新型有轨电车

一种无电缆无污染的有轨电车已在英格兰的历史名城布里斯托尔作试行。经测定，该有轨电车每人每公里的能耗仅为普通公共汽车的34％。它的惊人之处在于，该电车无高架电缆，其能源来自每个停车站的低压充电网点。它利用一个旋转飞轮来储存能量，并在到达下一站前逐步释放能量。 由于该电车仅重6吨，因此其路轨仅嵌入路面以下15厘米，可避开煤气和自来水管道，省去繁重的开控轨道而造成的其他工作。     

一种现代有轨电车混合供电技术方案

<正>现代有轨电车工程作为城市轨道交通工程的一种重要形式,在中小型城市颇具竞争力。相比地铁工程,现代有轨电车工程造价相对较低,并且现代有轨电车工程具有低能耗、低污染、节能环保、路权形式多样等特点。特别是在中小城市或者大城市的市郊区域,建设现代有轨电车工程能够大幅度地优化城市交通系统。车载储能是现代有轨电车取消接触网供电形式的一种有效方案,可彻底取消沿线敷设的供电设施,主要有以西门子、卡佛和中国南车株洲电力机车有限公司为代表的现代有轨电车系统。然而往往由于储能装置续航能力、自身重量、造价等因素无法单独存在,需要与其它形式的供电方案相结合。本论文探讨车载超级电容储能与车站接触网相结合混合供电方案。     

有轨电车供电系统杂散电流抑制分析

有轨电车普遍采用直流牵引供电系统,触网供电式供电均以走行轨作为牵引电流回流通路,牵引电流回流时会存在部分回流电流泄漏形成杂散电流,对系统自身及周边埋地金属设施安全运营产生一定影响。本文针对现代有轨电车供电系统杂散电流抑制措施进行分析总结,为实际线路杂散电流控制方案选择提供基础。     

有轨电车供电系统及保护方案比选

本文针对现代有轨电车供电系统需求特点,在满足供电安全、可靠的前提下,结合外部电源实际情况对中压网络设计方案进行比选分析,选择经济实用的环网组网模式并配置相应的继电保护方案。     

浅谈有轨电车信号系统

有轨电车作为一种重获新生的现代城市轨道交通运输方式,近年来得到迅速发展,在建立可持续发展的现代交通体系中,有轨电车将扮演举足轻重的角色。而信号系统作为城市轨道交通关键设备系统,在城市轨道交通中占据越来越重要的位置。与传统的地铁、轻轨相比,有轨电车信号系统及其控制策略有其自身的特性,既秉承传统信号系统的作用,也被赋予特殊的运用需求和使用的技术条件。本文重点从有轨电车信号系统入手,并结合实际工程设计和应用,对有轨电车信号系统重要组成进行细致、深入的探索。     

煤矿地面660V供电系统技术分析与设备选型

针对煤矿地面生产系统供电电压由380V提高到660V电压技术问题进行了探讨,进而从六个方面分析了660V电气设备选型标准及要求。     

现代有轨电车发展浅谈

介绍了有轨电车从传统到现代化的演变过程,分析了现代有轨电车的主要特征,并对现代有轨电车的技术参数进行了归纳总结,为我国中小城市引入现代有轨电车系统提供了一定的参考依据。     

煤矿地面供电系统的几点探讨

煤矿一旦断电,不但影响产量,还可能使矿井排水、通风等系统瘫痪,造成淹井、瓦斯积聚、设备损坏或人身伤亡事故,甚至将毁掉矿井.本文主要分析电力系统的中性点运行方式,中性线N、保护线PE及保护零线PEN、TN系统及其三种形式.     

浅谈高速铁路供电系统的现状及趋势技术

本文通过对我国高速铁路供电系统的现状和特征进行分析,在此基础上阐述了高速铁路供电系统的技术发展趋势,加强对高速铁路发展新形势下铁路供电系统新特点的认识。     

城市轨道交通供电系统的供电方式探究

为了研究城市轨道交通供电系统的供电方式问题。首先探究了轨道交通供电系统的组成,然后逐一简析了集中供电方式、分散供电方式、混合供电方式。最后通过供电方式的各自特点,根据经济发展实际合理指引城市轨道交通供电方式的规划设计。     

浅谈广州地铁直流牵引供电与交流牵引供电系统的选择

本文主要介绍了广州地铁直流和交流牵引系统的组成和保护设置,对两者的优缺点进行分析对比,提出选择建议.     

新型地面运输工具

前全世界公路运输拥挤的状况越来越严重,怎样有效地利用现有的公路,提高公路的利用率,就成了一个新的课题。目前更多的人是想通过多修路、修宽路、修好路或是制定较好的文通规则,建立良好的交通秩序来解决这一问题,这是绝大多数人都会想到的普遍的思维方祛,即平面思维的方法。如果我们用立体思维的方祛去考虑这个问题,就会想到公路运输的立体化。下面就是自己的一个设想。将原有的汽车等地面运输工具进行一些改造,使之成为这样一种运输工具：高高的支架象几条长长的大腿固定在载货主体下,动力通过支架传动到支架下面的轮子上,从而…     

新型风能发电栅栏供电系统

栅栏作为一种常见的道路分隔标志,起到了分隔道路的作用。道路风能为马路上飞驰而过的车流带来的压强差。依据上海风力发电设备有限公司的CFD模拟数据,垂直风机的风能利用率不低于水平轴。立式发电机解决了水平风机风向变化造成的"风损"。另外,立式风力机可以接受来自各个方向的风,没有必要进行各个方向的调节,对机械结构进行了极大地简化。这样,栅栏与风能的结合应运而生。     

浅谈民用建筑地面施工技术要点

面施工技术是民用建筑施工技术中不可或缺的一个重要环节,它与整体的施工质量有重大的关系。而现阶段地面施工的主要材料是混凝土,本文通过对混凝土的特点分析和使用要点,简要探讨民用建筑地面施工的技术与方法。     

浅谈以太网来供电的技术

现在很多文章都介绍PoE,但是具体PoE供电是如何实现,各个部分如何工作,均未介绍,基于此,本文重点介绍PoE实现的方式.     

基于RPC的铁路供电系统供电质量研究

本文分析了高速铁路电力系统中电能存在负序、谐波等问题,及其引发的危害,使用了RPC对供电系统的供电质量的控制,完全消除三相电流的负序电流,并控制谐波电流。     

浅谈地铁供电系统继电保护

地铁的出现,极大程度的缓解了我国城市交通拥挤的状况。可以看得出,地铁是城市交通未来发展的主要趋势。但是,必须意识到地铁的供电网结构,相比较普通线路要更加复杂,所以也对继电保护提出了更为严格的要求。此次研究主要是针对地铁供电系统继电保护展开分析,希望能为相关人员提供参考。     

浅谈矿山供电系统继电保护

采矿业电力消耗大,电力设备多,使用电能功率高,为了防止出现电力事故,在矿山电力供应系统中应用较多就是继电保护装置,实现对线路的过流保护、接地保护和漏电保护,从而保证电力供应,确保用电安全。     

有轨电车轨道沥青铺装技术

现代有轨电车建于城市市政道路中央,与机动车道混行地段设计在槽型轨道间铺设沥青路面,两侧与市政沥青路面无缝连接,保证市政车辆在经过有轨电车混行区段时达到平顺且舒适。槽型轨轨道间距1435mm,道岔区域路面分割面积更小,将槽型轨包裹于沥青路面中间,针对这一国内新型铺装类型道床,进行关键技术研究,提出施工具体步骤及注意事项。     

有轨电车通信信号技术分析

目前,有轨电车的规划与建设已经受到了政府部门的关注,有轨电车由于技术上的优势,在城市共同交通中有着极为重要的意义。以下就针对有轨电车通信信号技术的应用展开探讨。