基于BIM的地铁车站机电设备运维管理

本项目以南京地铁某车站为典型应用,将BIM技术引入到地铁车站内机电设备的运维过程中,并以此为试点,希望通过BIM技术在本项目的实际应用,将其逐步向其他项目和行业推广。基于BIM技术的可视化、模拟性特点,为地铁项目的成本管理、风险控制及现场管理的精细化管理提供参考依据。目前项目的BIM模型、网络发布和现场总线连接部分已经完成,并投入至现场使用中。     

基床系数室外试验方法综述——以在广州地铁某线路中的应用为例

地铁一般多建于地下,被地下岩土体包围,其建(构)筑物对变形的要求严格,因此基床系数在地铁设计中的作用可想而知.本文介绍了在地铁勘察中获取基床系数的几种现场试验方法,并进行了应用对比,验证了几种试验方法的有效性,对于几种方法在地铁勘察中的应用提供一点借鉴.     

浅析大数据分析技术在地铁运营安全风险管控中的运用

地铁运营安全日益重要,传统的管理方式和管理手段已经很难适应现场管理的需要。基于此,在介绍我国地铁运营企业当前大数据解析技术应用现状的基础上,就运营安全风险管控中大数据解析技术的具体应用展开探讨,为地铁安全决策、监督以及行业监管人员提供理论依据。     

既有地铁影响区前大直径盾构试验段监测研究

通过杭州某工程大直径盾构下穿既有地铁影响区前试验段现场实测研究,得出大直径盾构隧道穿越复合地层时周围土体超静孔隙水压力产生和消散的规律,以及相应的分层沉降及地表沉降数值;从而判断在城市繁华地段及复合地层条件下盾构近距离下穿既有地铁的风险及可行性,对类似下穿既有地铁工程具有实际指导意义。     

高寒地区地铁车站主体结构施工保温技术

提出了地铁车站顶板混凝土养护采用综合蓄热法和侧墙采用电加热法,建立了高寒地区地铁明挖车站主体结构冬季施工保温技术,经哈尔滨地铁2号线龙川路站现场应用,在14d养护时间内温度监测结果基本保持在10°C以上,该技术应用效果良好,为今后类似工程提供参考。     

浅谈西延线高架段转辙机防水问题处理

成都地铁2号线西延线犀浦站转辙机设备均在室外布置,需要进行防水处理以保证设备的正常使用寿命,结合设备特点与现场实际情况,给出防水处理的合理方案与建议。     

大区域地铁专用集群无线系统的规划探讨

本文通过对目前国内地铁专用集群无线系统的结构和集群无线系统在地铁中的实际应用进行深入分析,指出国内地铁集群无线系统建设中存在的普遍弊端,并根据在地铁集群无线系统的长期应用经验,讨论如何规划建设一个节约的高效大区域地铁集群无线网络系统.本文同时为国内有意建设地铁、轻轨等轨道交通的各大城市在规划建设集群无线系统时提供很好的参考.     

浅析绝缘锚段关节和分段绝缘器在城市轨道接触网系统中的应用

本文结合西安地铁一、二号线刚性接触网分段绝缘器的安装形式在实际运营中的情况,通过理论数据分析及现场实际需要,得出在接触网系统中绝缘锚段关节和分段绝缘器的优缺点及接触系统磨耗的考虑方式的结论。     

浅谈信号系统计轴设备ACM100维护建议

本文通过ACM100计轴设备在地铁工程中的应用,对ACM100型计轴设备的结构、原理进行介绍。结合现场使用情况,提出维护的建议。     

浅谈地铁通风空调大系统的节能控制

结合工程的实际应用,以地铁通风空调大系统为例,讲述地铁通风空调大系统的智能化节能控制技术.     

电气火灾监控系统在地铁中的应用及分析

地铁的出现,不仅能够满足人们对于城市生活的质量要求和日常交通的实际需求,也能够在缓解交通拥堵状况的同时提升出行方式的便捷度,所以此出行方式已经成为了人们在日常生活中的重要交通工具。但就当前地铁运行的实际状况而言,仍会存在一定概率的火灾事故。基于此,本文对电气火灾监控系统在地铁中的有效应用进行了研究及分析,以保证地铁站点的安全性与可靠性。     

地铁车辆制动系统中电制动与空气制动技术探析

随着交通行业的不断发展,城市轨道交通技术也随之提升,但是地铁车辆的制动系统还可以得到更进一步的完善,以此提升地铁车辆的运行情况,基于此,本文针对城市轨道交通车辆制动系统中的电空制动控制技术进行实际分析。首先度针对地铁车辆制动系统中电制动与空气制动技术原理,并且通过应用实践分析进一步明确地铁车辆制动系统中电制动与空气制动实际应用。通过本文希望可以为相关人员提供参考。     

冰蓄冷系统在地铁中的应用研究

地铁是用电大户,在当前各大城市电网供电高峰时供电资源短缺,而低谷时期供电价格优惠的背景下,就要求地铁运营部门在用电高峰时期降低用电量,而在用电低谷时期充分利用电价优势,最终节约用电成本。冰蓄冷技术能够有效的将供电低谷时期的电能进行储存,在用电高峰时,将储存的电能提供给地铁使用,从而实现节约地铁运行成本的目标。本文结合了地铁的实际运行情况,对冰蓄冷系统在地铁中的应用策略进行了研究。     

地铁施工中的技术方案之“变”

地铁地下工程不同于地面工程;既要面对复杂地面环境,又要妥善处理地下隐藏工程风险。以北京地铁某项目施工为背景,希望通过地铁项目施工过程中的案例说明:工程施工中应根据现场实际条件,因地制宜调整技术方案,灵活运用一个"变"字来解决施工过程中遇到的问题,为工程顺利实施创造条件。     

机车测速传感器检测方法的研究

以广州地铁1、2号线的机车测速传感器为例,介绍机车测度传感器的检测方法理论分析及实际应用。并为提高地铁行车安全和降低设备维护成本带来实际意义。     

BIM技术在地铁工程中的应用

现阶段,我国的轨道交通正在高速发展,但地铁工程建设费用高、投资量较大,另外工程建设专业性和综合性都很强,所以在实际的设计施工环节中存在不小的难度。而新信息技术的问世为地铁建设提供了新思路。该作笔者在剖析BIM技术在国内外地铁工程中应用现状的前提下,进一步对未来此项技术在国内地铁工程中的前景进行了研究。     

BIM技术在地铁车站机电安装中的应用

厦门轨道交通2号线自设计之初就采用BIM技术进行施工指导。本文结合本人在厦门轨道交通2号线地铁车站机电施工中参与BIM管理及应用的实际情况与体验,对BIM技术在地铁车站机电安装工程施工落地中的应用进行浅要的论述。     

基于无线传输的自动化监测系统在地铁中的应用探究

进入21世纪以来,在社会经济稳步发展的背景下,我国地铁工程事业发展较快。值得注意的是,在地铁工程实际工作过程中,监测是非常重要的一个环节,加强各部分的监测工作,才能够确保地铁工程施工、运营的可靠性及安全性。本课题重点分析研究以无线传输作为基础的自动化监测系统在地铁当中的具体应用,以期为地铁工程整体质量及安全性的提高提供一些具有价值的参考建议。     

城市地铁安全防范管理体系研究

地铁方便快捷的特性使其成为人们日常出行的首要选择,但近年来地铁事故频发对人们的生命财产安全造成了严重的威胁,本文通过总结已经发生的地铁事故,分析探讨对地铁安全造成威胁的危险因素,建立适合国内地铁实际情况的地铁综合评价指标体系,应用层次分析、模糊综合评价计算,以便于能更好、更有效的提高城市地铁的安全管理水平。     

基于地铁时钟系统的施工探讨

主要从地铁时钟系统应用现状出发,根据系统构成、工作原理的思想进行阐述,通过现场施工方案分析时钟系统施工方式,总结了时钟系统设备安装和调试的方法;并且针对现场避雷和接地防护措施进行了说明。