国外航模汽油发动机漫谈

在国内，大型汽油模型飞机逐渐被大家所关注。更为可喜的是，我国也相继开发了多种模型汽油发动机，填补了国内该项产业的空白。与国外同类产品相比，国产航模汽油发动机存在着品种单一等不足。而进口产品因为价格昂贵，一般爱好者很少涉及，对其了解也就非常少。在此，笔者将长期以来搜集的国外航模汽油机的各种信息介绍给大家，希望爱好者对国外航模汽油发动机有更深一步的了解，并且对汽油模型飞机运动的普及和产业发展尽一份力。     

广州花都航模基地建成

为庆祝航模爱好者桃花源式的飞行乐园——广州花都航模基地的建成，7月3日在基地举行了一场高水平的遥控航模爱好者飞行聚会。来自省、港、澳、台等14个城市和地区的320名爱好者参加了此次飞行聚会并进行了精彩的表演。参加聚会的各种遥控航空模型飞机约50余架，其中有动力为100cc的汽油内燃机的像真遥控模型飞机以及数十架大型F3A、F3D和模型直升机等。     

航空模型汽油发动机的使用和保养（中）

有关航模汽油发动机的保养，主要有以下几个方面：     

航模发动机的选用

很多爱好者在组装模型飞机的时候，经常为选用什么样的发动机而发愁。不久前，一个朋友打电话询问：他组装了一架1．4米的P3A特技模型飞机，选用多大的发动机比较合适；安装四行程还是两行程的；配什么样规格的螺旋桨比较好。为解决这些航模爱好者在动力系统选配方面的诸多困惑，本文作一简单介绍。     

航模发动机的改良

航模发动机性能的好坏，直接影响模型飞机的飞行性能，自然也影响使用者的心情，当您买到一台心爱的发动机，如果它性能很多，起动容易，工作稳定，自然是满心欢喜。但若买到一台性能不好，启动困难，工作不稳定的发动机，心情恐怕就没有那么好了。     

航模放飞梦想

第一次接触航空模型是在2002年。当时看到几名大学生手持遥控器操纵模型飞机在蓝天中飞翔,那种触动我至今仍清楚地记得。从那以后,我就找到了梦想和方向,开始了自己的“航空生涯”。     

小排量航模发动机的使用与调整

发动机的使用注意事项 新人门的航模爱好者在使用发动机前，应仔细了解使用注意事项，最好请有模型发动机使用经验的同好协助，并注意以下几点：     

航模，我的执着我的梦

我的F2B生涯快有十年了,但若要论缘起,却记不太清楚了。脑海中只依稀记得童年时光,飞翔在蓝天白云间的模型飞机。那是我看过的一次在新疆乌鲁木齐当地举办的航空模型表演,我着了魔似地喜爱。从此,幼小的心里盛满对航模的迷恋和执着……     

电热式发动机的调整——航模电热式发动机标准调整程序

在航空模型运动中，发动机的调整一直都是个令人头疼的问题。特别是发动机非正常工作时，会产生许多负面影响，如转速不稳定、输出功率降低、熄火等。虽然多数情况这些问题只会破坏人们享受航模运动的兴致，但有时也会发生危险，造成物质上损失甚至人员的伤害。为此，本文将介绍电热式发动机的调整原理及标准调整程序。     

痴心航模六十秋 俯首甘为孺子牛——航模元老黄永良（一）

他是国际航联（FAI）航空模型金质奖章的获得者,是我国获此殊荣的第一人;他曾编写《航空模型发动机的使用和维护》、《线操纵模型飞机入门》、《航空模型翼型》、《航空模型图集》等十余册书籍,并参与《航空模型》杂志的筹办和编辑;他曾担任中国人民航空俱乐部航空模型研究室副主任、全国航空模型裁判委员会副主任、     

自制航模夜航频闪灯

近年来,模型飞机夜航逐渐流行起来,为此,《航空模型》专门刊登了《丰富多彩的模型飞机夜航》一文（2008年第11期～2009年第3期）,为大家详细介绍了夜航的方方面面。很多模友都开始一试身手,厂家也顺应形势推出了一些夜航用的装备,主要是LED航行灯、     

痴心航模六十秋俯首甘为孺子牛——航模元老黄永良（二）

调到航空模型运动工作组后,黄永良主要负责器材、干部训练班和教材等方面的工作,联系生产了多种型号的航模发动机。     

航模初学者如何提高操控水平

航空模型运动是一项涉及学科广、科技含量高的运动。在接触航模的最初阶段,许多爱好者都有过“炸机”的经历,为自己不能轻松驾驭模型飞机而苦恼。     

“四体会”航模比赛特别报道——F3A遥控特技模型飞机

鉴于F3A,F3C、P3M和P3N是历年全国航空模型比赛中模友们关注的焦点项目。本刊特别采访了相关项目的优秀选手．独家展示他们与其爱机的风采。     

2007全国航模赛的特点与经验

2007年8月5-11日，全国航空航天模型锦标赛在风景如画的贵州清镇举行，来自全国26个队的153名运动员参赛。本次比赛由国家体育总局主办，贵州省清镇体育训练基地承办，共设18个项目。[第一段]