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1.
京杭大运河是世界上开凿最早、最长的人工运河,北起北京通州,南至浙江杭州,流经北京、天津、河北、山  相似文献   

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京杭大运河全长1794千米,是世界上最长的一条人工运河,是苏伊士运河的16倍,巴拿马运河的33倍,纵贯南北,是我国重要的一条南北水上干线。它北起北京,南至杭州,经过北京、天津、河北、山东、江苏、浙江六省市,沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系。在历史上,不仅便利了南北大量物资的运输交换,也有助于我国的政治、经济和文化的发展。由于年久失修,大运河的运输能力没有得到完全发挥。目前,京杭运河的通航里程为1442千米,其中全年通航里程为877千米,主要分布在黄河以南的山东、江苏和浙江三省。京杭大运河沿线是我国最富庶的农业区…  相似文献   

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运河史话     
我国的京杭大运河是世界上开凿最早、航道最长的一条人工运河,它是沟通我国江、淮、河、海四大水系的一条水运动脉。它从北京到杭州,全程长达一千七百多公里。京杭大运河是我国古代文明的象征,它与我国历史悠久的灿烂文化交织在一起,展示了我国劳动人民改造自然的智慧和力量。京杭大运河在江苏境内的河道,在我国运河史上是开凿最早、变化最大的一段河道,也是现在的京杭大运河整治得最好、通航条件最好、运输最繁忙的一段河道。它从西北斜贯东南,沟通淮河、长江、太湖水系,北起邳县西北边与山东省台儿庄交界处,南至吴江县南边与浙江省王江泾交界处,全程长六百多公里。其中位于淮阴杨庄水利枢纽以北  相似文献   

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中国京杭大运河京杭大运河是世界上最长的人工河流,也是世界上最古老的运河。它北起北京,南至杭州,经北京、天津两市及河北、山东、江苏、浙江四省,沟通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系,全长1800千米。京杭大运河是中国一条重要的南北运输水上干线。它于隋朝末年基本凿通,在历史上,京杭大运河不仅承担了大量的南北物资运输任务,也极大地促进了中国政治、经济和文化的发展。从公元前486年开始开凿,至公元1293年全线通航,工程前后共持续了1779年。京杭大运河的开凿经历了三个大阶段:第一阶段,春秋时期,吴国开凿了邗沟,从今扬州附近引…  相似文献   

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朱燕 《教学月刊》2002,(9):22-24
京杭大运河是世界上开凿最早、里程最长、工程最大的运河。运河南端的杭州,享有“鱼米之乡”“人间天堂”的美誉。  相似文献   

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宋莹 《父母必读》2023,(8):38-42
<正>京杭大运河是世界上开凿最早、里程最长、工程最大,在自然界中人工建造的河流,入选世界文化遗产名录,也是中国的文化瑰宝。古人为什么要修建大运河?大运河长什么样?运河两岸城市的小朋友都吃什么?玩什么?如何带孩子了解厚重而又璀璨的历史文化呢?面对这些问题,北京市第五幼儿园给出的答案就是—美食。幼儿园依托京杭大运河沿途城市,把食物与城市、历史联系起来,带孩子们开启了一次京杭大运河的美食之旅。  相似文献   

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京杭大运河与万里长城一样,是中国历史文化的“金名片”——世界上最长的运河、中国古代伟大的水利工程,已有2500余年的历史,又名南北大运河。她北起北京,南至杭州,经天津、河北、山东、江苏、浙江等省市,贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系,全  相似文献   

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九年义务教育初中教材《中国历史》第二册(人教版)有一幅题为“扬州大运河”的彩色插图,“扬州运河”指沟通长江与淮河的人工河道。这段运河最早在公元前5世纪由吴王夫差连接江淮间自然湖泊开凿而成。当时名邗(hán)沟、邗江等;隋唐又称山阳渎、官河、漕河;宋元称扬州运河、楚州运河;明清称淮扬运河。而尤以邗沟和山阳渎最著称。它是京杭大运河的组成部分。京杭大运河是在隋代定型的。我国主要河流受地形限制,都是从西向东而流。我们的祖先很早就知道通过开凿运河造成腹地广阔的水路交通网,以弥补东西向河流的不足。因此,中国开凿运河的历史十分悠久,最早可上溯到春秋战国时代。但在隋朝以  相似文献   

9.
京杭大运河是我国历史上与万里长城齐名的一项伟大工程,它北起北京,南到杭州,贯通着海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大流域,全长一千七百八十二公里,远远超过了现代世界上著名的苏伊士运河(长约一百七十二公里)和巴拿马运河(长约八十一公里)。这条运河早在公元前五世纪初即开始兴建,到十三世纪末才正式完成,前后共历时近一千八百年。在欧洲,瑞典东南部的耶塔运河兴建最早,约完成于公元1832年,较京杭大运河晚了两千多年。所  相似文献   

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隋朝大运河是我国南北航运的一条重要的水路要道,促进了经济发展和社会的进步。隋朝大运河在世界运河工程史上,无论时间、技术都是遥遥领先的。我国的大运河,就长度来说,是世界上最长的人工运河,  相似文献   

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京杭大运河嘉兴段是嘉兴城市的发祥地,也是嘉兴吴越文化形成和发展的重要场所。本文以王江泾段运河为例,分析了运河文化遗址现状及存在问题,并据此提出运河保护与开发建议。  相似文献   

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京杭大运河的开凿、贯通为外国人游历中国提供了许多便利。明弘治年间是运河史上航运比较通畅的时期。意外的漂流,使崔溥等人成为京杭大运河航道完全打通后首次走完全程的朝鲜人。崔溥所著的《漂海录》对京杭大运河江苏段历史面貌的记述,是研究江苏运河史和城市史的重要参考文献。以流畅汉文写成的《漂海录》,旁征博引,大大超越了普通行旅的肤浅之得,具有文化比较的研究价值。  相似文献   

13.
陈隆文 《天中学刊》2010,25(4):93-95
明清时期,中原运河是封建社会后期经由中原腹地沟通黄河、淮河、海河三大水系的水上通道,是京杭大运河的辅助通道。卫河构成了明清中原运河的北段,贾鲁河——沙颍河——淮河水系构成了明清中原运河的南段。明清中原运河沿线有十分丰富的历史文化遗存,值得我们认真研究开发。  相似文献   

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隋唐运河沿岸城市的发展   总被引:1,自引:0,他引:1  
隋唐时期开凿的大运河是古今中外闻名的宏伟工程,它是世界上最长的人工运河。它存在恒久,功劳赫赫,对中国古代的经济、政治、军事和文化的影响非常深远。它和长城一样,是中华民族物质文明和精神文明的象征。一九八四年七月至八月,中国唐史学会和江苏省社科院等单位联合组织了唐宋运河考察队,沿唐宋时期的运河线进行实地考察。我在参加  相似文献   

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北京市通州区面积907平方公里,人口68万,位于北京市东南部,京杭大运河北端,通州城西距北京天安门20公里,位置优越、交通便捷。近年来,随着经济社会的发展,通州区极具吸引力的工业园区和物流中心、雨后春笋般的房地产业、方兴未艾的运河文化,越来越吸引着人们的目光。  相似文献   

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淮安运河文化遗产现状调查和价值评估   总被引:1,自引:0,他引:1  
在京杭大运河2 000多年的发展史上,淮安一直处于重要的转轴地位,境内各个时期、各种类型的运河以及相关文化遗产极其丰富,呈现出绚丽多姿的运河文化风貌。随着运河申遗工作的展开,将淮安运河遗产纳入自然和文化遗产领域进行深入研究,廓清遗产构成、评价遗产现状、厘清存在问题,对于弘扬运河文化、传承运河文明具有重要的现实意义。  相似文献   

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笔者国经典原创歌剧——《运河谣》,是国家大剧院隆重推出的首部原创民族歌剧。《运河谣》采用民族唱法为载体,京杭大运河作为故事主体,将发生在京杭大运河上的曲折离奇的故事娓娓道来,见证了剧中人物在运河上的跌宕起伏的命运和大起大落的人生。当笔者欣赏到歌剧院欣赏到这出波澜壮阔的民族歌剧时,只能用"波澜壮阔"来形容它。在欣赏它的过程中,仿佛连空气都凝固了。特别是《运河谣》中流畅的线条、耐人寻味的唱词、别具匠心的伴奏都深深地吸引了听众、打动了听众。笔者感觉当时笔者的内心是完全敞开的,任由那些美丽的音符在笔者的身体里流动。  相似文献   

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在我们祖国辽阔的版图上,有22个“世界之最”。它们是:★世界最长的城墙——中国万里长城。★世界最古老的东西贸易通道——丝绸之路。★世界围地面积最大的城墙——明代南京石头城。★世界最高的北回归线标志塔——广东从化北回归线标志塔。★世界水稻种植最北地区——黑龙江省呼玛县。★世界最著名的涌潮——钱塘江潮。★世界最大的陨石雨和陨石——降落在吉林省。★世界最早的水闸式运河——广西灵渠。★世界最长的运河——京杭大运河。★世界含沙量最多的河流——黄河。★世界海拔最高的大河——雅鲁藏布江。★世界最高的大咸水湖——西…  相似文献   

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清代运河衰落原因论析   总被引:1,自引:0,他引:1  
京杭大运河曾经是中国唯一的运输大动脉。但其运道畅通的维持却一直是历经磨难,举步维艰。大运河自身地理环境的严重制约,注定了其命运多舛;封建政府治河保漕的根本目的导致了对运河治理的失当;河政的腐败使运河走向衰败;太平天国运动加速了运河体系的崩溃。  相似文献   

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京杭大运河纵贯山东西部地区,沿岸城市遍布带有运河地缘特性的文化资源,充分利用这些资源,大力发展运河文化产业已经成为鲁西地区经济增长的新动力。结合鲁西运河城市自身发展的特点,利用SWOT方法对鲁西运河文化产业发展的各种要素进行科学分析,并对如何深入挖掘运河文化资源,提升运河文化品牌,发展鲁西运河文化产业提出了基本路径和对策。  相似文献   

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