怕你不出格

美国马州剑桥市小小的地方,却有两所全世界知名的高等学府——哈佛大学和麻省理工学院.麻省理工学院紧邻查尔斯河,从学校到附近的大城市波士顿,必须过桥.连接麻省理工学院和波士顿最主要的桥梁,叫作“哈佛大桥”. 这摆明是早在17世纪就成立的哈佛大学,运用他们在剑桥市的庞大势力,欺负晚到的麻省理工学院.麻省理工学院上上下下恨透了每天进出都需要经过哈佛大桥,多次要求重新命名这座桥,奈何势力不如人,始终无法如愿. 有一个麻省理工学院的学生,想了一种“收复”大桥的方法.他选了一天,纠集了几位同学,重新测量哈佛大桥的长度.测量的工具,是他自己的身体.一次又一次,他躺下来,从桥头到桥尾,看看这座桥到底等于他身长的几倍.测量过程中,就在桥上留下每个身长单位的记录,最后宣布其结果.     

364．4个司幕特＋一只耳朵

由麻省理工学院过河去波士顿经过的哈佛大桥，是横跨查理河最长的一座公路桥，建于1891年。从科学角度上讲，这座大桥和其他桥梁一样，都是工程师们科学智慧的结晶。关于桥梁的各种参数极为准确。桥上足够4辆汽车并行；驾车以60千米的时速行驶，只需要一分多钟过桥。要说起这座桥真实而幽默的故事，先得记住这座桥的长度是“364．4个司幕特 一只耳朵”。     

怕你不出格

美国马州剑桥市小小的地方,却有两所全世界知名的高等学府——哈佛大学和麻省理工学院。麻省理工学院紧邻查尔斯河,从学校到附近的大城市波士顿,必须过桥。连接麻省理工学院和波士顿最主要的桥梁,叫作“哈佛大桥”。这摆明是早在17世纪就成立的哈佛大学,运用他们在剑桥市的庞大势力,欺负晚到的麻省理工学院。麻省理工学院上上下下恨透了每天进出都需要经过哈佛大桥,多次要求重新命名这座桥,奈何势力不如人,始终无法如愿。     

"今日土木读书郎,明日中华简支梁"——土木专业细读

桥梁之父与神奇之钱塘江大桥或许,您无数次从各种书刊里读到钱塘江大桥,可您是否真正了解它呢?它是中国第一座公路、铁路两用、双层的现代化大桥。这座大桥的建成结束了中国没有现代化大桥的历史。而你可曾知道,这座桥在修成通车后的第89天,却被该桥的设计者亲手炸毁。抗战胜利以后,该桥的设计者又受命修复大桥。这座饱受屈辱与心酸的大桥经历了建桥、炸桥、修桥的三步曲。一座桥从修建到炸毁再到修复,这可能在国内外的建桥史上也     

在心中装了一个桥墩

<正>斯普鲁恩斯从小学习优异,但性格沉闷,不善交流。一次,学校要选一名成绩最好的学生到市教育中心演讲,他期末考试成绩第一,却没有得到提名,十分郁闷。他哭着向父亲诉说了一切。父亲带着他来到离家不远的一座大桥上,笑着对他说:"孩子,这座桥发挥了重要作用,你说它哪里最值得称道?""桥面结实、平坦,     

初探“智力图象”在数学思维中的作用

一、从七桥问题看“智力图象” 18世纪东普鲁士有个城市叫哥尼斯堡,全城由七座大桥将河的两岸和河中的两个岛屿相连,如图1所示。在岛上有一所哥尼斯堡大学,每当傍晚,学生们在这七座桥之间散步,他们热衷于这样一道难题:一个散步者怎样才能一次走遍这七座桥,并且每座桥只能走一次,最后又回到出发点?这就是著名的哥尼斯堡七桥同题。这个问题看起来不难,可是,大学生们始终达不到目的。于是有人写信给当时的大数学家欧拉(Euler,1707—1783),请求帮助。欧拉终于解决了这个问题。欧拉是如何解决七桥问题的呢?关键在于适当的抽象。他把岛和陆地设想成一个点,把桥设想成一条线,得到如图2所示的图形,简记     

不堪重负的花季

有一个故事:奥多罗·库帕是美国著名的桥梁设计师,1907年建造的魁北克大桥本应是他留存史册的杰作。因为这座大桥是经过精确计算和充分论证的,是当时建设速度最快,用料最省的大桥。但是库帕陶醉了,     

蹦床桥

正法国巴黎的塞纳河上即将架起一座"蹦床桥",让人们用最酷的方式横穿这条法国第二大河。其他桥都弱爆了!身未动,心已远!该桥的选址位于德比尔哈克姆大桥附近,曾在法国"建筑成就"大赛上获奖。这座桥由三个直径为30米的可充气组件接合而成,     

六年制数学第八册总复习一道思考题的分析与解答

统编六年制小学数学第八册总复习第36题是一道思考题: 一座大桥长2400米。如果一列火车以每分钟900米的速度通过大桥,从车头开上桥到车尾离开桥共需要3分钟。这列火车长多少米? 学生在学习这道题之前,所学习的行程问题都是将运动的物体从某点出发运动到某点而停止来处理的。因此,分析此题时,教师要抓住题中的“车头开上桥”和“车尾离开桥”这两个特殊时刻的位置变化关系,选择特殊点来分析题中的数量关系,说明解题道理。只有这样,学生才容易理解。根据“车头开上桥”和“车尾离开桥”两个特殊时刻的位置变化关系,教师可启发学生画出火车与大桥的位置关系的示意图,即“车头开上桥”和“车尾离开桥”的示意图:     

生命之桥——访中铁大桥勘测设计院集团有限公司总工程师高宗余

正上海至南通,一座跨度为1 092米、当今世界上跨度最大的公铁两用桥——沪通铁路长江大桥,在一纸蓝图上,横跨长江,连通着两座公路里程相聚近130公里的城市。从2003年规划到今年破土动工,这座桥从梦想到图纸再到现实走过了11年春秋,待到2018年建成时,15年时间方能孕育这一座桥。孕育这座桥的人叫高宗余,中铁大桥勘测设计院集团有限公司总工程师。他说,一座桥从构想到建成需要15~20年时间,而他的人生则是由十几座桥相续连接起来的。桥建得多了,荣誉也纷     

数大桥

浪花跳，浪花笑，追着浪花数大桥。这座大桥像彩虹，江上飞跨阳光照。那座大桥像竖琴，音符跳跃水上飘。浪花跳，浪花笑，追着浪花数大桥。一座桥，两座桥，三座四座五座桥。今天大桥数完了，明天又有新的桥!数大桥@王光池!400030$重庆市沙坪坝区文化馆~~     

怕你不出格

<正>美国马萨诸塞州剑桥市小小的地方,却有两所全世界知名的高等学府——哈佛大学和麻省理工学院。麻省理工学院紧邻查尔斯河,从学校到附近的大城市波士顿,必须过桥。连接麻省理工学院和波士顿最主要的桥梁,叫作"哈佛大桥"。这摆明是早在17世纪就成立的哈佛大学,运用他们在     

“习而学的工程教育”——茅以升工程教育观研究

茅以升,1896年生,桥梁专家。一生造桥、研究桥、写桥,并以此而著称于世。1931年,他组织设计了钱塘江大桥,这是第一座由中国人自己设计建造的铁路—公路两用双层桥。22年后,又出任武汉长江大桥技术顾问委员会主任委员,担负了这座现代化大桥的组织设计工作。历任铁道科学院院长、中科院技术科学学部委员、中国科协副主席、全国科     

读《一切奇迹在自己》有感

前几天我读了一本名为《一切奇迹在自己》的书.书里写了许多精彩的故事,其中有一个故事令我印象深刻,至今难忘. 故事讲述了几名学生向美国著名心理学家弗诺姆请教关于心态的问题.当时,弗诺姆并没有马上解答,而是把学生带到一间房子里,让学生从房子的一边慢慢地走到另一边去.等学生都走到房子的另一边之后,弗诺姆就打开了一盏灯.借着灯光,学生们看见房子里有一个大水池,里面有许多毒蛇,池上有一座桥(其实他们刚才正是从这座桥上经过而到达房子的另一边的).弗诺姆叫他们再过一次木桥,可谁都不敢过了.     

初三如桥

初三是一座通往高中的桥,它是每一个初三学生的必经之路,主宰着每一个初三学生的命运。现在我就迈上了这座桥,能否顺利地通过这座桥,就看我怎么个走法了。     

七座桥的故事

在十八世纪,在东普鲁士的哥尼斯堡城的河上,建有七座桥.这七座桥把河的两岸,和河中的岛连结起来,如图一那样.当时那里的居民常常谈论这样一个问题:“怎样可以一次走遍七座桥,而每座桥只走一次,最后回到出发点?”这题目表面看来似乎不难,谁都想试一试,但谁都没有满意的结果.     

心桥

从我家到学校要经过一座桥，这座桥是父亲和我之间的心桥，把他的心和我的心紧紧相连。     

我心中的桥

我一生走过许多桥,小桥,大桥,木桥,石桥,还有钢筋水泥桥;然而,这些桥都没给我留下长久的印象,唯有一座用骨肉之躯架设起的桥梁在我记忆长河里难以忘却。这是一座温暖、宽厚、安全的“人背桥”,一座永远留在我心中的桥。我家居住在湘西保靖县野竹乡一个偏僻的山沟里。1963年,当我6岁的时候,一天下午,我家来了一位中年女教师,它姓彭,个头高,剪短发,衣着整洁,面容端庄。听妈妈与她对话,才知道她是专程来让我去读书的,我心里顿时高兴起来。可妈妈面带难色,把我拉了拉,对彭老师说:“孩子是到了读书年     

指间的桥梁

他决意要建造一座横跨曼哈顿和布鲁克林的大桥。然而桥梁专家们经过分析，一致认为这是不可能的。于是都劝他放弃这个天方夜谭的计划。他一如既往，克服了重重困难，构思建桥方案的同时，也说服了银行家们在该项目上投资。     

从七桥问题中品味数学的思想方法

七桥问题讲的是 ,1 8世纪欧洲有一条长河 ,河中有两个小岛 ,河岸与岛屿之间一共有七座桥相互连接(图 1 ) .人们在长期的生活实践中产生了这样的问题 :“一个人怎样才能够一次走完这七座桥 ,每座桥只准通过一次 ,而且最后又回到出发点 ?”问题提出后 ,看似简单 ,但是多少年过去了 ,成千上万的人试过了 ,都没有找到答案 .后来著名数学家欧拉对这个问题发生了兴趣 ,许多人的失败 ,引起了他的深思 ,“也许并不存在这种走法” .为了证明自己的猜想 ,他首先考虑到“列举法” ,但检验起来实在太麻烦 ,而且在同样的问题中 ,如果桥更多 ,那么“列举法…