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结合工程实践,分析了水泥混凝土路面面板破坏的原因,并提出了防治水泥混凝土路面裂缝形成的工程措施。 相似文献
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本文结合工程实践,分析了水泥混凝土路面面板破坏的原因,并提出了防治水泥混凝土路面裂缝形成的工程措施。 相似文献
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根据水泥混凝土路面板底存在脱空区而导致早期断板的现象,讨论水泥混凝土路面板底脱空区探查方法,分析弯沉测试时的路面板底脱空评定标准和弯沉值测试的影响因素,对水泥混凝土路面的养护和改造具有工程指导作用。 相似文献
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经过大量的工程实践分析表明,在水泥混凝土路面施工中一旦出现板底脱空,必然会使路面荷载应力增加、造成混凝土面板断裂、耐久性缩短的现象。因此,在当今道路工程项目中,对于水泥混凝土路面板底脱空现象的控制必须要给予高度重视,保证检测的准确性,从而提高施工质量。 相似文献
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水泥混凝土路面断板的是指水泥混凝土路面在修建和使用过程中由于板内应力超过了混凝土的强度而出现的贯穿混凝土面板整个厚度的不规则的横向、纵向、斜向、交叉断裂断板或角隅折断裂缝,它把水泥混凝土面板分成两块或两块以上,破坏路面结构的完整性。 相似文献
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最近几年阜新地区修建了许多水泥混凝土路面结构的农村公路,在充分地分析了水泥砼路面板破坏的原因后,修建中严格控制了水泥混凝土路面的施工质量要点,确保了水泥混凝土路面质量,使农村公路更好的服务于农村经济发展. 相似文献
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水泥混凝土路面以其抗压、抗弯、抗磨损、高稳定性等诸多优势,在各级路面上得到广泛应用。水泥混凝土路面施工既有水泥混凝土施工特点,也存在路面工程的普遍特性,在施工过程中应首先从原材料开始控制,充分重视人为因素的影响,规范各个工序的操作行为,并有针对性地对主要指标(如平整度、强度)加强控制,从而提高水泥混凝土路面的施工质量。 相似文献
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在嫩江至黑河公路嫩江段2.8kml旧路拓宽改造水泥混凝土路面施工中,加强对路基、路面各种技术指标及施工工艺的控制取得了良好效果,该段路设计抗折强度4.5mpa,宽9.0(4.5×2)面板厚20cm。91年当年竣工,92年回访至今,路面质量完好,因此在混凝土路面施工中加强质量控制是非常重要的。一、混凝土路面基层施工质量控制 1、基层压实度。应选择合适的压路机碾压工艺,并掌握碾压时机,在混合料含水量等于或略大于最佳含水量时,立即碾压。按照先边后中平曲线由内至外,先轻后重,先慢后快的原则,直至碾压到规定的压实度为止。同时,水泥稳定类材料从掺入水泥,加水拌和到碾压完毕,应在三 相似文献
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混凝土路面是目前公路的主要形式,其主要包括普通混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土、钢纤维混凝土和预应力混凝土等面板以及基层所组成的路面结构。目前采用最广泛的是就地浇筑的普通混凝土路面,简称为混凝土路面。本文详细介绍了水泥混凝土路面在特殊气候(如高温季节、低温季节和雨季等)条件下的施工工艺,从施工规定、要求及环境要求三个方面具体阐述,为日后同类工程施工提供参考。 相似文献
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浅谈水泥混凝土路面板破坏原因及其防治 总被引:1,自引:0,他引:1
目前,国家正进一步加大公路的建设力度,在提出减少能源消耗,又好又快的发展国民经济,建设节约性社会.分析水泥混凝土路面面板破坏对探讨公路路面使用性有很重要的现实意义.主要通过分析水泥混凝土路面板破坏产生原因,从而采取对应措施进行防治水泥混凝土路面板. 相似文献
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水泥混凝土路面在我国已有多年的使用历史,近年来,我国现有的水泥混凝土路面有相当一部分已接近或超过设计年限,随着交通量的增加,尤其是汽车轴载日益重型化,在连续荷载作用下,出现路面损坏,使用品质下降等情况,水泥混凝土路面最严重的病害路面板的断板直至破碎。本文尝试通过对旧水泥砼路面板唧泥、脱空等砼路面主要病害的分析,并对脱空的确定、灌浆加固机理、实施等进行了较详细的介绍和分析。 相似文献
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混凝上面板断缝(断板)的处理方法很多,处理方法不当,则前功尽弃。水泥混凝土路面产生的不规例的断缝(断板),目前还没有较好的处理方法。本文经过多个工程的断板处理,经过几年的行车观察,分析了混凝上面板断缝形成的原因,并提出了不同的处理方法。 相似文献
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水泥混凝土路面面板断板已经普遍存在,而且断板痛害尤为突出,已经成为水泥混凝土路面的通病,必须引起足够的重视,认真分析原因,积极采取措施加以防治。 相似文献
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连续配筋水泥混凝土路面是一种新型水泥混凝土路面技术。它具有承受重载交通和耐久性方面的优势。结合张石高速石家庄段路面二标的28cm连续配筋水泥混凝土施工,对连续配筋水泥混凝土路面其施工工艺和技术控制进行阐述。 相似文献
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水泥混凝土路面在我国已有多年的使用历史,近年来,我国现有的水泥混凝土路面有相当一部分已接近或超过设计年限,随着交通量的增加,尤其是汽车轴载日益重型化,在连续荷载作用下,出现路面损坏,使用品质下降等情况,水泥混凝土路面最严重的病害路面板的断板直至破碎,而这种情况往往是由于板下脱空所引起的。如果能解决扳底脱空问题,那么水泥混凝土路面的使用年限将大大延长,板下灌浆技术是很有效的解决办法,它是通过对水泥混凝土路面板下灌注水泥浆液、水泥粉煤灰浆液、水泥砂浆,充实板底脱空空隙,达到稳定水泥混凝土板块的目的,改善路面通车状况的方法。 相似文献
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水泥混凝土路面在我国已有多年的使用历史,近年来,我国现有的水泥混凝土路面有相当一部分已接近或超过设计年限,随着交通量的增加,尤其是汽车轴载日益重型化,在连续荷载作用下,出现路面损坏,使用品质下降等情况,水泥混凝土路面最严重的病害路面板的断板直至破碎,而这种情况往往是由于板下脱空所引起的。如果能解决板底脱空问题,那么水泥混凝土路面的使用年限将大大延长,板下灌浆技术是很有效的解决办法.它是通过对水泥混凝土路面板下灌注水泥浆液、水泥粉煤灰浆液、水泥砂浆,充实板底脱空空隙,达到稳定水泥混凝土板块的目的,改善路面通车状况的方法。 相似文献
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水泥混凝土路面具有的许多优点使其在我国公路建设所占的比例越来越大,尽管目前有些水泥混凝土路面工程质量不尽人意,但只要坚持对水泥混凝土路面进行合理的养护,就可以极大延长水泥混凝土路面工程的使用寿命。 相似文献