高校体育专业实验仪器维护与保养的技术规范试析

高校体育专业实验仪器是体育教学及科研不可或缺的工具,制定、实施相应的维护和保养规范至关重要。国内外已经制定过各种各样的规范,但还存在诸多问题,譬如内容简单、执行不严、缺乏科学性等,经费不足、新员工知识缺乏等。对此,学校相关单位应组织专家与实验室管理人员共同讨论制定规范,并在实验仪器的使用中严格监督按照实验规范进行操作,同时应加强对新员工的培训,加大实验仪器维护经费的投入。     

一款模型直升机的安装与调试

喜欢模型直升机的朋友们对Sceadu(图1)这款模型直升机一定不陌生吧。这是一款针对初中级玩家的机型。由于其设计出色，稳定性高，该机在飞友中很受欢迎。笔者飞该款型已有较长的时间，积累了一些安装与调试的经验，并发现该机说明书的一些错漏，借此与广大飞友一起探讨。     

浅谈数控机床液压系统的维护与保养

伴随着数控车床的普遍应用,我国在这个领域得到了长足的发展,数控车床的维修与保养技术也应运而生,因此对数控车床液压系统的维护也是生产过程中的重要组成部分。如果使用维护不当,则会大大提高故障发生率,严重影响机械的可靠性和使用寿命。本文针对目前国内外数控机床的现状及其在现代工业中的重要作用,主要研究与探讨数控机床液压系统维护与保养的主要方向以及办法。     

技术点滴 450模型直升机细节维护的两点小技巧

1．维护变距滑套 450模型直升机的主轴和尾轴上均装有变距滑套,需要润滑以保证在飞行中顺畅地工作。如果使用油惜类润滑剂,易粘附空气中的荻尘沙土等杂质,反而会加速滑套的磨损,时间久了还会出现轴与轴套间虚位增大的情况。解决的小窍门：先以工业酒精将主轴和尾轴擦拭干净,然后用铅笔（213以上）反复涂抹该部位。铅笔芯中的石墨成分能起到较好的润滑作用,且不易牯附尘土,是一种理想的固体润滑剂。     

共轴双桨模型直升机的一点心得

共轴双桨模型直升机性能稳定,遥控简单,是一种不错的入门机型。笔者入“魔”已有2年多,一直使用这个机型进行练习。现与大家分享自己的飞行经验,希望能给打算入手模型直升机的棋友一些参考。     

让动力更加澎湃——450模型直升机动力系统的高电压改造

接触模型直升机已有一年多时间,爱机也从450SE V2逐渐进阶到了450 PRO（图1）。但由于动力原因,笔者的模型直升机在做连续快速钟摆等要求电机输出功率高的动作时,旋翼转速难以保持,模型高度逐渐下降,动作不够“干脆”,使飞行乐趣大打折扣。为此,笔者一直在探索能够提高450电动模型直升机（以下简称“电直”）动力性能的方法。     

电热式模型发动机点火装置的设计、制作与维护（下）——使用与维护篇

九,新型点火装置的使用1．几种不同外观的点火装置该工具型DC／DC点火装置按照外现可分为：A型、A型改进型（图23、囤24）、C型和C型改进型（图25、图26）。前两款的特点是装置面板上只有1个指示灯D1,而后丽款面板上有2个指示灯D1和D2。这4种点火装置均输出固定电压,内部电路结构无本质区别,核心部分电路工作原理完全一样,这给爱好者的使用和维护带来了方便。     

电热式模型发动机点火装置的设计、制作与维护（中）——设计与制作篇

五、点火装置的电路设计 总体的设计思路是根据DC／DC（直流电压转换为直流电压）能量守恒原理,筛选合适的集成电路和外围电路,采用少量的普通元器件组合实现DC／DC,将输入的高电压、小电流转化为电热塞工作需要的低电压、大电流。     

电热式模型发动机点火装置的设计、制作与维护（上）——现状与沿革篇

航空模型运动集科技、体育于一体,涉及学科广、要求动手能力强。尤其是传统的油动模型飞机顶目．初学者入门的第一件事就要学习如何启动模型发动机。尽管顺利启动发动机在一定程度上可增加初学者参加这项活动的信心,但传统点火器所存在的这样或那样的问题,增加了爱好。     

会飞的帆船(下)--“云舟号”双翼模型飞船的设计与制作

自制模型,需经历从想法到设计、出图纸,再到制作、试飞的过程。其中的乐趣,很难从成品模型中获得。在上期文章中,笔者结合了《星银岛》中太空帆船的概念和中式古帆船的特点,绘制了模型飞船C G图,并大致选定了各部件的制作材料。下面进行“云舟号”模型飞船的制作。三、零部件的制作,得到模型飞船的C G图后,笔者对其进行了二维投影,初步得到了三视图。根据三视图,就能制备模型飞船的零部件了。