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薄板因为自身厚度原因在焊接过程中极易变形,其变形具有复杂性和多样性,目前仍是国内外焊接工艺领域的一项技术难题。薄板焊接变形问题严重影响着焊接质量,只有对其进行系统科学的分析,找出控制其变形的技术措施,不断运用和积累经验,才能最终破解薄板焊接变形的难题。从薄板焊接产生变形的数学物理成因分析方面入手,采取科学切割方法和先进的焊接程序,有效解决薄板焊接变形的问题。 相似文献
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在焊接的过程中,由于局部高温加热而造成焊件上温度分布不均匀、焊缝金属的收缩、金相组织的变化及焊件的刚度不同,最终导致在结构内部产生了焊接变形。焊接变形使结构的形状和尺寸精度难以达到技术要求,直接影响结构的制造质量和使用性能。因此,在焊接结构生产中,应采取各种措施来防止和控制焊接变形。当焊接残余变形超出技术要求时,必须矫正焊件的变形。 相似文献
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薄板因为自身厚度原因在焊接过程中极易变形,其变形具有复杂性和多样性,目前仍是国内外焊接工艺领域的一项技术难题。薄板焊接变形问题严重影响着焊接质量,只有对其进行系统科学的分析,找出控制其变形的技术措施,不断运用和积累经验,才能最终破解薄板焊接变形的难题。从薄板焊接产生变形的数学物理成因分析方面入手,采取科学切割方法和先进的焊接程序,有效解决薄板焊接变形的问题。 相似文献
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焊接作业的工艺质量对于工业的安全运行有重要的影响,在工业生产中,焊接作业应用的比较广泛,一旦工艺处理不当,就会发生变形,严重影响到焊接的质量。为了保证工件的焊接质量,提高结构强度,要采取有效的措施控制焊接变形。文章对于焊接变形产生的机理进行了分析,然后提出了控制变形的方法,对于焊接工艺的发展具有重要的意义。 相似文献
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焊接变形及其产生的应力,一直是焊接工作中的难点。现有的工艺方法都无法达到完全消除变形和应力,在实践工作中只能根据构件的实际情况,进行针对性的工艺改进,以达到构件性能设计要求。 相似文献
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焊接钢结构以其强度高,稳定性好,施工速度快等特有的优势,逐步占据了建筑结构的主要地位,而钢结构也正向着大型化、工厂化的方向发展,钢材焊接特性决定的焊接过程中产生的内应力和变形就成为焊接学科的主要研究课题,本文以钢结构平台为例,就焊接变形的预防和控制做了一些试验分析和经验总结。 相似文献
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本文针对工字梁主要的焊接变形特点,提出了在焊接准备、焊接参数选择、焊接顺序选择、焊接实施过程中控制变形的一些措施。 相似文献
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船舶的焊接水平直接决定着船舶的生产质量,控制船舶在焊接时的变形量,对提高船舶的生产效率有着十分重要的作用。本文以某10000TEU集装箱船为例,详述该船焊接变形的控制方法。 相似文献
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焊接应力与变形是焊接过程中产生的内应力及焊接热过程中引起焊件形状与尺寸的变化,针对钢结构焊接变形与应力控制进行论述。 相似文献
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在我单位承接的氧化铝工程中,有很大部分是各种规格的大型储罐,直径从16米到42米不等,底部结构不外乎锥底或者平底,最常见的是分解槽,而这些大型储罐底板的变形量控制,对于工程质量非常重要,本文以分解槽施工为例,浅谈大型储罐底板变形量的控制。 相似文献
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立式圆筒形钢制焊接油罐底板焊接及变形控制是保证油罐整体施工质量的关键环节。通过对焊接变形产生原因的分析,我们采用合理的焊接方法和防变形措施,有效地避免了应力集中,从而控制了底板挠曲变形,提高了施工质量。 相似文献
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船体结构的焊接变形控制是精度造船的重要组成,对于提高舰船质量、缩短造船周期等方面具有要意义。重点阐述了热弹塑性有限元法和固有应变法在船舶行业的应用前景,介绍了控制焊接变形的各种措施,推动精度造船技术在船厂的应用。 相似文献
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在施工过程中,一定要了解焊接工艺,采用合理的焊接方法和控制措施,以便减少和消除焊后残余应力和残余变形。 相似文献
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针对手套箱轨道焊接变形对小车运动过程中的平稳性和可靠性的影响,对其焊接结构在焊接过程中产生的应力进行了分析,并根据其结构特点,采用了相对的反变形措施,选定合适的焊接工艺参数,从而使轨道焊接后满足了图纸和工艺要求。 相似文献
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一般情况下,船发生故障时,故障的主要因素是船舶在建造过程中焊接变形等,所以,船舶在建造过程中焊接是非常重要的,我们国家近年来也越来越注重这方面的问题,对于船舶建造过程中焊接不合格的、严重变形的构件一律销毁,不得继续使用,最近几年,焊接构件在质量上要求越来越严格,有一个好的技术并及时控制焊接变形等问题是至关重要的。本文主要介绍了船舶在建造过程中焊接变形的形成、原因,并对如何控制船舶在建造过程中焊接变形问题进行了深入的研究与分析。 相似文献
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