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车怀林 《甘肃广播电视大学学报》2009,19(3):48-49,68
车载开关电源是应用于汽车上的移动电源,由蓄电池提供能量。本文设计出一种适合于车载电源系统的高频开关电源。该电源以推挽式开关变换器和UC3846为核心部件,并针对各种不同情况分别采取软启动、封锁输出脉冲等方式保护,防止冲击、过压、过流等,提高了整个系统的可靠性。 相似文献
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介绍了电荷泵DC-DC转换器的一般结构、工作原理及性能特点。详细讨论了利用DC-DC转换器进行电源系统设计的方法并给出了应用实例。这类电源系统可广泛应用于对电源的体积及效率有较高要求的便携式仪器仪表和测控系统中。 相似文献
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一般双向DC/DC变换器存在的问题是通过DC-AC-DC进行变换,且不具有软开关技术.针对蓄电池、电动汽车等,设计了一种新型双向DC/DC变换器,不需经过DC-AC-DC变换,且采用了软开关技术.升压时,采用boost变换器,降压时采用buck型ZVS-PWM变换器,在对该变换器主电路拓扑及波形进行分析的基础上,通过MATLAB/SIMULINK仿真验证了它能够实现能量双向流动的恒频控制,具有零电压开关、电流应力小的优点. 相似文献
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This paper models a low-power high-frequency digitally controlled synchronous rectifier (SR) OUCK converter. The converter is a hybrid system with three operation modes. Digital PID controler is used. Key problems such as quantization resolution of digital pulse-width modulation (DPWM) and steady-state limit cycles of digital control switching model power supply (SMPS) are discussed, with corresponding solutions presented. Simulation of a digital control synchronous buck is performed with a fixed-point algorithm. The results show that the described approach enables high-speed dynamic performance. 相似文献
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