广州地铁知识城线电客车制动电阻风压异常及风机启动故障分析

针对知识城线B8型电客车在日常运营中多次出现的"制动电阻风压异常故障"及"制动电阻风机启动故障"。根据该故障产生的逻辑,分析实际检修操作流程,结合现场故障模拟,得出故障产生的原因,并合理的提出检修要求,规范停放制动施加与缓解的时间间隔,避免列车出现此类故障。     

浅谈轨道客车门控器的维修

在日常运行中,地铁车辆的客室车门因为经常使用,它很容易出现故障,为了解决这个问题,本文对地铁车辆的车门进行了故障检测和分析,最终发现绝大部分原因都是因为车辆的门控器出现了问题,本文介绍了门控器的基本功能和相应的结构,并找到了出现故障的部件以及为什么出现故障的原因,最后提出了解决问题的方法。     

浅析11A01型列车司控器故障及维修策略优化

城市轨道交通电动列车在正线发生清客、救援会对运营产生较大的影响,本文针对上海地铁11号线11A01型列车司控器故障展开研究。以11A01型列车因司控器故障导致的救援案例为基础,分析司控器的使用现状及故障原因,对司控器机械部件缺乏检查的问题,提出在均衡修规程中增加检查内容;对司控器因软件监控过于精密造成假故障的现象,提出软件优化方案。文中提出的优化维修策略能有效避免或降低因司控器故障引发的列车救援,具有较好的现实意义。     

变压器直流电阻测量结果异常的分析与判断

在电力系统运行过程中,变压器运行能力影响着整个系统运行质量,其中,变压器直流电阻数值测量是变压设备从出厂直到安装的主要测量环节,当变压器出现故障后的重点检测部分。在实际检测过程中常出现测量结果异常问题,影响变压器正常运行,给电力系统带来安全隐患,当对直流电阻进行检测时,其测量结果不稳定会给电力企业带来严重经济损失,降低维修效率。     

辅助测量线对接地电阻检测结果影响问题探讨

用不同长度和截面的辅助测量线替换5米标准线,在几种工作频率不同的接地电阻测试仪使用,通过理论计算和实际接地电阻测试进行比对,探讨辅助测量线对接地电阻检测结果的影响,并对如何正确获得辅助测量线的阻抗和与仪表读数进行修正其对接地电阻检测结果的影响提出方法和建议.     

基于Labview的10kV自闭贯通线故障定位研究

10kV自闭贯通线是铁路供电系统的重要组成部分,容易发生各种类型的故障,一旦故障得不到及时排除,极有可能造成巨大经济损失。在铁路系统中,自闭贯通线的供电负荷多且负荷分散,阻抗定位方法受到很大限制。暂态行波在传输过程不受外界环境、线路参数和过渡电阻的影响,非常适合自闭贯通线的故障定位。基于此,提出基于暂态行波的故障定位方法。针对行波波头识别难的问题,提出基于小波变换理论的暂态行波识别方法。     

基于方向比较原理的广域继电保护系统分析

按照特定的方向比较原理对广域环境下的继电保护装置实现保护,需要将发电厂中心主线连接方式和方向元件位置信息掌握完全,同时促使出线与对应设备方向构成统一形式的关联矩阵格局。一旦系统内部出现故障问题,利用部件指示方向信息和部件构成矩阵效应,就能够将具体产生故障的部件排查出来。根据以往计算实践经验得知,在广域操作环境下实现继电保护装置设置,可以将不同线路的发展状况和分布规律准确地记录下来,同时涉及母线和变压设备的技术隐患也能一一排除,整体质量效果显著,并且在厂站中心主线连接条件下能够做出突出性地适应改进。     

三相三线电能表常见接线模式的智能化识别

在安装或者检测三相三线电能表时,电能表的回路很容易出现错接或错搭问题。常见的三相三线电能表故障有以下几个:一是变比,二是极性,三是组别接错,四是连接开路,五是短路,六是错接。目前,电力用户所使用的电能表都属于三相三线电能表。工作人员对三相三线电能表接线正误的判断方法有:一是力矩法,二是六角图法。其中,力矩法主要用来前期检测三相三线连接状态和连接故障,而六角图法主要用于分析三相三线连接故障出现的原因。但是,六角图法是一项比较复杂的工作,对工作人员的要求比较高。随着科技的快速发展,智能化三相三线电能表接线故障识别方法的应用提高了故障检测的工作效率。     

供电线路防盗割技术的研制与应用

针对电力线路出现被盗造成的断线故障后,故障点查找困难,耗时长等问题,研制开发了高压电力线路无线电故障报址系统。该系统平时对各条线路进行实时监控,一旦线路出现被盗事故,无线电故障报址器迅速将故障传递到监控总站,系统分析软件在短时间内迅速进行逻辑判断,确定故障发生地点。系统价格低廉、不增加原有电力系统的运行负担。     

浅谈变压器故障检测

本文介绍了变压器故障的油中气体的色谱分析,阐述了变压器直流电阻检测,探讨了变压器绝缘电阻及吸收比、极化指数检测。     

机械设备电气故障的参数分析

电气设备存在的电气故障,具体情况较为复杂,一个参数可能直接造成电气故障,有时几个参数共同作用造成电气故障,有时一个或几个参数变化导致新的参数产生。本文主要分析了绝缘电阻、温度、电流、电压、绝缘油的油质、导体连接电阻、旋转电机的振动、位移等机械设备电气故障参数。     

大地网接地电阻测试中异频法技术探讨

此次研究通过简单阐述大地网接地电阻测试中的异频法技术原理,分析了工频大电流法测试大地网接地电阻过程中抗干扰能力弱的问题。并且根据检测实例,证明了异频法在大地网接地电阻测试中的有效运用,探索了检测频率与检测引线布线方法对检测结果造成的影响,借此有效处理大地网干扰电流问题。     

常用电子元器件损坏机理及电器检修方法分析

在现代工业化生产中,电器设备良好运行是生产活动的基础,因元器件故障而使整条流水线停产待修的实例比比皆是,虽然损坏的元器件本身价值不大,但其影响生产带来的损失是巨大的。熟练掌握故障查找、检测技能是生产实践对维修人员提出的迫切要求。〈br〉 本文结合实践,总结分析了常用元器件电阻、电容、电感、半导体二极管、三极管的损坏原因及其表现,以及常用、有效的六种检测维修方法：直观法、电阻法、电压法、电流法、示波器法以及代换法等,可对维修检测实践给以帮助。     

接地电阻测试中加长线线阻变化因素分析

<正>良好的接地是生产生活安全的重要保障，接地电阻是衡量接地系统是否良好的重要指标，而接地电阻测量容易受多种因素影响，其中包含了测试加长线本身线阻变化的影响。本文针对加长线线阻在接地测量中可能发生变化的影响因素进行实验分析，并提出了合理使用加长线的方法。在接地电阻测试过程中，常会因检测现场条件限制，接地电阻测试仪与被测接地装置之间的距离较远，超出设备本身的连接线长度，因此必须借助加长线才能完成接地电阻检测。结合在实际接地电阻测试中加长线的使用过程，影响线阻的因素主要有加长线的规格、绕线方式、放线长度及测量仪器。     

配电网电缆线路行波故障定位的点散式测量分析

我国的配电网一般采用小电流接地的运行方式,为了更好地实现配电网线路双端故障测距,运用故障初始电流、电压行波线模型分量,并根据不同配电线路的特性和结构采用不同的双端行波故障过渡电阻、配电网混合线路,对故障兴波信号的获取等问题进行分析。     

计算机组装与维护中的常见问题及解决对策

要保障计算机的正常使用,保障计算机功能的有效发挥,必须要做好计算机的组装与维护工作。计算机组装要按照一定的程序,并且在组装过程中,要避免对各元件的损伤,保障各元件安装的位置准确。在计算机使用过程中,也会出现很多故障问题,作为维修人员,必须要做好故障查找及排除工作,只有效的解决故障问题,计算机才能得到正常使用。     

水下无人航行器故障预测与健康管理框架研究

水下无人航行器是在对传统潜艇设备的升级基础下完成的,相较于传统潜艇具备更高的安全性,并且体积小巧,在水下进行常规作业隐蔽性极强,可以在海洋探索与海湾战争中占据有利地位。但水下无人航行器缺乏人员配置,在遇到故障时难以进行自我检修,加之维修成本高昂、水下作业难度大等问题,使得水下无人航行器的故障检测研究刻不容缓。本文根据水下无人航行器的构件构成为出发点,论述PHM技术在水下无人航行器中的适用性问题,从而总结出能够对水下无人航行器进行故障预测与管理的健康管理框架,针对应用中的相关科技进行PHM数据信息的优化升级,为水下无人航行器的故障预测管理打下坚实的理论实验基础。     

大型汽轮发电机定子单相接地故障定位技术

若要大型汽轮发电机定子单向接地故障定位技术有效落实,一方面检修人员需结合发电机的定子接地特征确定适宜的故障检测方法,在不具备注入式定子保护装置的情况下,确定更有效的计算公式;另一方面,还需加强电压、电流、电阻与电动势的监督,以便任何波动信息都能够被察觉,使故障定位技术的结论更加可靠。本文基于定子单相接地故障定位技术特征展开分析,在明确绕组电势相位改进故障定位方法的同时,期望能够为后续汽轮机故障检测工作提供良好参照。     

基于TAF的TUXEDO与ORACLE故障迁移研究

正TUXEDO中间件与ORACLE数据库在交易系统中广泛使用,在此类系统中,应用与数据库高度耦合,当ORALCE发生故障后,应用系统随之出现问题。由于TUXEDO在启动时完成连接,使用过程中不再重复连接数据库,避免了连接消耗,一旦连接中断,则要重新启动完成才可完成新一次连接。当ORACLE数据库实例发生故障后,导致TUXEDO连接中断,应用程序无法响应请求,出现服务队列积压,进而导致交易系统部分中断或完全中断。针对上述情况,目前的一般采用两种处理方案:     

对热轧机清辊器改造技术的研究

本文通过对现场使用的热轧机清辊器使用过程中出现的问题的分析与验证,总结出清辊器现场出现故障的主要原因和解决方案．从而解决了设备不能很好利用的实际问题。