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轻型货车车架有限元建模与动态特性分析 总被引:1,自引:0,他引:1
黄鼎键 《福建工程学院学报》2008,6(Z1)
车架可靠性对整车的安全性有着重要的作用.为了获得车架的动态特性,运用CAD/CAE技术建立某轻型载货汽车车架有限元模型,并对车架进行模态分析,获得前8阶固有频率及振型,最后,在模态分析基础上进行车架随机路面谱响应分析.结果表明,该分析可为改进车架结构设计,可以提高汽车运行过程的稳定性、安全性和舒适性. 相似文献
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杨玻 《宁波职业技术学院学报》2012,(2):73-76
介绍了在有限元理论分析的基础上,对整个矫直过程建立了符合实际工况的理论模型、边界条件及摩擦类型等,运用ANSYS/LS-DYNA软件对17辊上辊全可调式铜板矫直机的矫直过程进行动态模拟,得出相关的分析结果。 相似文献
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文章以某轻型货车驱动桥为基础,运用Solidworks软件建立前梁、转向节、转向摇臂等部件三维模型并对其进行优化,采用Solidworks三维软件simulation插件对前梁和转向节建立有限元模型,并对前梁和转向节在紧急制动工况和侧滑工况下施加载荷作用,得到各工况下的应力、应变和位移云图。结果表明:该前桥既满足强度和刚度要求,同时又具有良好的驾控性能。 相似文献
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对各种工业产品进行跌落测试数值仿真是ANSYS/LS-DYNA程序的-个重要的应用领域.作者以个人数字助理的有限元跌落仿真分析为例,讨论了ANSYS/LS-DYNA跌落测试模块(DTM)提供的数值仿真分析方法及实现过程. 相似文献
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轧辊是轧机主传动系统的重要零件,也是易发生故障部位之一。现用Solidworks对轧辊进行建模,再进行ANSYS有限元分析,并结合理论分析进行对比。结果表明:有限元分析与实际生产中出现的故障一致。故轧辊的有限元分析为轧机的改进与优化提供理论参考。 相似文献
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刘成武 《福建工程学院学报》2012,(1):37-40
在ANSYS环境下,以对边简支的自由矩形板作为车身壁板的简化模型作为研究对象,讨论了在不同材料下、不同厚度下板的各阶固有频率的变化并进行加筋板和无加筋板的对比,对不同形式的加筋板结构布置形式进行分析和评价,从理论上指导了加筋板在车身壁板振动特性优化上的应用。结果表明,采用合理的材料、合理的加筋形式,对车身壁板的振动特性都有着很大的影响。 相似文献
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液压缸在能源机械等工业领域有着重要用途,然而当前针对液压缸系统可供参考的有限元分析方法还较少。提出了基于ANSYS的有限元系统分析方法。首先建立液压缸系统的有限元模型,进而通过设定边界条件及载荷分布对液压缸系统进行了力位移计算、全局应力分布及局部应力应变分布计算。计算结果能够为产品研发与分析提供重要参考,对于改进液压缸系统的性能与寿命具有重要意义。 相似文献
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文章利用SolidWorks建立起起重机箱形梁三维几何模型,利用HYPERMESH进行有限元前处理建立三维有限元模型,并根据实际工况施加载荷和约束,再利用有限元计算软件NASTRAN对其进行分析计算,对箱形梁在外载荷作用下的应力及变形进行了有效的模拟和计算,并对其动态特性进行了简单的模态分析,为快速、准确的对起重机性能的评估、故障分析与排除提供了一种新的途径。 相似文献
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采用有限元分析软件ANSYS8.0对铸铁机链板进行了静力分析和敏感度分析,获得了在载荷作用下结构的应力、应变值和影响应力变化的敏感参数,为结构的优化设计选择设计变量提供了依据。并对结构进行了优化设计,达到了合理而又经济的使用材料之目的。 相似文献
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有限元法是分析复杂工程结构的一种非常有效的数值分析方法。通过叙述采用ANSYS进行钢结构人行天桥结构分析的步骤,介绍了使用ANSYS有限元软件进行人行天桥结构分析的方法。 相似文献