体外预应力技术及其在桥梁中的应用

本文介绍体外预应力的技术特点,并论述了体外预应力技术在我国应用存在的问题及发展前景,指出体外预应力结构具有良好的经济效益和社会效益,将是现代预应力施工中的主要趋势之一。     

体外预应力在上承式拱桥中的应用

上承式拱桥对基础的水平推力非常巨大,在我国平原地区修建此类桥型时,以往的通常做法是加大桥台的体量,本文根据笔者设计的保定市清水河桥为实例,介绍了体外预应力技术在此类桥型中的应用。     

浅谈桥梁体外预应力加固技术

目前,体外预应力技术在新时期的桥梁建设及加固过程中得到了广泛的应用,并取得了良好的社会和经济效益。本文就桥梁体外预应力技术作下简单的介绍并结合实际案例进行详细的阐述,仅供参考。     

均匀设计在优化桥梁加固方案中的应用

在施加体外预应力进行旧桥加固设计时,其中重要一点就是体外预应力的大小以及体外预应力筋加固位置的选取。为了考察体外预应力的大小及预应力筋的作用位置对桥梁加固效果的影响,运用均匀设计方法和多元回归数学模型分析研究其对加固效果的影响。通过均匀设计试验结果,获得了优化的加固方案。     

体外预应力混凝土结构研究

本文介绍了体外预应力结构的概念及其特点,分析了体外预应力混凝土结构的缺点对其设计计算产生的影响和解决方法,概述了体外预应力混凝土结构研究中非线性、预应力参数简化计算、预制节段技术等方面的研究情况及其特点.     

30m后张法预制箱梁的张拉控制

沿海高速公路桥梁设计中采用了部分预应力混凝土箱梁结构,箱梁施工中后张预应力的控制是保证箱梁结构质量的关键。本文具体阐述了预制箱梁钢绞线的张拉力和伸长量计算、预应力张拉控制及顺序等。     

体外预应力技术在桥梁加固工程中的应用

在众多的桥梁加固技术中,只有体外预应力技术可以在不改变原桥梁结构形式的前提下增加桥梁的承载能力,大幅度改善结构的安全性能;结合桥梁加固工程实例详细介绍了体外预应力技术的特点,对类似工程有一定的借鉴意义。     

桥梁施工中预应力技术的应用分析

随着社会的发展,在当前社会的各个领域中,涌现出了大批先进的生产理论和生产设备,从而为促进社会经济的发展起到了重要的作用。在当前的桥梁建设中,通常会应用到预应力技术,随着预应力技术在现代桥梁建设中的应用,使得桥梁的质量和性能都有了极大的提高,并且有效地提高了桥梁的经济效益和外观形态,同时也为促进我国桥梁建设发展起到了不可估量的作用。而在进行预应力技术建设时,必须对其精心设计,从而才能够将预应力技术的效果充分地发挥,才能够提高桥梁的质量和性能。而为了使预应力技术设计水平进一步提高,加强预应力技术设计的分析研究力度,不仅意义重大,而且迫在眉睫。本文通过对预应力技术的深入研究,然后对桥梁施工中预应力技术的应用进行了详细阐述,以供同行探讨。     

浅谈预应力混凝土连续刚构桥设计体会

结合某连续刚构桥设计,浅谈预应力混凝土连续刚构桥设计体会。     

桥梁预应力混凝土简支梁设计

预应力混凝土结构构件的构造,除应满足普通钢筋混凝土结构的有关规定外,视其自身特点,并根据预应力钢筋张拉工艺、锚固措施、预应力钢筋种类的不同而有所不同。混凝土结构的构造问题关系到构件设计能否实现,所以必须高度重视。     

桥梁加固技术研究

对桥梁加固的原因、原则,以度目前比较常用的几种加固技术如碳纤维加固、粘钢加固、体外预应力和喷射混凝土等作了综合的介绍.     

部分预应力混凝土桥梁设计方法的探讨

根据混合配筋部分预应力混凝土设计方法在“部分预应力混凝土公路桥梁计算程序”编制中的应用，着重阐述混合配筋部分预应力混凝土桥梁的特点及综合应用预应力度法、预应力比率法、名义拉应力法设计混合配筋部分预应力混凝土结构设计方法的探讨。     

浅谈旧桥加固之体外预应力法

近年来,随着各种材料、技术的逐步完善,旧桥加固开始广泛应用体外预应力法。采用体外预应力法不仅能够大幅提高桥梁承载能力,还可以增强结构使用性能,对旧桥的加固有良好施工效果。本文论述了旧桥加固之体外预应力法的原理、方法、钢筋锚固施工工艺以及体外预应力的力学分析等。     

对桥梁体外预应力加固技术计算方法的探讨

体外预应力加固桥梁结构是一种效果较好、使用较广的方法.它是在桥梁结构的受拉区施加体外预应力,使其产生与原桥的不利弯矩方向相反轴向压力和弯矩,以抵消部分自重应力减小活载应力,从而提高桥梁的承载能力.简要介绍了桥梁体外预应力加固的常用方法,并对体外预应力结构体系的力学特征、配筋设计、计算方法及结构检算方法进行了系统的分析.     

对桥梁体外预应力加固技术计算方法的探讨

体外预应力加固桥梁结构是一种效果较好、使用较广的方法。它是在桥梁结构的受拉区施加体外预应力，使其产生与原桥的不利弯矩方向相反轴向压力和弯矩，以抵消部分自重应力减小活载应力，从而提高桥梁的承载能力。简要介绍了桥梁体外预应力加固的常用方法，并对体外预应力结构体系的力学特征、配筋设计、计算方法及结构检算方法进行了系统的分析。     

部分预应力混凝土桥梁设计方法的探讨

根据混合配筋部分预应力混凝土设计方法在"部分预应力混凝土公路桥梁计算程序"编制中的应用,着重阐述混合配筋部分预应力混凝土桥梁的特点及综合应用预应力度法、预应力比率法、名义拉应力法设计混合配筋部分预应力混凝土结构设计方法的探讨.     

混凝土连续梁桥的设计与施工技术探析

预应力混凝土连续梁桥所具有的变形小、结构刚度好、行车平顺舒适、伸缩缝少、养护简单以及抗震能力强等优点,连续箱梁结构体系已经成为预应力混凝土桥梁的主要桥型之一。本文结合工程实际对混凝土连续梁桥的施工技术进行了分析阐述。     

预应力混凝土连续刚构桥梁加固设计

当前的桥梁建设中,预应力混凝土连续钢结构已经有了比较广泛的应用,但是这种结果也存在着一定的不足,这也使得这种结构的桥梁需要采取加固的措施,而不同的桥梁工程在实际的应用中所采取的加固措施也使不同的,其中最主要的原因就是加固设计上存在着一定的差异,本文主要分析了预应力混凝土连续刚构桥梁加固设计,以供参考和借鉴。     

后张法预应力混凝土桥梁施工质量控制

我国在预应力混凝土桥梁结构的耐久性方面重视不足，至今设计、施工规范尚没有耐久性要求的条文。施工质量控制不严，势必成为安全运营的重大隐患。因此有必要对后张法施工的预应力混凝土桥梁进行严格的施工质量控制。     

体外预应力加固钢筋混凝土箱梁挠度和裂缝的试验分析

本文结合实际箱梁结构工程,设计和制作了5片普通钢筋混凝土小箱梁,基于被加固构件不同的初始受力状态,采用了构件予裂、不同张拉控制应力、不同配筋率、不同预应力筋位置等方式,进行了体外预应力加固梁受力性能的试验研究。试验分析了不同初始受力状态结构加固前后裂缝和跨中挠度在各级荷载下的发展规律,并将试验结果与理论计算结果进行了比较,为进一步完善体外预应力加固工程设计理论提供指导。