理解、学不懂等因素导致的学习主动性和积极性下降等实际情况,应该将ERP沙盘模拟教学方法引入无线自组网课堂教学中,通过引导学生模拟网络行为,加强课堂互动、启发学生自主演进网络协议,从而解决自组网教学中的多个难题,这样能有效改善教学效果,提高学生的学习兴趣。     

移动自组织网络中QoS路由协议研究

随着移动自组织网络(MANET)的应用领域日益扩大,要求它必须提供一定的服务质量(QoS)保证,而QoS路由协议是MANET支持QoS的一个关键理论和技术,也是目前的一个研究热点。本文对当前自组织网络的QoS主要路由协议进行了详细的分析与研究,并从路由机制、单向链路的支持、多播功能、QoS参数选择以及节能几个方面进行了比较和分析;最后指出了今后的研究方向。     

一种增强移动自组网Internet连接的改进型方案

针对移动自组网因单向链路以及盲目转播网关发现分组而造成的与Internet互联性能下降,提出了一种增强型互联方案.同时结合了先应和后应网关发现策略优点的混合网关发现策略被用来获取良好的Internet连接并保持低开销.而通过交换携带有额外增加的对称邻居节点列表和非对称邻居节点列表字段的AODV hello分组,单向链路得以从路由计算中予以清除而广播风暴也同时得到抑制.基于ns-2的仿真结果表明此改进型Internet连接方案在单向链路数量及节点移动速度均变化的应用环境下能取得较其他方案为优的互联性能.     

无线移动AdHoc网络的安全研究

AdHoe网络有其自身优于其他网络的特点,但是这些特点不可避免的导致了它抵抗攻击的脆弱性。故安全性的研究成为AdHoe网络发展迫切解决的问题。在AdHoe网络中网络威胁和急待解决的问题,从网络的每层即网络应用层、传输层、网络层、数据链路层、物理层来分析关注AdHoc网络的安全性问题,给出每层中可能出现的安全威胁,以及对安全问题给出一定的解决方案。     

适合CDMA移动自组网的多用户检测算法及应用研究

Throughput of mobile ad hoc network （MANET） is limited by collision avoidance. In CDMA-based MANET, this limitation can be overcome by multiuser detection （MUD） because conventional colliding packets can be detached and detected by MUD so that multi-packet reception （MPR） is possible. This paper introduces the principles of MUD algorithm for MANET, and proposes an adaptive blind MUD algorithm. A special medium access control （MAC） protocol is designed to make MANET more efficient. This is achieved by sending more packets to a destination simultaneously. The proposed MUD algorithm and MAC protocol allow CDMA-based MANET to support MPR. Simulations show a remarkable improvement in the throughput performance of MANET.     

基于移动浮标赤潮无线监测网传感器电路设计

为了尽早地预警赤潮的爆发,在近海岸附近布放分布式移动浮标无线传感网,即海洋移动浮标,在每个浮标上安装有测量海洋理化参数的传感器,包括色度、溶解氧、盐度、pH值、温度、光照强度等传感器,传感器所测量的数据通过无线射频方式,从一个浮标节点传输至另外一个浮标节点,经过多跳通信传输后,数据发送至汇聚浮标节点。汇聚浮标节点调用GPRS模块将数据发送至岸上基站。该传感网络能够实现对水体环境的实时监测,所获得的海水环境参数能够通过无线网络将信息传输到岸上基站,岸上服务器通过上位机软件直观地呈现被观测水域的变换状况,进行相应的数据分析,为赤潮预警预报提供数据依据。     

基于LoRa的雷场探测系统动态自组网研究

为了满足战后扫雷的实际需求,针对现有雷场探测技术的不足,设计基于多源信息同步探测、具有雷场扫描探测和疑似目标探测两种工作模式的雷场探测系统。系统由一个设置在安全位置的探测控制主机和多个具有飞行、探测功能的探测分机组成。采用基于LoRa的无线通信技术,进行LoRa无线通信模块硬件电路设计与动态自组网方式设计,并以Mesh网络拓扑实现自组网。最后,在雷场探测模拟试验场环境下对系统进行测试,在不同通信距离条件下对系统传输功率及丢包率的测试结果表明,该系统能满足雷场探测过程中的多任务处理要求。     

无线自组织网络中一个组匿名通信方案

为了满足Ad Hoc网络的一些应用场合对身份匿名的要求,如自组匿名电子选举、自组匿名民主评议委员会等,提出一个身份匿名方案。首先,要匿名通信的节点组建一个通信组,再用它们的真实身份协商出一个秘密组密钥和组参数。然后,根据协商出来的秘密组参数各自生成自己的组内可认证的组身份,最后以该组内身份进行组内通信。同时给出了组更新和组内身份匿名撤销的方案,并对整个方案进行了安全性和匿名性分析。     

Ad Hoc网络AODV路由选择协议的改进

在移动Ad Hoc网络环境中，链路失效和路由改变的事件经常发生．TCP应用在这样的环境中性能是低下的，因为它总是认为数据包的丢失是由于网络拥塞造成的．提出一种改进的AODV路由协议（E-AODV），此协议在选路时会选择一条稳定的路径，进而提高TCP的吞吐量．仿真结果表明E-AODV协议是有效的．     

移动自组网多路径路由发现机制研究

移动自组网多路径路由具有有效使用带宽、均衡负载和增加传输可靠性等方面的优势。路由发现是路由协议的重要组成部分,分析了设计多路径路由协议的路由发现部分的关键问题及不同策略,对近几年国内外提出的多路径路由协议在路由发现部分进行了比较,指出了多路径路由发现中需要进一步研究的问题。     

无线Ad hoc网络及其路由协议分析

随着移动终端设备的快速发展和Ad hoc网络方便快捷的组网特点使Ad hoc网络有着广阔的应用前景,而路由协议技术在这些应用中起着非常重要的作用。通过对Ad hoc无线网络结构和特点介绍,提出了设计Ad hoc网络路由协议时需要满足的条件,并对目前存在的路由协议进行了详细分析比较,并指出了未来的研究方向。     

Ad Hoc网络的安全策略

Ad Hoc网络是一种特殊的多跳移动无线网络,它的出现推进了人们实现在任意环境下的自由通信的进程,同时也为军事通信、灾难求助、特殊商业应用和临时通信提供了有效的解决方案。本文介绍了Ad Hoc网络的概念、特点及安全目标,并指出了Ad Hoc网络的安全策略与防范机制。     

通信部门移动自组网的抗毁性评估

从通信部门所担负的任务出发,建立通信部门移动自组网抗毁性模型,对两节点通信网络直接连接的两个简单网络进行抗毁性评估,同时深入研究了上述网络两节点必须中转一次的抗毁性评估方法．     

自组织网络中的智能容错导航算法研究

导航中的通信中断等灾难性故障是现代导航系统的障碍之一。为了实现车载导航系统的有效容错,提出了基于自组织网络智能节点的容错导航算法;给出了该算法的主要方案、数据结构和程序流程;提出了多路径选择的导航方案。实验仿真结果证明,该算法响应速度较快,能充分利用自组织网络中的残留数据。     

面向业务需求的航空自组网连通性研究

为满足不同业务需求,保障业务实时性与稳定性,针对多种业务不同的链路连通性,提出适合不同业务的链路选择方法。基于航空自组网近似模型,首先提出一种节点到基站的连通概率算法,其次根据飞机非匀速运动特点,运用 Gauss-Markov 移动模型,求出航空自组网连通时间,同时建立相应场景并进行仿真。结果表明,不同业务可根据程序计算结果选择所需链路。