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目前,我国公路发展,特别是高等级公路的发展迅猛,高等级路面的舒适、平坦已日益为人们所注重。但对于高等级水泥混凝土路面板,根据我国已建成通车的高等级公路使用情况看,有相当部分破坏,如开裂、断板、沉陷、错台等。通过分析刚性路面板破坏的原因,提出了具体的防治措施。 相似文献
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高速公路路面破坏的原因及其防治——水泥混凝土路面板破坏原因及其防治 总被引:1,自引:0,他引:1
水泥混凝土路面的病害对于行车速度、安全及舒适性具有重要影响。文章根据我国已建成通车的高速公路的使用情况,对常见水泥混凝土路面病害的归纳,从路基施工、基层施工、路面施工等方面较全面地分析了水泥混泥土路面破坏的原因,而后探讨了水泥混凝土路面病害的处治对策,并提出了相应的预防建议。 相似文献
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要保证水泥混凝土路面具有良好的使用性能,不仅要精心施工,在施工环节上狠抓施工质量,还要有针对性的采取防治措施。本文就水泥混凝土路面破坏的原因及防治措施做一浅析。 相似文献
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水泥混凝土路面断板的原因及其防治 总被引:1,自引:0,他引:1
对于高等级道路水泥混凝土路面板,根据已建成通车的高等级道路的使用情况,有相当部分已破坏,如开裂、断板、沉陷、错台等病害,给养护、修复带来极大地困难,而且断板病害尤为突出,已成为水泥混凝土路面的通病,通过对水泥混凝土路面断板的原因加以分析,浅谈一些防治方法。 相似文献
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水泥混凝土路面随着使用年限的增加,逐步出现开裂、断板、沉陷、错台等现象。为了进一步提高其质量,下面重点论述水泥混凝土路面裂缝和胀、缩缝的原因及防治措施。 相似文献
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水泥混凝土路面以其抗压、抗弯、抗磨损、高稳定性等诸多优势,在各级路面上得到广泛应用。论文首先对水泥混凝土路面破坏原因进行了初步分析,并针对性给出了应对措施。 相似文献
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我国公路水泥混凝土路面建设发展速度很快,截至2003年底已经建成各级水泥混凝土路面18.7万公里,每年在建的水泥路面在2.25万公里以上,建设规模巨大。由于目前国际上沥青供应总量有限,且运费过高,而我国水泥资源又十分丰富,因此,水泥混凝土路面在可预见的一定时期内仍将是公路路面的一种重要形式。水泥混凝土 相似文献
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水泥混凝土路面裂缝产生的原因及防治 总被引:1,自引:0,他引:1
裂缝是水泥混凝土路面长期存在的病害,裂缝产生后逐渐扩大,最终导致路面破坏。裂缝的形式可分为五大类:板中部横向裂缝、胀缝边缘裂缝、龟背状裂缝、板中部纵向裂缝和其它裂缝。各种裂缝有各自的原因, 相似文献
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高等级水泥混凝土路面破坏的原因与防治 总被引:2,自引:0,他引:2
随着公路建设市场的日趋完善,工程质量日益提高,但由于各种原因,水泥混泥土路面也出现了路基沉陷、面板变形和裂缝、接缝损坏和表面损坏等质量问题。这不仅影响道路景观,而且也影响到公路的使用性能,造成不必要的材料浪费和经济损失。本文结合我省已建成通车的水泥混凝土高等级公路的使用情况,从路基施工等角度较全面地分析了水泥混凝土路面破坏的原因并提出了防治方法与措施。 相似文献
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路面早期破损已成为沥青混凝土路面的主要危害之一,应引起我们足够的重视,从原材料进场到具体施工,有针对性采取一系列预防和改善措施。同时,建立健全质量保证体系,层层重视、层层控制、层层落实。只有这样,才能从根本上减少沥青混凝土路面的早期破损现象的发生,使城市道路建设质量全面提高,更上新台阶。 相似文献
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由于公路具有机动、灵活、直达、迅速、适应性强、服务面广的特点,在社会主义现代化建设中发挥着巨大的作用,并且具有良好的发展前景。目前,我国公路发展,特别是高等级公路的发展迅猛,高等级路面的舒适、平坦已日益为人们所注重。但对于高等级水泥砼路面板,根据我国已建成通车的高等级公路使用情况看,有相当部分破坏,如开裂、断板、沉陷、错台等。 相似文献
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结合实际施工,从路基施工、路面施工及路表排水处理等方面,对水泥砼路面破坏的原因及其防治进行了分析。 相似文献
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水泥混凝土路面断板的原因及其防治方法 总被引:1,自引:0,他引:1
对于高等级道路水泥混凝土路面板,根据已建成通车的高等级道路的使用情况,有相当部分已破坏,如开裂、断板、沉陷、错台等病害,给养护、修复带来极大的困难,而且断板病害尤为突出,已经成为水泥混凝土路面的通病。本文通过对水泥混凝土路面断板的原因加以分析,浅谈一些防治方法。 相似文献
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1.前言由于公路具有机动、灵活、直达、迅速、适应性强、服务面广的特点,在社会主义现代化建设中发挥着巨大作用,并且具有良好发展前景。目前,我国公路发展,特别是高等级公路发展迅猛,高等级路面舒适、平坦已日益为人们所注重。但对于高等级水泥混凝土路面板,根据我国已建成通车的高等级公路使用情况看,有相当部分破坏,如开裂、沉陷、错台等。 相似文献