船舶通信导航设备的综合配套设计分析

早前的船舶航行通讯一般是依赖于指南针,随着技术的发展,现代船舶通信导航设备已经向着综合化。随着网络化饿发展,船舶报警系统、电子海图以及导航雷达等也已经实现了技术的更新,在结合卫星通信技术的基础上,对于船舶位置的实时监测也越来越精确。本文在对船舶通行导航设备进行介绍的基础上对船舶通信导航设备的综合配套设计进行分析,以提高船舶在航行中的安全和可靠性。     

船用通信导航设备使用技术条件的研究方法

第三次科技革命之后,科学技术发展的速度远远超乎人类的想象。随着科学技术的迅猛发展,用于船舶的通信导航设备技术也在不断发展、不断更新,先进电子技术的运用给船舶航行带来了便捷,同时也可以保证船舶航行的安全。所以,本文将探讨和研究船用通信导航设备的使用,以确保使用技术无误,保障安全。     

现代信息技术在船舶通信导航领域中的应用

随着科技的进步,信息技术的不断完善,其在船舶导航中的应用日益广泛,例如,电子邮件应用、航行管理软件、视频通话以及网络浏览等,使得船舶通讯导航更多元更精准,确保了行驶安全以及路线的准确。本文将深入的分析先进的信息技术在船舶通信导航领域中的实际应用,分析现代信息技术如何通过先进的科技技术对船舶导航产生的重要且深远的影响。     

探讨船舶导航技术在航标发展中的作用

随着船舶导航的发展,大量新技术、新设备广泛应用于船舶导航之中,这对航标助航服务提出了新的要求。本文对现有航标配布与管理进行简要阐述,分析了其中存在的问题,并提出具体措施,以帮助船舶驾驶人员更为方便、简捷的操纵和航行。     

浅析船舶通导设备安装工艺

通导设备很多都是进口件,属于精密设备,是船舶安全航行的重要保障,其安装施工质量的好坏直接关系到船舶航行的可靠性和生命力,本文从安装前的准备工作,无线电设备、罗经、雷达、测深仪、计程仪等通导设备安装工艺进行分析,重点突出安装过程中的注意事项,为船舶企业通讯导航设备的安装提供借鉴与参考。     

新的航海技术对船舶避碰自动化的影响分析

科学技术的发展推动着社会各领域的进步,而近年来我国航海领域事业也取得了重大突破。当然不可否认的是,当前航海贸易依然存在诸多隐患,特别是船舶在航行过程中发生触礁碰撞事故的概率依然居高不下。究其原因,则涉及到方方面面,鉴于此,作为航海领域相关技术人员,非常有必要围绕船舶避碰事故技术展开研究与分析,致力于新的航海技术在船舶避碰自动化中的运用与发展,提高船舶航行的安全性与可靠性,为保证船员人生安全与财产安全提供有力支持。本文对新的航海技术发展现状进行研究,阐述了船舶避碰自动化研究现状,分析了船舶避碰自动化问题,并结合当前船舶避碰自动化技术现状,就船舶避碰自动化相关技术的运用进行探讨,以供参考。     

应用GPS定位技术在船舶导航及库区管理的探讨

黑龙江水系江河众多，水量充沛，源远流长。黑龙江、松花江、乌苏里江、嫩江等水系通航里程4278公里。船舶航行现主要是以岸标、水上浮标来导航，而岸标的设置、灯光发光等需要耗费大量人力、物力，且一旦标灯失控，将影响船舶航行。     

AIS与现代航海技术的关系及对未来航海的影响

文章首先对船舶自动识别系统(AIS)的构成、基础作用及其技术特征等方面作了介绍,其后对AIS与现代航海技术间关系作用进行了分析探讨,最后以船舶导航为例,详细论述了AIS与船舶导航组合后对未来航海的影响作用。     

冰区航行船舶轮机设计要求探析

对冰区航行船舶的轮机设计的主要目的,就是为了保证船舶的正常航行以及船舶上人们的正常生活,主要涉及推进系统、消防系统以及生活系统。冰区航行是当今社会船舶发展的趋势,本文主要论述了冰区航行规则的发展和技术的规划,对极地航行的船舶的设计要求进行了探究,同时分析了冰区船舶的螺旋桨的载荷信息,以此来对冰区航行船舶轮船主机设计进行简单的探析。     

无人驾驶船舶“靠岸”需“破冰”

<正>无人驾驶船舶目前的技术难点主要是智能感知、导航定位和自主巡航,其核心仍然是人工智能软硬件技术,包括核心传感器和智能算法。1912年,英国大型豪华客船泰坦尼克号因撞上大西洋的冰山而沉没,造成1500多名船员和旅客死亡。倘若泰坦尼克号客船拥有强大的自主航行智能系统,可自动感知获取船舶及其环境信息,自动航行靠泊、报警、维修、启动应急方案,历史的悲剧或被改写。     

空管信息共享平台的分析与设计

本文通过分析目前我国空中交通管理系统中信息利用出现的问题,提出了建立合理空管信息共享平台,平台作为信息交换和共享的基础,将通信、导航、监视、气象、航行情报等基本信息提供给空中交通管制部门、航空公司、机场以及社会公众,更好的为民航系统服务。     

船舶电气的故障及其对策探究

随着科学技术的不断发展,我国在船舶的制造技术上取得了相当大的进步。电气系统作为船舶的重要组成部分,也是确保船舶及船员安全的关键,一旦发生故障,势必就会影响整个船舶的航行安全。本文就船舶电气中出现的故障以及相关对策进行了研究分析。     

提高船检质量 保障船舶运输安全

随着船舶向大型化、现代化、专业化发展,及各种新型电子设备、导航设备、自动化控制设备用到船上,对船舶的质量提出了更高的要求。文章着眼于国内特别是广西的造船现状,从船舶检验具体业务入手,阐述了船舶检验的业务种类及其对船舶质量和航行安全所产生的影响。强调船舶检验是维护水上交通安全的重要保障,对消除船舶安全隐患和维护水上交通安全起着极其重要的作用。     

船舶检验中常见船舶机械故障及处理措施

船舶检验对内河交通与运输、海洋交通与运输都非常重要。通过检验可以加强船舶航行的安全可靠性,减少航行期间的船体故障对所有者的利益损害。船舶常见的机械故障是船舶检验的首要任务和责任,及时有效的处理常见故障是保证安全航行的前提。本文简要说明了船舶检验的重要性,对船舶常见机械故障进行了分析,并提出相应的处理措施。     

面向智能船舶相关技术的专利分析研究

从专利统计层面对智能船舶技术全球分布态势、主要专利权人、主要竞争对手的技术分布、专利价值、重点专利、主IPC分布对比分析;并且通过3D专利地图对热点技术领域可视化分析。从专利价值层面来看,中国虽然在智能船舶技术领域拥有大量的专利,但是专利质量普遍较低;从创新主体来看,国外多为科研机构和企业,而中国高校占绝对优势。从技术研究热点来看,智能船舶技术主要集中在智能运动控制、航线规划、通信导航。最后,通过上述分析明确我国在智能船舶技术领域布局的特点和存在的不足,为智能船舶技术的发展提出可行性的建议。     

浅述天津港辖区航标标号发光显示对航海保障的重要性

当前无线电导航技术的飞跃发展,使航海进入了新的科技时代,商船、公务船和渔轮都配备了雷达、罗兰和卫星导航等先进的航海仪器,重要的海港也建立了VTS系统,但在船舶来往频繁,水文地理情况复杂的海港,视觉航标的助航作用是无线电导航所不能替代的。天津港辖区航标已虽具备了夜间和能见度过低时的发光能力以及部分雷达应答器和AIS应答器的配备,但在夜间和能见度过低时航标的标号不能发光显示,本文以天津港辖区航标为例,阐述航标标号发光对于航标管理部门巡检维护、进出港船舶安全航行、渔船紧急避险求助三方面的重要性,并对做到航标标号发光的实现途径进行说明。     

船舶电子设备故障诊断与检修方法

随着科学技术的不断进步,船舶自动化程度不断提高,航海进入数字化时代,通信导航、自动化电子设备在船舶上得到了广泛地安装和应用。然而,大量电子设备的应用给船舶故障诊断和维修带来了很大的压力,在现有的船舶故障维修技术上,想要保证船舶电子设备的正常运行,就必须对船舶电子设备的故障诊断、检测以及维修进行探索和创新。本文就船舶电子设备故障诊断方法、故障检测以及故障维修的方法做一下总结和探讨。     

PBN飞行程序特点

随着国际航空事业的不断发展,伴随现代科技的发展,近年来出现了诸多航行新技术。国际民航组织(ICAO)在整合区域导航(RNAV)和所需导航性能(RNP)运行概念的基础上,定义了"基于性能的导航(PBN)"运行概念,并将PBN作为一项航行新技术,在全球全面推广实施。PBN技术的实施,将使全球民用航空业进一步提高飞行安全、扩大机场和空域容量、提高运行效率、优化航路和和空域结构、减少地面设施建设、节能减排等。PBN技术在我国的推广应用,将涉及民航局、航空公司、空管部门、机场、监管部门等多方及大量相关人员。PBN技术涵盖了多个技术领域,其中最关键的技术领域,包括卫星导航技术、航空器飞行运行管理和控制技术、PBN飞行程序设计技术、导航数据库的建立和管理技术等。     

长江航运“GPS”技术正起步

桥区预报、航路调整、可航水深、航向以及航速……目前,随着长江电子航道图（2．0版）在渝投入试运行,长江航运电子地图替代传统纸质航行参考图的“数字航运”技术起步发展。安装长江电子航道图（2．0版）的船舶,如同安装了“GPS导航”的汽车一样,系统会实时监测长江“路况”随时提醒,为长江上的行轮提供准确的助航标志、水深数据、地物地貌等航行信息,设计最佳航线并保证其安全航行。     

浅析影响航行安全的因素和对策

在船舶航行过程中,影响航行安全的因素有很多。本文主要分析人为因素、船舶因素以及环境因素对航行安全的影响,并提出了解决问题的对策。