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刘海荣 《内蒙古科技与经济》2014,(20):98-99
随着大准铁路运量增加和速度的提高,发现提速道岔存在多种常见病害。通过对大准线丹洲营车间提速道岔病害产生的原因进行分析总结,并提出对病害的一些整治措施 相似文献
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着重介绍了铁路运输向重载、高速的方向发展的今天,钢筋混凝土固定型提速道岔正越来越多的在干线上被广泛应用。随着使用时间、通过总重的增加,道岔必然会出现一些病害,造成线路几何尺寸超限,使用寿命缩短,增加了维修成本。因此做好提速道岔病害整治工作,研究分析制定科学的整治方案是非常必要的。 相似文献
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刘海龙 《内蒙古科技与经济》2014,(18):95-96
根据跨区间无缝线路60kg/m钢轨12#道岔易发生的病害现象,开展了现场病害研究和分析,找出了病害的原因,针对道岔各部位病害实际情况实施了有效的整治措施,取得了良好的效果。 相似文献
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文章阐述了曲线线路产生的病害及对行车的影响,分析了曲线病害产生的原因及整治措施,提出了曲线养护中需注意的问题。 相似文献
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铁道道岔附带曲线作为铁路线养护中的一个薄弱部位,道岔附带曲线常因各种原因偏离正确的位置。但是作为铁路路线重要的组成部位,其工作状态的好坏直接关系着列车的安全和平稳。因此探索出合适的措施,加强对附带曲线的管理和整治工作,使其保持良好的工作状态,是铁路养护道路部门需要思考探索的问题。 相似文献
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随着我国经济的迅猛发展,隧道和地下工程也得到发展,但是由于种种原因,部分铁路隧道存在着不同程度的病害,尤其是既有线隧道,受当时施工技术条件的限制,很多既有线隧道出现了种种病害,譬如隧道漏水、隧道衬砌腐蚀、隧道衬砌裂损等等。为了保证国家和人民的生命财产安全,铁路建设部门必须高度重视铁路既有线隧道病害的整治技术。 相似文献
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本文针对铁路路基在施工以及投入使用中各种常见的病害问题展开分析,首先研究了铁路路基病害的产生机理,进而从滑坡病害、崩塌病害、翻浆冒泥病害、陷穴病害、冲刷病害、以及冻害这几个方面入手,研究了上述常见病害的成因以及整治措施,希望能够引起同行人员的高度关注与重视。 相似文献
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张贵仁 《内蒙古科技与经济》2009,(20):90-90
文章根据运营铁路现场调查结果,分析了无缝线路胶接绝缘接头病害产生的根本原因,探索全面整治胶接绝缘接头病害的预防、养护和整治办法,确保无缝线路的正常运营,取得良好效果。 相似文献
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路基是主要的线路结构形式,是暴露在大自然环境中的土工结构,受其所处气候条件、工程地质及人类活动的影响,容易产生翻浆冒泥、路基下沉等病害,给列车安全运营带来严重威胁。对铁路路基存在的问题进行了简单分析,同时针对铁路路基病害提出了相应的处理措施。 相似文献
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在不能进行道岔大修条件下,根据木枕复式交分道岔现存病害,进行综合整治,延长维修保养周期,降低维修成本,减少道岔故障发生,保证现实安全。 相似文献
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目前，一些隧道开始出现各种病害现象。在对隧道病害现状研究的基础上，对隧道病害进行分类，分析了隧道各类病害的成因．并提出了隧道病害的整治措施。隧道病害成因和预防整治措施为隧道病害整治提供一些参考。 相似文献
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由于种种原因,很多公路建设达不到设计要求,尤其是农村公路,使得公路养护管理工作远远滞后于公路建设。这不单单是一个管理的问题,在很大程度上也取决于如何有效解决公路路面病害的技术性整治措施。 相似文献
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由于既有线路的运营过程中,道岔的结构发生位置上相对的变化,因此,在对既有线原有单开道岔的更换中,道岔前端与后端联结部分测量的精确控制非常重要。本文针对混凝土单开道岔施工前测设的各个环节,对确定道岔中心、原位单独更换同型号道岔等测设技术加以分析。 相似文献
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