大掺量粉煤灰混凝土在工程中的应用

本文概述了大掺量粉煤灰混凝土的定义、掺量原则、掺用方法、配合比设计、大掺量粉煤灰混凝土在工程中的应用和使用中的注意事项.     

谈粉煤灰在水泥混凝土路面中的应用

粉煤灰直接取代部分水泥制成的粉煤灰混凝土 ,由于它具有较好的强度和强度增长 ,较高的抗张拉应变能力 ,低缩性等优点 ,使这种混凝土早在 40年代就开始用于水坝工程 ,近几年来开始把粉煤灰混凝土开始用于路面工程中 ,为证实粉煤灰利用的可靠性 ,我们在室内作了试验并在室外铺筑 2 0 0米的粉煤灰试验路面 ,同时加以总结供同行借鉴。1　原材料粉煤灰混凝土由粉煤灰、水泥、砂、碎石和水五种材料组成。本试验采用的水泥的强度等级为42 .5 MP2 及普通硅酸盐水泥碎石最大粒径为40 mm,砂是中砂 ,粉煤灰是呼和浩特电厂 ,经过处理后性质见下表 :表 …     

粉煤灰高强混凝土在预应力箱梁中的应用

介绍高强混凝土在沿海高速公路大碱连接线建设过程中的应用.并以东尖坨大桥为例,阐述高强度混凝土配合比设计的产生过程,以及粉煤灰在高强度混凝土中应用,以供应考虑.     

粉煤灰水泥混凝土在公路路面中的应用

本文通过粉煤灰水泥混凝土在公路路面中的实际应用,初步探讨了粉煤灰水泥混凝土的配合比设计及施工注意事项.     

粉煤灰混凝土在公路工程中的研究应用

对粉煤灰混凝土的配合比设计、试验方法和成果分析,以及力学性能、耐磨性能等加以对照研究,以最终获得符合设计要求,具有良好工作性能和经济合理的配合比提供施工使用,同时在施工过程中进行质量控制。本文主要介绍几种粉煤灰混凝土在公路,桥梁工程中的实际应用情况的分析结果。     

浅谈粉煤灰混凝土在西藏工程中的应用

结合西藏工程的相关案例进行分析,阐述粉煤灰混凝土具体的试验过程,从粉煤灰、碎石、水泥、外加剂和细集料等试验耗材进行分析和论述,对得出结果进行分析,总结出使用粉煤灰可以获得高标号混凝土配合比的研究成果.     

碳纤维水泥在胜利油田小间隙固井中的应用

本文通过在水泥浆中掺入一定数量的碳纤维,在提高水泥石韧性和弹性的同时,从水泥石抗折强度和水泥浆性能两个方面研究了碳纤维水泥浆体系性能特点,从根本上解决了射空作业对环空水泥环的破坏,解决了薄油层固井、套管开窗井井、尾管固井技术难题。     

浅谈CG-100新型灌浆料在泰州长江公路大桥的应用

泰州大桥D01标采用的CG-100新型预应力管道灌浆料具有产品质量稳定、流动保持性良好、无泌水、微膨胀,能更有效填充管道,对超长管道灌浆有明显优势,解决了传统的水泥浆现场拌制施工工艺中存在的灌浆不饱满、浆体不密实的质量通病,对解决预应力桥梁的工程质量、延长预应力桥梁的安全使用寿命具有重要意义.     

粉煤灰在大体积混凝土施工中的应用

介绍了粉煤灰在大体积混凝土施工中的应用,使大体积混凝土裂缝得到了很好的控制。     

矿渣粉在水泥中的应用研究

通过对矿渣粉不同掺量掺入水泥中,对水泥性能的不同影响试验,以及物料分别粉磨生产的水泥性能的变化,研究探讨矿渣粉在水泥中的适宜掺量,为企业的水泥生产提供参考数据。     

浅谈粉煤灰在混凝土中的应用技术

从原理上论述粉煤应用于混凝土的优良性能以及粉煤灰混凝土的试验研究.     

粉煤灰在水泥混凝土中的应用及前景

本文通过对粉煤灰性质、品质、作用的分析和研究,针对粉煤灰对混凝土各种性能的影响,提出有效合理地使用粉媒灰,可以较大程度地提高工程质量、降低工程造价和减小环境污染等,是工程领域做出的利国利民的一件大事,值得大力提倡.     

混凝土抗折剂在路面施工中的应用

对混凝土抗折剂一系列室内试验数据进行技术、经济、施工等性能的详细分析,以探索混凝土抗折剂在水泥砼路面施工中应用的可行性。     

粉煤灰在高等级水泥砼路面中的应用

高速公路水泥混凝土路面滑模摊铺施工对水泥混凝土的路用性能有特殊的要求,混合料既要具有良好的工作性能,又要提高抗折强度。掺入粉煤灰,是提高水泥混凝土性能的有效技术手段。在常益高速公路路面工程施工过程中,通过相关试验和施工实践,对混凝土掺入粉煤灰的性能进行了研究,确定了粉煤灰的技术要求、合适的掺量、配合比设计方法,并提出了改进的措施。     

神经网络算法在混凝土配合比优化设计中的应用

本文基于模拟退火算法探讨了混凝土配合比优化的方法,并开发了实用软件。文章采用实际工程中数据建立混凝土配合比——混凝土最终性能指标样本数据库,根据不同的混凝土性能指标检索数据库建立网络模型;确定BP神经网络模型;以建立网络模型和其他条件为约束条件,混凝土单位成本作为优化目标建立模拟退火优化模型,设计出混凝土的初始配合比;按《普通混凝土配合比设计规程》对上述设计出的配合比试拌、调整,得到最终实用配合比。运用设计的使用软件对实际工程,进行了设计,效果良好。     

混凝土抗折剂在路面施工中的应用

进入二十一世纪以来,我国的建筑行业进入到了一个蓬勃发展的时期,在这其中,混凝土是作为最主要的结构施工材料来使用,已经被人们广泛的应用到了各个不同的施工领域中。在实际执行路面工程施工期间,施工队伍为了能够使得施工质量有所保障,便直在其中掺入了抗折剂,促使路面质量提高。主要针对混凝土抗折剂在路面工程施工中的应用进行了全面详细的探讨。     

水泥混凝土路面碎石化技术在公路养护工程中的应用

一、背景 G324线在桂西公路管理局管辖路段为K1563＋928～K1795＋706（其中K1608＋286～K1685＋442与国道322线K695＋000～K772＋156为同一路段）,总长约232公里．其中属于城市辖区约20公里．属于南宁至梧州二级公路的91公里,于1994年建成通车．属于南宁至百色二级公路的110公里,于1999年建成通车,全线主要为水泥混凝土路面。自通车以来,该线承担了繁重的交通运输量．过往超重车辆多,路面结构层未达到设计使用年限就陆续出现了破碎、沉陷、错台、唧泥等严重病害．路况极差,造成不良的社会影响。     

水泥粉煤灰碎石桩在地基处理中的应用

本文结合工程实际,阐述了CFG桩的工作机理、施工工艺、施工监测与质量控制。CFG桩施工简单、工程造价低,能满足承载力要求,沉降变形小,适用范围大,具有很强的经济效益与社会效益。     

低热干性高掺低胶混凝土在长沙综合枢纽船闸工程中的应用

为提高船闸大体积混凝土的施工质量、降低工程成本,在湘江长沙综合枢纽船闸工程中采用“三低、三掺、一高”的设计准则改善混凝土配合比,配制出一种低热干性高掺低胶混凝土,并用于船闸大体积混凝土的施工。本文结合工程实例,介绍了低热干性混凝土的配合比设计以及施工工艺方法,对类似工程提供一些参考。