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相似文献
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1.
关税自主是独立国家的重要标志。中国关税自主权的丧失始自《南京务约》,而收回则始自美国和蒋介石政府订的《整理中美两国关税关系之条约》。《整理中美两国关税关系之条约》的签订是双方对时局的一次理智的选择,对稳定其国内统治,打开其国际政治局面起了重要的作用。  相似文献   

2.
自从中英南京条约签订以后,中国的关税主权就逐步落入到了列强的控制之中,中国人民开始为争取关税自主不断努力。20世纪的二三十年代,中国政府为了实现关税自主进行了不懈地努力,最终取得了国际共认的关税自主,在一定程度上削弱了列强对中国的财政控制。在此过程中,中国虽然没有摆脱外交弱国的形象,但是在中国近现代外交史上是一个重大突破。  相似文献   

3.
一 中国海关自主权的丧失,是有一个过程的。1853年9月,小刀会起义群众攻占上海,捣毁了江海北关,苏松太道吴健章逃到“租界”,海关机构瘫痪,以英国为首的西方列强乘机出兵占领海关,并拒绝清政府实施征税权。上海港成为外轮任意出入而不纳税的“自由港”。吴健章在浦东江面停泊的两条破船上设立了“水上海关”,后又在苏州北岸办理税务,后均因西方领事阻挠破坏而收不到现款。吴健章无奈,只好在闵行镇和白鹤渚设立两个陆路税卡,征收运往上海的丝、茶税,但又被外商蛮横拒绝,英国领事阿礼国趁机提出外国人参与管理海关的主张。清政府…  相似文献   

4.
关于三十年代的关税政策,史学界存在着“自主”与“不自主”的分歧。从历史发展的观点看,不论在关税的处理方式上,还是税率以及海关行政管理等方面都明显不同于以往。尽管这种“自主”还是有限的,但在一定程度上保护了国内市场,促进了民族工业的发展。它是中国人民长期斗争的结果  相似文献   

5.
南京国民政府建立后 ,实行了关税自主的政策 ,基本上实现了关税自主。它反映了中华民族的利益和中国人民的愿望 ,并产生了一定的积极影响。但在国民党统治下的半殖民地半封建的中国 ,不可能真正的彻底的实现关税自主。真正的关税自主 ,只有在中国共产党领导下的新民主主义革命取得胜利后 ,才能彻底实现。  相似文献   

6.
《考试周刊》2016,(76):138-139
1842年签订的《南京条约》并未规定中英协定关税,仅要求新定税则。清朝关税自主权的丧失经历了复杂的过程。璞鼎查利用耆英十二项交涉的照会,违约诱使中方就关税问题再次谈判,从而在1843年签订的《五口通商章程:海关税则》(即《虎门条约》附件)明确了英商进出口货物缴纳的税款,中国须同英国商定。关税自主权丧失的过程充分体现了英国发动鸦片战争绝非要求外交平等和对等贸易,所谓通商战争实质上是以殖民为目的的侵略扩张。  相似文献   

7.
本文系统全面地叙述了北洋军阀统治时期的关税自主运动,并进行了评述,说明在半殖民地半封建的中国.通过和平方式向帝国主义列强谋取关税自主是不可能达到目的的。  相似文献   

8.
南京国民政府成立后 ,就发表《关于重定新约之宣言》 ,围绕关税自主和废除领事裁判权两项 ,同英、法、意等国缔结了新的关税条约和友好通商条约。通过关税改革 ,国民政府获得了关税自主权 ,能够自定税率 ,自由支配税款 ,并基本掌握和控制了海关的行政大权 ,所有这些活动不能简单地用所谓“投降卖国”论之。国民政府的关税改革 ,虽不能从根本上动摇帝国主义国家在中国的统治 ,但在客观上至少可以削弱它们在中国的特权 ,在当时的历史条件下 ,具有一定的历史进步作用  相似文献   

9.
南京国民政府执政前期在对外关系方面发起了修约外交,虽然修约外交的成果并不大,但是毕竟取得了一定成绩,关税自主权的收回就是南京国民政府修约外交的最大成果.关税自主权的收回是多种因素综合作用的结果,它的收回也具有极大的意义和影响.  相似文献   

10.
南京政府成立后,为了争取在国际上的平等地位,摆脱协定关税的束缚,同时也为了扩大税收、增加收入,开始就关税自主问题与各帝国主义国家进行谈判。谈判最终取得了一定的成果,南京政府在一定程度上实现了关税自主。关税自主政策的实施,客观上对中国社会经济的发展起到了一定的促进作用  相似文献   

11.
在异质消费者条件下,无论企业只进行价格竞争还是先进行位置竞争后进行价格竞争,其结果都是最佳福利关税大于最大收入关税,这与Johnson(1951)的结论截然相反。  相似文献   

12.
近代中国关税控制权的失落   总被引:1,自引:0,他引:1  
张少华 《文教资料》2005,(32):176-177
随着近代中国社会的开放,关税在中国政府财政收入中所占的比重日益重要。中国政府对其重视程度也随之增长。本文叙述了近代中国关税控制权逐步丧失的详细过程,分析了列强谋夺中国关税控制权的特点,并简要分析了关税控制权失落的影响。  相似文献   

13.
2001年我国加入了世界贸易组织(WTO)。中国入世的进程也是中国关税逐步降低的进程。关税降低后我们应该采取相应的措施,以减少入世给我们带来的不利影响。  相似文献   

14.
中国近代海关是一个奇特的机构,它名义上隶属于中国政府,实际上却长期为外籍税务人员所把持,推行一整套外籍税务司制度。中国近代海关行政管理权的丧失,是侵华列强与清政府相勾结的产物。  相似文献   

15.
加入世界贸易组织,既给我国的经济带来了机遇又带来了挑战.在经济全球化的大背景下,中国关税制度也随之进行了调整,并对我国经济产生了很大的影响.  相似文献   

16.
碳关税虽然还存有争议,但随着国际社会对环境保护和低碳经济发展的重视,最终被WTO认可的可能性大.碳关税的开征对我国高碳产业势必形成冲击,但也为我国调整优化出口结构、产业结构,发展低碳经济,实现跨越式发展提供了机会.我国应该加速高碳产业转型,促进新兴低碳产业崛起,开征碳税和利用清洁发展机制,实现国家产业整体向低能耗、低拼放、高附加值、高技术含量转化,构建以低碳为主的产业结构.  相似文献   

17.
我国加入WTO,关税和非关税壁垒改革面临更大的压力,关税和非关税壁垒改革应遵循的原则是:1.国家利益最大化原则,即关税和非关税壁垒调整既要有利于实现我国最大的政治经济利益和生态效益。2.与WTO规则相适应原则,即关税和非关税壁垒改革应符合WTO的规则要求和我国入世所做出的承诺。  相似文献   

18.
随着气候变化、生态破坏、环境污染等问题愈演愈烈,环境问题逐渐成为各国关注的焦点。此时欧美国家借发展低碳经济之名征收"碳关税",实则是推行一种新型贸易保护主义措施。因此,从碳关税的概念和实质来看,碳关税的征收使中国对外贸易竞争力下降、产业链断裂和贸易摩擦加剧。要削减碳关税对中国的影响,中国应采取产业升级、扩大内需和在国内发展低碳经济等措施,以此保证中国经济持续健康发展。  相似文献   

19.
在全球环境日渐受到严重威胁的情况下,西方发达国家以保护环境之名的贸易保护主义日渐加剧。碳关税作为一种新型的贸易保护措施,在当今的国际大潮流中应运而生。作为碳密集排放大国,无论碳关税是否符合WTO规定,碳关税一旦征收,势必会对我国的出口产生重大影响。因此,积极应对碳关税,发展低碳经济迫在眉睫。通过简析欧美征收碳关税对我国产生的影响,从战略和策略两个层面提出相应措施,除了在国际市场上进行环境外交以抗衡碳关税存在的不合理性,我国也须抓住此次契机发展低碳经济,从产业结构升级,税法规则的调整,提高能效,新能源技术的研发,生产、管理制度的创新等多个方面进行应对。  相似文献   

20.
关于中英《南京条约》关税方面的内容,高中历史教材人民版必修I表述为:“英国商人进出口货物缴纳的税款,中国须同英国商定。”人教版必修I表述为:“中国海关收取英商进出口货物的关税,由双方商定。”两者均认为条约规定了英商对华进出口货物的税率中国要同英方商量,清政府没有独立自主的关税制定权,即通常所说的协定关税。这种说法其实是值得商榷的。  相似文献   

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