广州地铁公纪区间施工监测计划

1、工程概况。广州地铁公纪区间为暗挖隧道,结构形式非常复杂,分别由单线、双线、喇叭口和三线大跨度隧道组成,其特点是隧道跨度大(21.5m),埋深浅(11—19m),间距小(最小1m),围岩条件差,在施工过程中将不可避免的对周围地面环境和相邻建筑物造成影响,为了保证结构安全和围岩的稳定,确保地面建筑物及地下管线的正常使用,确保地面交通顺畅,在施工前确定施工监测计划非常必要。本监测实施计划依据“广州地铁二号线公—纪区间土建工程招标文件”(第Ⅱ卷)、“地下铁道工程施工及验收规范”及中铁十三局“广     

探究地铁区间隧道盾构防水堵漏施工技术

地铁区间隧道经常会发生渗漏,引起地铁设备的锈蚀,导致地铁区隧道结构稳定性的破坏,危及地铁行车安全,因而地铁区间防水是开发地下工程的重难点。本文介绍国内外地铁区隧道建设的现状和防水施工技术情况,并就地铁区间隧道施工过程中的盾构防水堵漏施工技术进行探讨,分析盾构隧道漏水的原因以及施工过程中需要控制技术要点。     

地铁黄土隧道渗漏水治理总结与探讨

地铁隧道的防水工程是地铁建设中质量控制的关键环节之一,能有效地保证结构的使用寿命,减少地铁渗漏对地下水的浪费,防止地铁沿线地面下沉。本文通过西安地铁二号线永宁门～南稍门矿山法暗挖区间隧道渗漏水治理的阐述,对类似地铁区间隧道渗漏水的防治具有一定的借鉴作用。     

大管棚技术在地铁暗挖隧道内的应用

本文以西安地铁含-大暗挖段大管棚施工为例,总结了区间地铁单渡线暗挖隧道断面型式变化处,大管棚技术的应用和效果,该区段工法频繁转换,施工难度大。希望对今后类似工况暗挖施工起到一定的指导作用。     

新线建设对邻近运营地铁隧道影响的自动监测

在新建地铁线路穿越既有线施工过程中,需要全面掌握施工对既有线隧道结构形状的位移变化数据和信息,为及时判断隧道结构对地铁运营安全提供依据.本文以广州地铁六号线东山口站一区庄站盾构区间下穿地铁一号线东山口过街隧道的自动监测为例,介绍了利用测量机器人进行地铁隧道内的全自动变形监测方法的可行性与先进性.     

在已发生较大沉降房屋边上暗挖大断面隧道时采取的措施

地铁暗挖隧道沉降的产生与工程的地质条件、施工方案的选择等很多因素有关,本文主要介绍在广州地铁五号线小北站在已发生较大沉降房屋边上进行大断面隧道开挖时采取的保护措施。     

地铁穿越地裂缝WSS注浆止水加固施工

在地铁暗挖隧道施工中,受复杂地质结构带来的施工干扰,施工需要更高水平的安全技术措施。结合西安地铁三号线太-吉区间隧道施工,简述地铁穿越地裂缝浅埋隧道施工工法。     

小半径隧道施工中掘进的应急措施

分析盾构机在小半径隧道掘进过程中存在的问题,结合广州地铁五号线区庄站～杨箕站盾构区间200m小半径隧道施工,介绍小半径隧道施工中掘进的应急措施,以供今后类似工程参考借鉴。     

城市地铁区间隧道施工方法探讨

近年来,随着我国城市化建设进程的不断加快,城市中的各项基础设施建设都在如火如荼的进行。城市地铁作为城市中较为重要的基础设施之一,它最主要的作用是能够有效缓解地面的交通压力,特别是在一些大中型城市当中,地铁已经成为非常重要的基础设施。在城市地铁的修建过程中,区间隧道施工是较为重要的环节之一,但是由于区间隧道施工会受到地上建筑、交通、环境等诸多方面因素的影响,从而对区间隧道的施工技术提出了较高的要求。为了确保区间隧道施工能够顺利进行,必须采取合理有效的施工方法。基于此点,本文就城市地铁区间隧道施工方法进行浅谈。     

软土地层中地铁盾构施工引起地表沉降规律研究

以杭州地铁二号线振宁路站~外环路站区间(9号盾构区间)隧道工程为工程背景,采用实例分析和三维数值模拟等手段对地铁隧道盾构施工引起的地表沉降变化规律进行了研究。结果表明,盾构施工影响范围为盾构机切口向前和向后各30 m,两侧各6 m,其它范围不受影响或受影响可被忽略;在一定条件下,地表沉降随土仓压力、注浆压力的增大而减小,土仓压力控制在0.15~0.2 MPa以内、注浆压力控制在0.2~0.3 MPa以内较为合适。结果对后续工程的设计与施工具有指导意义。     

城市地铁暗挖隧道拱顶砂层接触带半断面帷幕注浆施工技术

结合青岛地铁三号线君峰路站—西流庄站区间暗挖隧道大里程端隧道拱顶砂层接触带半断面帷幕注浆施工,详细阐述了方案设计、施工工艺及要点、实施效果和施工监测等,为今后类似工程提供借鉴。     

“一井定向”在地铁隧道中的应用

竖井联系测量按其定向方法主要有一井定向（联系三角形定向）、两井定向、铅垂仪陀螺经纬仪定向三种方式,结合广州地铁跃进村站晓跃区间隧道工程实例,本文介绍了“一井定向”在地铁隧道施工中的具体应用.     

广州地铁二号线直流开关保护匹配性分析

本文主要阐述了广州地铁二号线1500V直流开关保护原理,结合现今广州地铁二号线列车的牵引取流特性及二号线客流的实际情况,分析直流开关保护的匹配性问题。     

基于地铁新线区间隧道环境下的下穿地铁既有线的二衬施工思路探究

现代化城市服务功能的完善,依赖于可靠的基础设施。在此形势影响下,结合可靠的施工技术,加强地铁新线区间隧道施工过程中的质量控制,对于地铁后期正常的投入使用具有重要的保障作用。在地铁既有线下穿二衬施工的过程中,需要制定出符合工程建设需要的沉降控制标准,采取可靠的支护结构提高下穿地铁既有线二衬施工质量,实现地铁既有新线区间效益最大化的建设目标。基于此,本文将对基于地铁新线区间隧道环境下的下穿地铁既有线的二衬施工进行必要地探究。     

浅谈地铁隧道内换轨施工流程

本文结合广州地铁三号线换轨大修项目的实施情况,从换轨施工流程、作业过程中的安全风险点及保障措施等方面介绍了在城市地铁隧道区间内组织换轨大修的宝贵经验,供国内同行业地铁轨道维保人员借鉴。     

深圳地铁冻结法止水帷幕施工技术

介绍深圳地铁区间隧道冻结止水帷幕施工技术,并对技术成果进行分析.     

西安地铁二号线与中轴线道路改造工程交叉施工期间的对策

本文结合西安地铁二号线与西安市中轴线道路改造交叉施工的工程实例,介绍了地铁施工与城市道路交叉施工的技术对策和管理对策,重点对地铁二号线北大街站的施工进行了论述,结合工程实施效果对交叉施工期间的对策进行了总结。     

地铁区间隧道施工控制测量技术

结合工程实例,重点介绍了地铁区间隧道施工地下控制测量、横通道、隧道开挖测量、隧道施工测量、隧道贯通误差测量、地下控制测量成果的检查与检测技术要点。     

微振爆破的简介及应用

本文以地铁区间隧道下穿古建筑群为实例,简单研究了在硬岩地区采用微振爆破技术开挖地铁隧道的明显优势、施工工法以及工艺,阐述了地铁隧道开挖方案以及爆破振动控制的技巧和方法。     

城市地铁大断面隧道中洞法、双侧壁导坑法施工技术

在城市地铁软弱围岩中修建大跨隧道,选择一套合理的施工方案和正确的施工方法十分重要。本文以区间大跨度隧道的施工为例,介绍中洞法、双侧壁导坑法在城市地铁中的施工技术,以及在施工过程中应注意的问题,并对今后类似条件下隧道的施工进行了思考。