共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
对OFDM系统中的自适应算法进行了分析,给出了OFDM系统中的模型,由分析可以看出自适应技术可以有效利用无线信道衰落特性,极大改善系统性能。 相似文献
3.
对OFDM技术及其抗衰落原理进行了系统研究,分析了OFDM技术在航空航天飞行器无线电遥测系统中的应用前景,旨在提高无线电遥测信道的抗衰落性能,实现更高速带宽的遥测数据传输。 相似文献
4.
使用C语言搭建了一套无线扩频通信系统,通过多项仿真,分别分析了BPSK和DBPSK两种调制方式的性能,不同扩频因子对系统性能的影响、多径信道对系统的干扰以及RAKE接收机的抗多径干扰能力,对现有通信技术的提高有一定的借鉴作用. 相似文献
5.
基于BPSK调制下空时分组码在Rayleigh袁落信道中的码性能,推导出高阶调制方式下Nakagami衰落信道中空时分组码的符号差错率的最小距离球界,仿真分析了此信道下引入空时分组码的多天线系统中发射和接收天线分集增益时符号差错性能的影响. 相似文献
6.
7.
正交频分复用(OFDM)技术支持高速数据传输,具有抗多径干扰以及频谱利用率高等优点。多输入多输出天线(MIMO)技术可以提高无线移动通信系统的性能和容量,这二者的结合成为B3G移动通信系统的核心技术之一。对MIMO—OFDM系统中不同信道状态信息条件下的自适应调制编码进行性能的仿真和比较,仿真结果表明信噪比高时,采用高阶调制可以极大地提高系统吞吐量;基于奇异值分解的自适应技术对多普勒扩展比较敏感。 相似文献
8.
联合检测技术是TD-SCDMA系统关键技术之一,联合检测技术主要应用于TD-SCDMA的上行链路。本文在介绍基于联合检测(JD)和基于RAKE的两种不同时分同步码分多址(TD-SCDMA)接收机原理和算法的基础上,仿真比较了这两种接收机在TD-SCDMA系统上行链路在不同多径衰落和移动速度条件下的传输性能。仿真结果表明,在上行链路中,联合检测接收机性能明显优于RAKE接收机。 相似文献
9.
对RAKE接收机的原理进行了分析,并采用MATLAB对RAKE接收机的性能进行了仿真,从仿真结果可以看出RAKE接收机可以很好地改善系统的误码性能,提高通信系统的通信质量。 相似文献
10.
对RAKE接收机的原理进行了分析,并采用MATLAB对RAKE接收机的性能进行了仿真,从仿真结果可以看出RAKE接收机可以很好地改善系统的误码性能,提高通信系统的通信质量. 相似文献
11.
在第四代移动通信的关键技术OFDM系统中,传统基于导频的信道估计算法都有一个共同的缺点,就是需要大量的导频符号,降低了系统的频谱效率。本文基于矩阵列正交的特殊性,研究新的信道估计算法,明确提出提出了一种全新的动态导频方式来估计多径的幅度,并采用矩阵论证明了这种方法可以节省大量导频。仿真结果表明,本文提出的新算法和传统信道估计算法相比,可以节约至少百分之七十的导频,具有性能好,复杂度低的优点。 相似文献
12.
13.
由于MIMO信道相对于SISO信道的复杂性,实现MIMO传输系统的主要困难之一就是MIMO信道估计。因此,对其进行充分的研究,对设计合理的MIMO传输方案是非常关键的。重点研究了平坦衰落条件下的MIMO信道估计技术。 相似文献
14.
根据802.11a协议,描述了OFDM系统的具体架构,然后从解调器的具体组成模块入手,介绍了各个模块的设计和实现过程,然后重点描述了基于FPGA的快速傅立叶变换算法(FFT)的改进、设计实现。 相似文献
15.
OFDM技术凭借出色的性能广泛应用于现代通信系统中,LDPC码是已知的最接近Shannon极限的编码.本文利用一种改进的LDPC编码,结合OFDM技术构造出LDPC_OFDM系统模型,利用Simulink工具在AWGN信道下进行了仿真,结果表明基于LDPC编码方式的OFDM系统性能好于卷积编码方式的OFDM系统性能. 相似文献
16.
根据不同的信道环境,对超宽带低位宽通信接收机性能进行仿真分析。通过无多径环境和复杂多径环境的超宽带通信误码率对比说明脉冲超宽带通信机具有抗多径能力,低位宽取样接收技术在不同的多径信道下无明显性能差异。对不同采样位宽接收性能进行深入分析和比较,为超宽带无线通信系统信号处理技术的研究提供了理论依据。 相似文献
17.
18.
现如今,有线传输系统在运行的过程中,主要将OFDM技术应用到其中,主要分为两个部分,第一部分为接收端,第二部分为发送端。每一端的主要构成部分就是PC、DSP等等。其中PC主要是对人机交互的问题进行解决,保证系统运行的高效性。DSP主要是进行数据的传输和处理。在软件设计的过程中,以实现发送和接收端的一体化为主,在设计的过程中将分层和模块化的设计方案应用到其中。具有较高的复用性。另外,在软件开发以及PC编程等方面也得到了广泛地应用,前景广阔。 相似文献
19.