都市报摆脱同质化竞争的对策

从上世纪90年代中期以来,报业竞争越来越激烈,报纸同质化的趋向日益明显。同一城市中的报纸内容雷同成为一个突出的问题。报纸的同质化表现为相当数量的报纸定位重叠,都     

报业同质化竞争的规律与趋势

20世纪90年代中后期以来，以都市类报纸的产生和兴旺为标志，中国报业步人了前所未有的繁荣时期。不过，这种繁荣的背后却是晚报、都市报的同质化竞争，这种状况一直延续至今。对于报业同质化竞争，一直是贬多褒少。笔者认为，应当辩证地看待报业同质化竞争，并探索其规律和趋势，使竞争中的报业更能满足广大受众的需求。     

中国交通广播发展历程

改革开放三十年,中国社会以前所未有的速度发展着。以建立和完善社会主义市场经济体制为重要标志的社会变革引发了政治、经济、文化各领域的深刻变化,也为广播事业发展创造了良好的传播环境。20世纪80年代的“珠江模式”改变了中国广播的“语态”——使广播从“报纸有声版”的文字传播模式中走出来,适应社会变革,以直播节目形式发挥声音传播的规律和优势,     

同质化竞争下广播网站发展之路

本文试图对广播网站中的同质化现象进行简要的分析,探讨广播网站差异化竞争策略,从而寻求广播网站在同质化竞争中的发展之路,为广播网站的可持续发展指明方向。     

应对同质化竞争的思考

20世纪90年代,都市报的勃兴是中国新闻业发生的巨变之一。全国都市报的迅猛发展,使中国传媒迅速地大踏步走向产业化。 尽管各自碰到过这样或那样的打击或挫折,但全国都市报的发展,总体来说是成功的、前进的,而且成功的原因几乎都一样:报纸定位准确,充分顺应新闻操作规律,形成自身鲜明特点的报业市场。从萌芽到发展,从发展到成熟到目前进入更广范围的激烈的市场竞争,都市报都围绕着一个清晰的定位——“市民生活报”。     

报业如何在同质化竞争中取得优势

中国报业走向市场、从事产业化经营应该说不过20来年,但在这期间却创造了非凡的成就,无论是报纸的种数,还是报纸的发行量,都获得了巨大的增长。近几年,中     

赢在专业 贵在创新 智在经营——从沈阳交通广播的成功看交通广播的未来发展

沈阳交通广播成立至今已经将近十二年,却在激烈的媒体竞争中独占鳌头,立于不败之地。更新发展理念,破解发展难题,创新发展模式,大力发扬广播专业化优势,始终作为沈阳交通广播发展新阶段     

交通广播新闻的发展脉络

上世纪90年代初期,随着国民经济的高速发展,城市化进程的加快,我国开始跑步进入汽车时代,具有伴随收听优势的广播成为汽车经济的直接受益者。在媒体专业化发展的趋势下,以“广播＋交通”模式诞生的交通广播频率成为媒体竞争中的黑马。纵观成功交通广播电台的发展轨迹,大都经历了单一的交通新闻、百姓关注的社会新闻及时政新闻这样三个步骤。     

温州交通广播发展路径探索

走专业频道发展之路 温州交通广播以交通、生活为节目定位,秉承“服务交通、服务社会生活、服务驾车人和乘车人”的原则,与交通管理部门联合办好节目。     

同质化竞争态势下新闻APP的创新与发展

随着技术的发展,人们对于信息的传递方式逐渐提出新的要求。企业顺应市场的变化,推出了新闻APP方便人们对于新闻的观看。各类APP的出现结合了智能化设备的发展,例如手机的广泛使用,能够在手机端实现多种操作。人们可以在手机端的购物APP实现购物,在办公化的APP实现文档编写等工作。市场上现有的新闻APP都具有相同的使用功能,企业在APP的创新方面并没有足够的想法,导致企业在新闻APP市场的竞争压力逐渐增加,同时新闻APP的发展也受到阻碍。     

省级广播的竞争态势与发展战略研究

近几年随着城市台广播频率数量的增加,中央人民电台对竞争的积极参与,省级电台在省内各区域市场的竞争进入了此消彼长的份额竞争时代。本文着重分析省级广播电台目前面临的压力和竞争环境,并提出今后的发展战略。     

交通广播黄金时段的“无竞争空间”初探

在当下广播节目竞争中,交通广播越来越趋于占据各地收听市场的主导,成为在新媒体激烈竞争时代背景中＂广播＂这个老牌媒体的新支柱。随着私家车的普及,十几年前业内有识之士预测的＂汽车承载着广播的未来＂已经变成现实。然而在这样的现实中,包括交通广播在内的各个广播频率的竞争也愈发激烈,并有同质化的趋势,     

报纸竞争中如何解决新闻同质化问题

报纸同质化严重制约报纸发展。目前发达城市平均每5个人就会拥有一份报纸的情况下,要想让读者选择你,必须有一个强大的理由。数份同质化的报纸,读者只选一份就可以了。因此,同质化的报纸必然要带来报纸发展的一系列问题。     

探索交通广播节目的延伸性

今天,交通广播在全国大都已经进入成熟的鼎盛时期,呈现稳步发展态势,无论是收听率还是社会影响面,都达到了有目共睹的高峰状态,成为一个地区广播发展的领头军。如果说,交通台等一系列专业化电台的诞生与发展实现了广播传媒的一个质的飞跃,那么,交通广播如何在现有基础上实现新的跨越,如何在激烈的传媒竞争中达到突破性进展,如何将专业化的道路持续并深化呢?我们认为,交通广播必须实现从"专业性节目"到"延伸性节目"的推进。     

都市报同质化竞争的根源及出路

随着报业竞争的全面展开,我国大部分大中城市都出现了一家以上的都市生活类报纸,而不管是报纸的经营者还是这些城市的读者,在阅读报纸和经营报纸时,都会面临一个非常现实的问题：报纸虽然越来越多,一份报纸虽然越来越厚,但不管是新闻还是版面方式,几乎所有的报纸都是大同小异,报纸经营者为没有细分的市场拼得不亦乐乎,读者也面对着报摊上似曾相识的报纸疑惑重重。同城竞争的报纸如何避免同质化,成为报业发展中亟待解决的问题。     

省级卫视竞争现状及走向

省级卫视竞争应该说是独具中国特色的电视媒体竞争,只有中国有如此多的省级电视上星播出,这些卫星电视既承载宣传本省社会经济发展的重任,又是本省电视走出地域,参与全国市场竞争的主体。鉴于其重要地位,各省均不敢小视上星频道的作用和影响力,一些经济发达省份原来只把上星频道作为一个展示窗,近年也纷纷加入省级卫视覆盖大战、收视大战、广告大战之中。经过十年以上（大部分省级卫视是1997年前后上星播出的）的持续角逐,进入一个新的十年之际,省级卫视间竞争呈现怎样的态势？今后的发展走向又将如何？     

在城市化特色中发展交通广播

交通广播的目标听众是城市人口,交通广播所关注的重．点也是与城市密切相关的．交通广播的社会学功能是为城市提供高效、便捷、实用的信息。因此,交通广播无论在容易堵车的北京,还是在不容易堵车的大庆．都必须时刻关注表现所处的城市生活。2008年大庆交通广播实现了收入上的可喜跨越,跃升为年创收达到1052万元的广播频率．这在北方地市级电台是很少见的。回顾大庆交通广播一路走来的15年,是城市化特色托起了大庆交广．是时尚的魅力赢得了听众。因此交通广播在节目内容和形式上要有明确的、显著的城市化特征。     

都市报竞争应向差异化转变

都市报作为一个新型报业品牌于上个世纪90年代中期崛起于中国报坛,其最鲜明的特征就是以市场化的运作模式和全新的办报理念影响、推动中国报业改革进程。但是,在经过十余年的发展之后,都市报之间的同质化现象却日益严重,一些都市报在激烈的竞争中无所适从,见什么热就抓什么,见别人登什么也盲目跟风,不仅在报道内容与角度上雷同,而且在栏目与版面的设置上亦大体相似。一种产品与其它产品之间的距离越近,彼此间的竞争越激烈。同质化似乎是都市报必然要经过的一个竞争阶段,而且应该讲也是一个地区报纸发展必然要经历的阶段。同质竞争发展到一定…     

从交通广播发展现状看广播整体运作的必要性

有人说，广播是弱势媒体，永远不会有大发展的机会，也有人说，广播已经走到死胡同，在新媒介的冲击下，广播将难以为继。但我们要说的是：广播只要做出特色，发挥专长，整体运作，仍将大有可为。     

新闻，省级卫视竞争的下一个舞台

新闻能卖钱已经是不争的事实 过去的五年，当我们认真审视全国卫视竞争的起起落落，仔细分析全国卫视战略的调整潮流，可以很清晰的看到这样一条轨迹：从大干快上综艺娱乐节目到各家同播电视剧。“同质化”的倾向不光是专家学和业内人士的担忧，也已经是普通观众都能感受到的问题。最直接的后果就是省级卫视在全国市场所占份额的逐年下降。(见表)