中高职“2+1+3”办学模式中的“衔接”问题研究——以河北旅游职业学院为例

中高职教育衔接在培养目标、专业、课程、管理等方面仍存在很多问题。以河北旅游职业学院为例,探索中高职"2+1+3"办学模式的衔接,从人才培养目标、专业设置、教学计划、课程设置、招生考试等方面初步建立了衔接培养机制,实现了真正意义上的衔接。     

高职本科“3+2”分段培养模式之探析

高职本科"3+2"分段培养模式是一种新型的高等职业教育人才培养模式,它的出现有着十分重要的意义。由于各种原因,当前的高职本科"3+2"分段培养模式还存在一些问题和不足。可以通过制定完备的人才培养目标、加强高职和本科之间的合作交流、推行具有特色的措施、加强与企业联系及加大对外宣传等途径与方法来解决这些问题和不足。     

中高职路桥专业“3+3”分段培养研究

本文结合中高职路桥专业"3+3"分段培养试点项目的开展,分析了中高职衔接中人才培养方案的制定、核心课程标准的修订、转段升学管理、校企合作推动等内容,探讨了分段培养实施过程中存在的问题,提出了进一步推进试点的意见和建议。     

江苏省中高职“3+3”分段课程衔接的特色探析——以旅游管理专业为例

在江苏省现代职业教育体系建设试点背景下,选取中高职"3+3"分段项目中的旅游管理专业为研究对象,采用文本分析法对职业学校旅游管理专业的人才培养方案进行分析,发现试点中的中高职旅游管理专业"3+3"分段衔接课程在目标与内容方面已具备了自身的特色,如课程目标在层次上呈现一体化、在定位上具有明确性的特点;课程体系在组织上遵循均衡性与灵活性并举原则、在整合方面呈现螺旋式与直线式并存的特点。同时,也对衔接试点过程中出现的一些问题进行了思考。     

中高职衔接“3+3”分段培养实例分析——以汽车运用技术专业试点项目为例

南京交通职业技术学院与南京金陵中等专业学校联合开展了中高职衔接"3+3"分段培养汽车运用技术专业人才试点项目。试点项目人才培养方案有具体衔接内容。要积极更新职教观念,明确中高职学校办学定位,充分发挥高职在职业教育发展中的引领作用,合理构建中高职衔接的人才培养方案和课程体系。     

“3+2”高职与普通本科分段的土木工程专业人才培养方案研究

对"3+2"高职与普通本科分段的土木工程专业人才培养方案进行了研究,探讨了体现工学结合特色的衔接课程体系构建,提出既保持高职段课程的相对独立与完整,强化高职段基础知识、基础技能和继续学习能力的培养,又深化本科段课程改革,增强本科段课程的衔接性、实践性和职业性。整个课程体系分为基本素质和素质拓展两大模块,其中基本素质模块开设48门课程,素质拓展模块开设16门课程,并包括各类实践实训环节31个。     

关于浙江省职业教育全日制“3+2”办学模式的几点思考

“3 2“办学模式作为职业教育中高职衔接的途径之一,较长时间以来始终处于边缘状态,不少人对其认识不足,更对其未来走向和发展前景缺少关注。本文围绕职业教育全日制“3 2“的办学模式,重点从“职业教育全日制‘3 2’办学模式的历史沿革及产生背景“、“职业教育全日制‘3 2’办学模式的发展现状“、“职业教育全日制‘3 2’办学模式的改革方向和完善措施“三方面作了思考和探讨。     

园林专业“3+2”本科与高职联合培养模式研究

以湖北科技学院园林专业为例,通过对湖北科技学院和黄冈职业技术学院园林专业"3+2"本科与高职联合培养模式的研究和分析,探讨了该过程中的管理模式、课程衔接、质量保障及评价机制等问题,为"3+2"联合培养办学模式提供了案例与经验。     

“3+2”中高职衔接人才培养质量多元化评价探析

中高职衔接人才培养质量反映出职业教育在社会经济发展和服务中占有多高地位,多元化评价对职业教育体系建设能起到引导的作用。本文从中高职衔接人才培养质量评价的现状、多元化评价的机制、多元化评价的意义、评价的内容入手进行阐述。     

高职与本科“3+2”分段培养的课程衔接研究

高职与本科"3+2"分段培养是建立现代职教体系的主要措施之一,而课程衔接则是高职与本科"3+2"分段培养的核心,构建一套科学合理的一体化课程体系是解决高职与本科"3+2"分段培养课程衔接问题的迫切需要。本文基于当前高职与本科"3+2"分段培养课程衔接的现实问题,提出了"纵向递进与横向拓展"的课程衔接思路,构建了"二层次、三类型、四模块"的课程体系,实现高职与本科课程在垂直(继续性)与水平(整合性)的衔接,以达到培养"应用特色+本科底蕴"的技术技能型人才的目标。     

“3+3”中高职衔接人才培养方案的构建研究——以应用化工专业为例

"3+3"中高职衔接分段培养是江苏省教育厅2012开展的试点项目,以应用化工专业为例,从中高职衔接项目基础、衔接原则、人才培养目标定位、职业面向、课程体系及教学内容等方面探索中高职衔接人才培养方案的构建,初步建立中高职全面衔接的高素质技术技能型化工人才培养体系,为其他院校提供经验。     

“3+4”分段培养的“2平台+2模块”课程体系研究——以中职、本科分段培养金融IT服务外包人才为例

"3+4"分段培养是职业教育发展的必然趋势,是建设现代职业教育体系的重要内容。在众多的IT服务外包人才培养领域不简单跟风,而是综合考察区域经济发展需求和行业发展现状,联合中职、本科、企业三方,针对金融行业人才需求,建立面向大型机软件开发的"2平台+2模块"课程体系,即通识教育平台、专业基础平台和软件设计开发、软件测试管理维护方向模块,将金融行业职业素养类课程和软件技术平台类课程在各模块内进行深度融合,探索"3+4"面向金融行业服务外包复合型人才培养途径。     

中高职“3+2”分段课程衔接:现状、问题与对策

中高职"3+2"分段是构建现代职业教育体系,搭建职业教育人才成长"立交桥"的现实探索和重要举措,课程衔接则是实现中高职"3+2"分段有效衔接的基础与核心。近年来,我国中高职"3+2"分段课程衔接不断改革发展,但仍然存在一些问题,如中高职院校不同阶段课程目标界定不够明确清晰、课程内容更新滞后、课程设置重复、衔接缺乏特色等。基于以上分析,文章提出实现中高职"3+2"分段课程有效衔接的对策和建议。     

“3+2”模式下的文秘专业中高职实训课程衔接体系探究

构建现代职业教育体系是实现职业教育科学发展的关键所在,中高职文秘专业在"3+2"模式下实训课程衔接体系的构建按照岗位需求特点,按照基础加提升的思路,可从层次、模块、阶段等三个层面探索构建的有效途径。     

中高职衔接模式的探究——基于芜湖信息技术职业学院与其附属学校“2+3”衔接模式的研究

本文基于芜湖信息技术职业学院"2+3"中高职衔接模式的实际操作经验,阐述了"2+3"模式的优势以及存在的问题,并且从可操作性层面提出了解决问题的路径,以期使"2+3"模式得到优化,提升职业教育实效。     

工匠精神融入中高职“3+3”分段培养全过程的路径探析

工匠精神是中国制造向中国智造转变背景下引发社会高度关注的职业精神。当前高职院校在培育工匠精神过程中存在着学生对工匠精神的情感认同度不高、学校对工匠精神的培育重视度不足、企业对工匠精神的需求融入度不深等问题。中高职“3+3”分段培养项目融入工匠精神能为社会培养大量的高素质技术技能型人才,助力高等职业教育提质培优,有力推动企业高质量发展。高职院校应构建学习融合圈、营造文化渗透圈和搭建实践锤炼圈,把工匠精神贯穿于人才培养全过程。     

中高职衔接“三二分段”人才培养模式探析

中高职衔接“三二分段”人才培养模式对于增强职业教育吸引力及其社会适应性,拓展高职教育生源等具有实践意义.它在衔接内容上主要包括培养目标、专业、课程、质量监控等方面,在衔接过程中需要注意学生“转段”考核标准、专业衔接口径以及中职学校与技工类学校的差异问题.在实践中,要根据自身的价值取向选择适合的衔接专业,突破体制壁垒,兼顾中职学校与技工类学校,适当确定高职院校对口中职专业的布点范围.     

“3+3”分段培养有效衔接关键问题的探析——以旅游服务与管理专业为例

"3+3"分段培养模式是江苏省2012年秋季开始试点的中高职衔接项目之一。在三年的试行过程中存在人才培养目标、课程设置、转段考核评价、教育教学质量监控等诸多问题,这些问题直接影响到中高职的有效衔接。以南京市参与试点的旅游管理专业2015届中职毕业生为例,从"坚持以质量为核心的内涵式发展、着力提升人才培养质量"出发,针对中高职衔接中四个关键问题进行了探析。     

“2+3”中高职衔接人才培养一体化建设研究——以汽车运用技术专业为例

分析中高职教育现状、衔接优势和需要解决的问题,在汽车运用技术专业人才需求及岗位能力要求的基础上,对比中高职学生职业能力要求和教育能力目标,进行人才层次和类型定位,并从中高职培养方案、课程结构与设置、课程内容等角度构建汽车运用技术专业"2+3"中高职一体化建设内容和课程体系衔接框架,提出汽车运用技术专业一体化的建设思路及宏观微观的建设措施,以期在该专业中高职衔接实际运行时,提供较为合理实用的可操作性方案。     

中高职衔接课程体系的构建探索——以3+2电气自动化技术专业为例

3+2分段培养是中高职衔接的方式之一,而一体化课程体系的构建是中高职衔接的重点。在课程体系构建实践中,中职阶段要围绕基础理论知识和基本实践能力的培养,高职阶段围绕专业核心技术和创新实践能力的培养,体现中高职课程衔接的逻辑性、渐进性和一体性。