美丽沉痛的阿里山

阿里山的秀美壮丽是久享盛名的。 中国档案暨缩微学术代表团一行二十几人，在台湾同行热情略见拘谨的陪同下，赶往阿里山游览，大家的心情自然是很好的了。清晨，从嘉义市出发，一上高速公路，大家就请驾驶大巴的师傅替我们反复播放：“阿里山的姑娘美如水，阿里山的少年壮如山……”。     

开心旅游七大去处

亲眼看见阿里山、日月潭 登我国台湾宝岛，看阿里山，游日月潭……2006，台湾游不再是梦。     

描述台湾阿里山之美的儿童绘本《春神跳舞的森林》走向国外

台湾儿童插画工作者张又然与严淑女合作,以阿里山作为认识台湾的第一目标,花6年时间创作儿童绘本《春神跳舞的森林》,第一本就意外入选意大利波伦那国际儿童书展插画原作展,并且得到国外出版书商的青睐,目前已卖出韩     

青春驿站——《当代青年》编辑轮廓的勾勒

青★春★驿★站——《当代青年》编辑轮廓的勾勒■文／孙见喜李耘住在旱塬上，命中注定是耕地挖坡的角色，果然，他在这塬上耕种了二十年，如今，他管的这块土地上已经有了绿的森林、翠的草坪、红的花圃；甚至，他的色彩他的斑斓他的浓郁他的清凉洋溢了大江南北长城内外，...     

报道

兰渝铁路全线开工9月26日,兰渝铁路开工动员大会在甘肃省兰州市沙并驿隆重举行,中共中央政治局委员、国务院副总理张德江出席开工动员大会。兰渝铁路是国家"十一五"规划的重要双线电气化铁路,北起甘肃省兰州市,南至重庆市,途经陕西、四川省,正线全长820公里。它将成为西北、西南地区之间最便捷的快速铁路通道,有效解决既有铁路运能不足和绕行问题。     

沈阳东站

<正>今天的沈阳交通便利,铁路四通八达,沈阳站、沈阳北站乃至新建成的沈阳南站成为人们熟悉的重要客运枢纽。然而,在沈阳还有一座鲜为人知的火车站的存在,它就是当年奉海铁路的始发站"奉海站",今天的"沈阳东站"。沈阳东站位于沈阳市大东区工农路1号,当年奉天城大北门外。车站大楼建于1931年,总建筑面积1971平方米。大楼坐南朝北,呈"一"字形,中心建筑三层,东西两侧配楼各两层,地下一层。大楼顶部为上圆下方的攒尖绿色顶盖,上设方形小亭。大楼正面门廊高挑,两侧装饰有欧式风     

笑容

四月末的傍晚，清爽恬淡。有友人要远行，约好在安徽大学北门见面。她从百花井赶来，我有足够的时间等待。     

借用他山石,未到止步时--对《国内报业面临八大问题挑战》一文的商榷

《青年记》近期刊载驿钊先生的章《国内报业面临八大问题挑战》(以下简称《驿》)，论及国内报业发展进程中遇到的一些重要问题，并将之与美国的经验相比较。笔以为这是非常及时和必要的，但细阅全后，又对中一些观点不敢苟同。现就这些观点提出商榷，并就教于作和广大读。     

马帮驮起的古驿站

<正>南方古丝绸之路博南古道最大的驿站云南驿,是马帮驮起的古驿站。昔日幽幽古云南,历经沧桑,仍保留着不少的遗物遗迹,保存完好的古驿道和千年驿站风貌依旧。2000多年前,为打通西域商贸通道,受汉武帝之命,张骞历尽千辛万险到达大夏(今阿富汗一带),发现满大街都是“蜀布”和“筇竹杖”。许是见到“商机”,几经努力,一条经由云南驿的古驿道,把西域与汉室连在了一起。云南驿作为“西南丝绸之路”上一个辉煌的亮点,在历史上名噪2000多年。西汉元封二年(公元前109年),开发“南方丝绸路”的汉武帝设云南驿为云南县,相当于现在的省府。从此,     

驿路飞骑

驿，已经距今很遥远，已经叫人很陌生，以至于关于它的知识不得不留驻于浩瀚的辞海典籍里，供人们钩沉与查询。驿，这个古代供传递公文的人马暂住和接送过往朝迁官员的处所，已经不复存在，如今早已被形形色色的旅馆、酒店或者豪华的星级宾馆所替代。来这种地方下榻的人也不再只是镇守边关的驿骑、驿使或者是督察边关的士宦官员，而是从事百业奔波生活的行人过客。那些曾经象征时代朝威和军事力量的古驿道业已杳无踪迹，取而代之的是四通八达，可以纵全球的公路网络。那些曾经吱吱作响，艰难行进的车马和人业已沉落在历史的烟河，模糊了我的…     

云水书坊图书馆今年开上阿里山

据台湾媒体报道，载满书籍的行动书车“云水书坊——行动图书馆”从2006年起走访高屏地区的校园与社区，至今一共提供近2000场次的巡回阅读，拥有破13万人次的阅览人数以及高达11万的借阅册数。今年7月，佛光山再增购3辆云水书车，开往宜兰、嘉义阿里山及高雄市三地，持续推动偏远乡村的阅读。     

让“双凤”振翅长空——合肥双凤经济开发区发展规划

合肥双凤经济开发区是融工业、商贸、房地产和旅游开发为一体的现代化花园式的开发区，是合肥市现代化大城市的重要组成部分和制造加工业的配套基地，2001年被授予“全国乡镇企业科技园区”。开发区位于合肥的北门，在合肥北二环、北三环之间，规划面积25平方公里。开发区自98年发展以来，经济建设一直快速推进。     

吴淞铁路的拆除及其影响

1825年，英国率先建成了世界上第一条铁路，由于铁路在运输等方面呈现出来的巨大优势，19世纪60、70年代，铁路在欧美诸国广泛兴起。1876年，中国首条铁路——全长15公里的吴淞铁路修筑成功，就此而言，中国铁路建设的发端并不晚。但实际上，中国铁路建设的起步比西方晚了将近半个世纪，直到1903年清政府推行新政，开放铁路修筑权，才开始真正大规模修筑铁路。为什么吴淞铁路的修筑并没有为中国铁路发展起到示范和推动作用？其深层次原因是什么？本文根据有关史料，拟对吴淞铁路修建与拆除的原因，以及它在中国铁路建设中所产生的影响作一分…     

明崇祯年间驿递制度史料

驿递制度,是我国古代交通制度的重要内容之一。这种制度主要是为当时的统治阶级服务的,对于广大劳动人民来说,则往往是一种痛苦的负担。明代的驿递制度更是如此。特别是在明代末年,政治上的黑暗和腐败,也使得驿递制度发生了严重的危机。种种的弊端,使当时驿站有限的协济银两根本没有保证,不是被有司贪污挪用,就是长期拖欠没有着落。驿夫无从得而温饱,驿马难以得到补充。而连年的战争,混乱的内政,又使军书旁午,日无宁咎;官胥过往,有增无已。遂使驿站极度疲困而不断倒闭,驿夫驿卒迫于饥寒而大半逃亡,马户也因不堪扰累而纷纷告退。尤其是在西北地区,驿递方面的问题,更成了当时严重的社会矛盾之一,许多驿丁驿卒成了明末农民起义军的早期参加者。 因此,我们特从馆藏明档中选编了这组明崇祯年间驿递制度的史料。读者既可从中了解一些有关明代驿递方面的具体制度和情况,也可从中得知这一时期驿递制度方面的危机和弊端。它们所反映的内容和问题虽然并不全面和系统,但对研究明代的驿递制度及明末的社会矛盾问题,似仍有其重要价值。     

高桥驿古城历史演变探究

高桥铺驿城在宁古塔—吉林乌拉—盛京—山海关—京师驿路中,位于第三十二站——高桥站,又称高儿铺驿城,明季属宁远卫城附驿,清代沿用,位于今辽宁省葫芦岛高桥镇高桥村"高桥城子"。据《锦州府志·锦县附郭》:"高桥城,城(府治)西南五十里,周围一里二十四步,东一门,曰高桥铺。镇后街有砖城墙遗存,及万历六年三月十四日吉旦立高桥铺花岗岩石门额存世。"     

阿里山情

去年六月,应台湾朋友的盛情安排,游览了神往已久的阿里山.     

鸡鸣驿--中国现存最大的驿站

鸡鸣驿,又名鸡鸣山驿,中国现存最大的驿站.2001年6月被列为第五批全国重点文物保护单位,2003年10月底被世界文化遗产基金会选人世界100处濒危文物.早在今年7月,国家文物局等方面的专家评审通过了鸡鸣驿保护规划,确立了104座单体建筑、24座院落、9个重要遗址为保护对象,计划分三期用10年时间完成修缮工程.     

汤寿潜与清末杭州江墅铁路兴建

江墅铁路是浙江第一段商办铁路。1905年，在浙江绅民的斗争下，清政府被迫收回全浙铁路路权，交由商民自办，由汤寿潜总理全浙铁路事宜。浙江全省铁路公司成立后，汤寿潜率先修建杭州段江墅铁路。在线路规划过程中，公司围绕铁路穿城绕城、站点选择进行了仔细的勘测与分析，最终决议铁路穿城，沿城内墙根走线，并设置闸口、南星、清泰、艮山、拱宸五个站点。1906年，汤寿潜又提议将清泰站移入城内，设为中心站，以“揽全城客货之利”。经过购地、拆将台、调整轨道，1910年城站最终落成，成为杭州最早的城内火车站。     

乾隆朝驿递史料(下)

湖广总督硕色为参革张掖县丞崔擅动驿马等事奏折乾隆二十二年二月初十日　　湖广总督臣硕色谨奏 ,为参奏事。窃照乾隆十八年四月内准兵部咨称 :本部奏前事内开 ,应请行令各省督抚、将军、提镇等 ,嗣后如遇紧要事件不可稽缓及专奉谕旨令由驿递奏者 ,仍准其由驿站限行六百里驰奏。其余奏报一切寻常事件概遵旧例 ,差人雇骡赍进。倘有竟行由驿递奏者 ,军机处查出 ,严行参劾 ,交部议处。等因。奉旨 :依议。钦此。钦遵在案。兹于乾隆二十二年正月初七日 ,据德安府应山县禀称 ,乾隆二十一年十二月二十一日戌时 ,县属平靖关驿接到河南信阳州马递甘…     

三原文物名胜记

久居西安或旅游出差路过西安的人都知道东线西线游，却未必知道，出西安北门乘车只要半个小时，就可以去往北线之一的三原县。三原的物名胜游下来，才让人感叹陕西人景观风光名胜真是丰富得俯拾皆是。