奶奶笑了

一天,奶奶病倒了,父母亲都不在家,真急死我了。我站在奶奶床前,她看起来病得很厉害。看着奶奶苍白的脸色和满头的白发,我热泪盈眶,想了很多很多。     

论GIS在建设旅游城市方面的应用

从GIS基本功能、构成及特点,引申到在城市建设管理中的应用,并举例说明其在建设旅游城市中的重要作用。     

资源枯竭型城市产业结构调整的路径选择

资源枯竭型城市在国家经济建设的过程中做出了巨大的贡献,但是目前自身却存在很多问题,以至于即将走向衰退甚至消亡的境地。为了摆脱这种困境,资源枯竭型城市应当调整产业结构,使其趋于合理化,本文就产业结构调整的路径选择问题做了一些研究。     

如何建立城镇国土基础地理信息系统

阐述了城镇国土基础地理信息系统的设计内容、总体设计的基本原则、功能、分类与编码以及系统运行的环境和特点，对合理规划、开发和利用国土资源，促进国民经济的可持续发展，改善全球环境有着十分重要的意义。     

我国进城农民工就业平等权实现机制研究

当前我国进城农民工就业存在就业接近机会、就业待遇、就业保障等多方面的不平等,造成这种不平等状况,有城乡二元户籍制度、关于进城农民工的基本立法滞后等六个方面的原因.对我国进城农民工就业平等权实现机制的完善要从法律机制和社会机制两种路径入手,具体措施有赋予公民迁徙自由权、完善救济法律制度、建立农民工自己的组织等.     

我国进城农民工就业平等权实现机制研究

当前我国进城农民工就业存在就业接近机会、就业待遇、就业保障等多方面的不平等,造成这种不平等状况,有城乡二元户籍制度、关于进城农民工的基本立法滞后等六个方面的原因。对我国进城农民工就业平等权实现机制的完善要从法律机制和社会机制两种路径入手,具体措施有赋予公民迁徙自由权、完善救济法律制度、建立农民工自己的组织等。     

在城市交通中发展综合运输体系

发展城市综合交通运输系统，是适应我国城市发展和城市交通发展的正确战略选择。本文简要论述了轨道交通系统的优势，认为在大中城市建设以轨道交通系统为骨干、因地制宜地发展适合本地区实际情况的综合交通运输系统是解决我国城市交通拥堵、环境污染的正确选择。     

数字信息化时代如何推进古都名城的研究

城市是历史文化的载体。我国领土辽阔,历史悠久,文化传承绵延不绝,迄未中断。在漫长的历史进程中,陆续兴起了200多座都城和2000多座各类城市。这些古代都城与城市,不仅是我国历史文化发展的结晶,还是展示我国悠远绵长多姿多彩的历史文化的瑰宝;同时其中相当大的一部分还是我国当前正在进行的现代化建设的大大小小的中心城市,其中不少还被评为各类历史文化名城。这些历史时期的都城与城市所在的市镇,除拥有一般行政中心或经济都会所需具备的条件外,它们所拥有的含量丰富、价值连城的历史文化资源,也是值得我们认真加以研究与开发利用的宝贵财富。多年来,特别是上世纪八十年代以来,历史学、考古学、历史地理学、建筑学以及其他的相关学科如古文献学、古建筑学、城市地理学、社会学、经济学等均承担起了相应的任务,并形成了古都学、名城学等新兴学科。这是中国古都名城研究走向繁荣的可喜现象。本刊所在河南省三门峡市,也是历史时期众多古都名城之一,理应为中国古都名城研究贡献绵薄之力。考虑及此,本刊特自2006年起开设《古都名城研究》专栏,并将它作为本刊的重点和特色栏目,以促进中国古都名城研究为己任,以探索中国古都名城发展规律、促进社会经济发展为目的,倾心打造,为国内外研究中国古都名城的学者提供一个平台,为进一步加强古都名城研究,繁荣学术,促进交流,为保护和发展古都名城城市遗产,促进古都名城在新时期的可持续发展做出微薄的贡献。作为本栏目的首期,本刊特地邀请陕西师范大学西北历史环境与经济社会发展研究中心教授、中国古都学会会长朱士光先生组织一组笔谈。笔谈的主题为“中国古都名城研究的新走向”,邀请部分专家结合自身专业所长对中国古都名城研究的新动态和趋向,正在进行中的理论和实践活动等畅言所感,各陈所见,以期对中国古都名城研究有所助益。编者希望并欢迎广大学者能够积极参与这一讨论。     

关于中等城市建设创新型城市的几点思考

建设创新型城市,是推进中等城市经济又快又好发展的重大战略,是一项复杂的系统工程,其内容涵盖经济、政治、文化、社会各方面。建设创新型城市,不仅要求技术创新,还要求产业创新、企业创新、品牌创新、环境创新等方面的创新,没有各界的大力支持,难以构筑起强大的自主创新体系。     

解读《城市》——读《The city，a dictionary of quotable thought on cities and urban life》

“城市”几乎成了时下使用频率最高的词汇。城市象征机会、象征现代生活、提供财富和成功希望；城市同时隐藏危机，显露奢华糜费，引人焦灼浮躁；城市给我们带来麻烦。中国人刚刚过上我们憧憬已久的好日子，城市化就这样扑面而来，将更多的人毫无准备地紧紧包围。因此，我们最关心的是，如果城市化的浪潮是不以我们的意志为转移的话，我们怎样做，才能从中获得更多的机会和利益，并且成功地绕开陷阱和漩涡。从这个意义上说，吴良镛先生的话颇有见地。他指出，我们住在城市，生活在城市，工作在城市里头，偏偏最不理解它。这里所说的理解，不是一般意义的知道、了解或认识，而是把城市作为一个具有时空延展性的整体，作为一个有生命的历史过程。作为一个复杂的巨系统，作为一门科学来探索研究。因此，     

世界城市之旅

东京是拥挤的。即使你来自本身几乎没有开阔空间的中国城市,也会觉得东京四周皆逼仄,被日益增多的人群所围绕着。难怪日本人发明了“胶囊旅馆”,房间小得最多只能容纳一个人！最便宜的是待在网吧里——花上二十美元左右,你就可以获得一个属于自己的包厢然后在椅子上睡觉。     

奠基在金矿上的城市--淘金热与阿拉斯加城市的兴起

淘金热是阿拉斯加 (Alaska)城市兴起的最主要的原因。第一批欧洲人到达阿拉斯加前 ,此地的原住民仍然处于原始社会阶段。 1 741年 ,俄国人来到了这片土地。他们建立起星星点点的狩猎站和贸易站。 1 867年 ,美国从俄国手中购买了阿拉斯加。随后的几年间 ,这里并没有出现多少变化。不过 ,淘金热给阿拉斯加的命运带来了转机。 1 880年人们在朱诺(Juneau)发现了黄金 ,从而揭开了淘金热的序幕。分布广、产量大的金矿给这里带来了勃勃生机。城市在一夜之间兴起了。总之 ,淘金热点燃了阿拉斯加现代文明的火种。     

缩小武汉城市圈城乡公共服务差距的几点思考

目前,武汉城市圈城乡公共服务差距很大。缩小这一差距至少应采取以下措施：实施城市圈城乡协调发展战略,改变城市圈城乡分割的二元状态,构建城市圈城乡基本公共服务动态公平制度;完善公共财政制度,推进城市圈县乡财政体制改革,增强城市圈地方政府尤其是县乡政府公共服务供给能力;改变单一的自上而下的GDP考核模式,将公共服务数量和质量纳入到城市圈地方政府及干部的绩效考核中,以增强地方政府提供公共服务的动力;构建城市圈农民对公共产品的需求表达机制和多渠道的农村公共产品供给体系;在尽力缩小城市圈城乡义务教育差距,加快建立和完善城市圈农村最低生活保障制度、农民工社会保障制度,探索建立城市圈农村养老保险制度的同时,重点加大城市圈医疗和环保领域的投入。     

唐人"始有意为小说"的现象还原--从胡应麟的"实录"理念出发

鲁迅先生提出唐人“始有意为小说”之论，后世因循此论，几为定论。然而唐人的小说观念就著述主体而言实际上并未自觉，这从著述主体上来说是如此，从唐代的传奇接受者而言亦是如此。也就是说唐人“始有意为小说”之论至少不能如我们现在笼统的理解，应该从文本客体自觉和著述主体的无意识与接受主体的制约两个方面去理解，才是符合唐人小说观念的实际。     

皖江航运与皖江城市

皖江航运条件优越与皖江沿江城市的形成有一定的联系,尤其是近代外国资本入侵后,在武力强迫下芜湖被迫开埠,皖江的航运与城市都朝着近代化的方向迈进。