要闻速览

☆《校车安全管理条例》出台保障学生就近入学日前,国务院公布《校车安全管理条例》,这是校车安全管理的专门行政法规,将校车安全问题纳入法制轨道。条例总共62条,分为总则、学校和校车服务提供者、校车使用许可、校车驾驶人、校车通行安     

实施“全国校车安全工程”的建议

针对校车事故频发的现状,建议推动实施全国校车安全工程。成立专门机构,制定校车技术标准和校车生产准入制度,尽快起草《校车安全运行管理条例》;统一校车的外观和标志,对校车进行严格的安全测试;加强宣传、管理、监督,创造校车安全运行的社会环境。     

全国校车需求量的估算及影响因素分析

近年来,校车问题逐渐引起党和政府以及全社会的重视。校车事业涉及到学校、学生家长、教育主管部门、交通运营公司和校车生产厂家等各方。校车需求量成为校车事业或校车产业发展中的一个关键问题。本文在回顾已有校车需求量估算方法的基础上,从人口发展的视角,从学龄人口总量角度估算了校车潜在需求量,并基于实地调查分析了影响校车需求量的人口、地理、经济和政治等因素。     

美国中小学校车政策体系及其启示

美国中小学校车政策经历了漫长的发展过程,校车使用正进入一个加速普及的阶段。其完善的校车政策体系和先进的校车营运管理模式为我国校车发展提供了重要启示。破解国内当前校车使用的混乱状况需从更新校车使用观念,完善校车政策体系以及建立教育界、政府和汽车企业三方联动的校车发展模式入手。     

我国将建立校车信息管理系统

教育部、公安部、交通运输部日前联合发出通知,要求各地做好校车信息采集工作。通知指出,校车信息采集的对象是所有为义务教育学生和幼儿园幼儿服务的校车,包括专用校车和非专用校车、学校及幼儿园自备校车和校车服务提供者提供的校车。变化的信息应及时更新。省级和市级教育行政部门要加强对所辖县的督促检查,建     

《校车安全管理责任书(范本)》正式发布

正为推动各地深入贯彻落实《校车安全管理条例》,加强对地方工作的指导,明确使用校车的学校和校车服务提供者的责任,确保校车安全,近日,校车安全管理部际联席会议办公室发布了《校车安全管理责任书(范本)》,供各地参考。责任书描述了使用校车的学校(甲方)、校车服务提供者     

美国校车安全管理的责任主体及其启示

校车管理的完善与否与校车的安全密切相关.作为世界上校车制度极其完备的国家之一,美国的校车主要通过联邦政府、州政府、地方学区进行层级管理,各级政府权责分明,管理内容涉及校车的政策法规、校车经费、校车交通安全以及有关校车的各种培训项目.此外,非政府组织在校车管理中发挥着重要的协助作用.我国在完善校车管理体系过程中亦应明确各级政府的职责、统筹规划校车的管理.     

关于校车安全问题的思考

近年来,校车事故的发生严重威胁着学生的生命安全,校车的安全管理问题受到社会的高度关注和热议,校车安全问题亟待解决。了解国内外关于校车安全管理的政策措施,分析校车安全问题存在的原因,提出解决校车安全问题的方向,能为更好的解决校车安全问题提供参考和借鉴。     

努力探索 创新模式——宁夏灵武市校车接送学生工作纪实

近年采,校车逐渐兴起,校车安全问题也日趋严峻。2011年,全国多个省市发生校车安全事故,造成未成年人重大伤亡,教训惨痛。党中央、国务院对此高度重视。随着国家《校车安全条例（草案）》和《新校车标准》的出台,校车安全问题也已纳入国家法制轨道。保障校车安全事关学生的生命安全,事关千万个家庭的幸福,事关党和政府的执政能力和划言力。在校车安全管理方面,作为宁夏回族自治区最早开展校车接送学生工作的市县,灵武市在校车使用、资金筹措、财政支持、运营模式等方面进行积极探索,     

北京市中小学校车问题的调查研究

以问卷方式对北京市海淀、房山、朝阳和大兴四个区的校车开通情况、经费来源、未开通校车的原因,以及校长和家长对是否开通校车、校车费用负担、校车的责任和管理等问题进行调查,了解四个区校长和家长对校车问题的基本态度,为校车研究提供数据。     

农村校车问题调查研究——以湖北省G县为例

对湖北省G县的校车现状进行调查的结果表明,对于校车问题,存在着政府、学校和家长之间的三方博弈。学生对于校车的需求、校车车况、路况和从业人员的素质都对校车安全工程建设产生了巨大影响。加强校车安全管理,应加大财政投入,中央政府要切实拨付校车专款,地方政府要积极配合;尽快完善管理条例细则,明确校车事故责任主体;管理协调好社会营运车辆。     

美国学区自备校车服务及其对我国校车制度的启示

美国的校车服务已有百年历史,迄今不仅成为美国政府服务教育的领域,而且其完善的校车服务管理体系已为公众普遍认可。学区自备校车并提供服务是地方政府为学生提供校车服务的主要方式,美国州政府和地方学区共同构建完善的校车服务管理体系,其中包括组建服务团队、聘任校车司机、购买并维护校车、规划路线和进行安全教育等多个方面。我国政府在提供校车服务方面,不仅要完善校车运行与管理相关法规,建立财政专项资金,更应该建立起完善的校车服务管理体系,将校车服务纳入公共服务体系,以构建学生安全乘车上学的保障机制。     

校车上路再思考

去年,甘肃特大校车事故把校车问题再一次推上了风口浪尖,要求将校车安全问题纳入法制化轨道的呼声日益强烈。在温家宝总理亲自督促下,短短的一个多月,《校车安全条例(草案)》就出炉征求意见。今年4月10日《,校车安全管理条例》简称《条例》通过实施并全文公布。《条例》实施后给"校车"上路带来了哪些变化?校车悲剧催生《条例》出台据调查,校车事故的直接原因多是超载、违规。校车事故暴露出有些地方校车竟是由报废车、拼装车、农用车或黑车等改装而成的,这为校车的安全埋下了隐患。     

农村校车发展中的政府责任——以义务教育学校布局调整为背景

新一轮学校布局调整政策实施以来,农村学生远距离上学引发的交通安全问题引起社会广泛关注。农村地区黑校车校车超载等现象屡禁不止,反映出农村现有校车运行机制的严重缺陷。从校车属性及利益补偿原则看,政府应承担起农村校车发展的主要责任。确立农村校车优先发展战略,实施农村校车发展工程,建立政府主导、责任共担的运行机制是我国农村校车发展的必然选择。要实现这些目标,我国政府应在校车立法、制度监管和财政保障等方面发挥重要作用。     

教育城镇化进程中的中小学校车服务

分析校车服务发展存在的供需缺口、校车服务中的不规范问题、校车事故频发的原因,借鉴国外的校车管理经验,提出了建立多渠道的资金筹集机制,建立多样化的运营模式,严格校车的配置标准,明确校车的安全责任,加强校车司机的培养和管理,分步骤有重点地推进实施,提高全社会的安全意识等。     

校车运营法律问题分析

<正>【背景】频发的校车安全事故,引起了社会各界的广泛关注,促使了教育部《校车安全管理条例》(以下简称《校车条例》)的出台,许多地方政府纷纷投入巨资购置校车,校车问题似乎已经不是问题。但现实情况又如何呢?据媒体披露,江苏淮安地区采购了300辆校车,但并没有真正实现运营。山西省采购了88辆校车,真正实现运营的仅5辆(《中国交通报》2013年8月7日《运营资金难题待解》)。这种现象颇耐人寻味。解决校车问题,不仅要投入巨额资金配备校车,而且要解决校车的运营与法律风险问题。校车配备是一次     

国外校车安全措施及其启示

本文以美国、日本、加拿大和韩国为例论述了国外校车的安全措施,以期对我国的校车安全问题有所启示。一、国外校车安全的措施1.美国美国校车的安全性非常高。美国校车平均每年大约要行驶69亿公里的路程,基本没有发生过校车事故。美国校车的事故发生率是所有交通工具中最低     

新形势下校车管理实践与探索

随着社会经济的发展,对教育的关注越来越高,为了师生的安全,目前,学校的校车数量逐渐增加,与校车相关的租赁业务也不断增加,而由于学校体制的不同,对校车的管理方式也不同,如何管理校车,提高校车行驶的安全程度成为各地政府和车辆单位共同关注的问题。就新形势下校车的管理实践和探索为例,进行深入的分析探讨校车管理方面的问题和措施,以便促进我国校车的管理。     

农村中小学校车问题中的利益诉求——基于教育公平的视角

农村的校车安全问题一直是我国整体校车安全问题的重灾区,农村校车存在的车体不达标、超载现象严重等问题造成农村校车事故频发。为保障农村中小学校车安全,宜完善校车安全规范的立法,实施校车制度;保障义务教育阶段学生就近入学,减少盲目的撤点并校;建立中央财政、地方财政、社会多元参与的校车财政保障体系;形成以政府为主导,教育界、公安部门等相互协作的监督体系;加强校车司机的职业道德素质和驾驶技能培训等。     

美国城市学校校车政策研究

美国校车历史悠久,管理政策健全完善,在乘坐校车人员资格、校车相关人员的责任与义务、校车应急演习、学生行为规则、应对特殊情况等方面进行管理,提高了校车的安全性,为我国校车的管理提供了启示与借鉴。