中国铁路建设史试题设计

阅读下列材料：（15分） 材料一 1814年，英国人史蒂芬孙发明了第一台蒸汽机车，这台机车在前进时不断从烟囱里冒出火来，因此被称为“火车”。火车的发明，使陆上交通工具得到突飞猛进的发展。     

铁路广告的形象力问题初探

铁路广告的形象力因其表现力差,缺乏整体规划和设计制作水平低而明显不如路外广告;要解决铁路广告的形象力问题,必须认清市场需求特征,充分利用和发挥铁路整体优势,努力提高设计制作水平。     

中国早期电影女明星悲剧性命运探析

本文从时代背景、电影产业,明星个人等三个方面对中国早期电影女明星悲剧命运进行分析,揭示电影女明星这种悲剧性命运的必然性。     

论中国铁路事业先驱者郭嵩焘

郭嵩焘作为中国首任驻英大使,在西方国度上亲身感受铁路的便利迅捷,火车带来的国强民富,积极接受西方人士的游说与建议,竭力要求朝廷开拓中国运输新事业,坚决反对沈葆桢拆毁吴松铁路。他依据中国国贫民穷的现状,主张循序渐进兴修铁路,抨击清流派欲借洋款大兴铁路,系统地阐述了自己的铁路观。郭嵩焘顺应世界潮流,热情宣传和鼓动中国兴办铁路,履行了一个先驱者的职责。     

平绥铁路与商人的迁移及其社会影响

平绥铁路的开通促进了西北地区以铁路为主要脉络的交通网络体系的初步形成,由此导致相应的商品流通网络新体系的形成,畅通无阻的商品流通渠道为铁路辐射区域内工商业等诸方面的发展提供了前提条件。同时,铁路开通后便利的交通条件和良好的发展前景也吸引商人在广大铁路辐射范围内频繁流动,成为推动各地社会经济发展的举足轻重的力量。     

中国早期现代化评议

有人认为中国早期现代化发展太慢、成效很差、意义不大。本文通过较为深入地分析与比较,提出了不同的看法。指出中国早期现代化的发展实际上并不缓慢,取得了相当的成就,在中国现代化史上占有重要的历史地位。     

论中国铁路事业先驱者郭嵩焘

郭嵩焘作为中国首任驻英大使，在西方国度上亲身感受铁路的便利迅捷，火车带来的国强民富，积极接受西方人士的游说与建议，竭力要求朝廷开拓中国运输新事业，坚决反对沈葆桢拆毁吴淞铁路。他依据中国国贫民穷的现状，主张循序渐进兴修铁路，抨击清流派欲借洋款大兴铁路，系统地阐述了自己的铁路观。郭嵩焘顺应世界潮流，热情宣传和鼓动中国兴办铁路．履行了一个先驱的职责。     

试论近代印度、中国的铁路政策——兼论两国资产阶级的早期成长环境

近代,随着西方资本主义国家殖民活动的开展,铁路逐渐出现在东方古国印度和中国的国土上。由于两国近代社会的不同特点,导致两国政府在铁路问题上实行了两种不同的政策,其结果分别对两国近代经济、政治的发展具有一定的影响,从一个侧面反映了殖民主义对殖民地印度和半殖民地中国社会发展的不同的冲击和影响。     

周恩来与新中国铁路事业

周恩来长期任总理职,为新中国铁路事业作出了重大贡献。他认为,铁路是先行部门,对经济建设、巩固国防、改善人民生活及少数民族地区发展举足重轻。在指导铁路建设时,周恩来提出了三项原则：既加大投资,又不操之过急;各级政府、各部门要都支持铁路建设;铁路要与其它交通运输部门协调发展。周恩来还亲自参与解决铁路重大问题,如恢复淖线,大力建设新线;排除“文革”干扰,确保行车安全;加强铁路的集中统一管理,严守规章制度     

中国铁路领跑世界

过去几年,中国铁路的发展实现了历史性的巨大跨越,昂首走在了世界铁路发展的前列。近几年来,全国铁路基本建设投资完成2万亿元,高速铁路建设取得了突出成就。目前,我国投入运     

十余年来中国铁路史研究概述

中国铁路史是经济史研究中的新兴领域.十多年来,学术界对铁路史的资料整理和专题研究均取得丰硕成果,成果主要集中在与铁路发展有重要关系的关键历史人物、铁路外债问题、铁路与社会变迁等方面.此外,学者还对近代中国铁路建设的概况特征也予以客观分析和评价.当然,研究中的不足显而易见,存在一些尚待解决的问题.     

中国早期摄影的艺术性

对于中国早期摄影是否具有艺术性,或者艺术性的高低之分,有着诸多不同观点。我认为一幅摄影作品是否具有艺术性,主要不是通过被摄体的性质和画面形式来体现的,最关键的是拍摄者要表现怎样的主题思想,以及通过何种手段来表达。一幅摄影作品艺术性的真正来源,是由拍摄者的思维方式、文化修养、审美倾向等等要素综合而成的。本文力求从历史的、全局的、客观的角度,去看待早期摄影的艺术性问题。     

早期电化教育中国特色探源

中国早期电化教育经历了艰难的探索过程,为我们留下了极其丰富而珍贵的资源,但是存在着某种意义上的"断层",许多重要的历史资源丢失了,甚至被遗忘和埋没了。对中国早期电化教育历史资源的深入挖掘和研究,尤其是对电化教育中国之路的总结、反思和继承,不仅是我国教育技术学建设中的一项重要的基础工程,而且对新世纪探索教育技术实践和理论的中国之路来说,同样具有十分重要的现实意义。     

论早期中国文化的演进

西周礼乐文化是儒家文化产生的土壤,儒家文化作为中国主流文化一直延续到今天。西周礼乐文化又是三代文化漫长演进的产物,探索早期中国文化首先要梳理“三代”文化的根源。夏、商、周作为三代文化的代表,其文化包容连续性的发展方式体现了中国古代文化演进的基本方式,同时三代文化从“尊命”“尊神”“尊礼”的发展,也可以看出早期中国古代文化从巫觋文化、祭祀文化、礼乐文化的漫长演进历程。     

曼斯菲尔德在中国的早期译介

曼斯菲尔德在中国的早期译介是个长期被忽视的问题,本文对这一问题进行了深入探讨。在一定的契机下,作家徐志摩、陈西滢等人开始译介曼斯菲尔德,使其人其作扎根中国文坛;批评家沈雁冰、赵景深等人开始评介曼斯菲尔德,使她为中国主流文学所接受,并进入文学史。经过译介与评介,曼斯菲尔德对中国文坛产生了某种程度的影响。     

中国早期政治现代化述论

在百年中国近代历史上，甲午战争和《马关条约》的签订是作为中华民族永远的耻辱印在每个炎黄子孙的记忆中的，这是不容更改的事实。但从中国现代化进程发展的角度来看，甲午战争作为中国早期政治现代化进程的起点．从各个方面，为中国早期政治现代化的发展准备了条件。     

中国铁路自然灾害的成因与类型

本文讨论了中国铁路自然灾害的形成原因，并重点阐述了１２个基本灾害类型的特征、致灾机理、区域分布、灾情和防治原则。     

简论中国早期现代化之特性

中国是一个“后发外生”型的现代化国家。从19世纪中期列强对我国发动的两次鸦片战争起，中国就随之一步步沦为半殖民地半封建社会，同时也被迫开始了现代化的步伐。在这一过程中，由于我国身处特殊的时代、有着特殊的国情，所以其现代化也具备了不同于西方发达国家的三个主要特性，即早期现代化启动的“迟发”性、起因的外源性，早期现代化发展的复杂性以及早期现代化模式理论和主体、内涵的多变性。     

铁路第六次提速 中国进入高铁时代

【背景材料】2007年4月18日零时起,中国铁路第六次大面积提速调图正式付诸实施,主要干线开始"时速200公里"的高速运行,中国铁路开启"追风时代"。这次大面积提速调图所取得的成果是全方位的,概