社科文摘

长江是我国桥梁建筑博物馆 我国在长江上修建大桥近40座,堪称“中国桥梁博物馆”。 长江上游西陵长江大桥,是我国在长江上修建的第一座加劲钢箱梁悬索桥。该桥主跨900米,1996年建成时被誉为“神州第一桥”。 长江中游的万里长江第一桥武汉长江大桥,1957年建成通车,50年代便跻身当时的“世界名桥”之列。 1995年建成的武汉长江二桥,     

涉水渡桥：天堑变通途

目前,人们横渡江河湖海,只能借助船或桥,至今还没用其他比较成熟的交通方式. 随着人们生活生产节奏的日益加快,对桥梁的需求不断扩大.迄今为止,仅在我国长江上就有各类桥梁一百多座,在海上更有舟山、东海、杭州湾等跨海大桥.     

武汉城市建设之桥梁综述

由于地处两江交汇点,再加之以东湖为代表的众多湖泊,武汉素来享有"江城"和"百湖之市"的美誉。在武汉,长江和汉江交叉纵横,众多湖泊星罗棋布,使得武汉市的桥梁建设势在必行。近年来,武汉市桥梁建设成绩斐然,迄今为止已建成了八座长江大桥和八座汉江大桥,另外还有三座长江大桥正在修建之中。这些桥梁可谓是各具特色,别具一格,成为了武汉市一道靓丽的风景线,武汉也因此被誉之为"桥梁博物馆"。本文着重对武汉市已经建成的主要桥梁进行综述,包括长江桥、汉江桥、楚河桥和东湖桥。     

人行桥的风景

正人类有目的地建造桥最早始于何时,现在已经无法考证。现在,人们在设计、建造桥梁时除了考虑实用功能之外,对桥梁的外观也非常重视。而与供车辆行驶的大型桥梁相比,人行桥设计上更自由,有些美丽、富有诗意,有些则简单、惊险。英国伦敦花园桥,这是一座备受争议的人行桥,2002年这座桥的创意就已提出,但是由于预算太高而搁浅。直到2014年该桥才确定修建,计划在2018年投入使用。建成的花园桥全长366米,桥上将建成花园式,花园中种有200多种树和其他60多种植物。     

涉水渡桥：天堑变通途

目前,人们横渡江河湖海,只能借助船或桥,至今还没用其他比较成熟的交通方式。 随着人们生活生产节奏的日益加快,对桥梁的需求不断扩大。迄今为止,仅在我国长江上就有各类桥梁一百多座,在海上更有舟山、东海、杭州湾等跨海大桥。虽然如此,但中国“大桥经济”方兴未艾,正不断刷新世界建桥纪录。如现已开工的港珠澳跨海大桥创历史新高。     

形形色色的奇桥

随着科学技术迅猛发展,当今世界各国设计和建造出了一些新奇独特的桥梁。纸桥一辆重2.5吨的小轿车,平稳驶过一座桥梁,这座桥梁由美国一家造纸公司设计建造,桥的部件全部用多层皱折的纸张,制而成。     

从“自杀之桥”到“生命之桥”

韩国首都首尔有一座著名的麻浦大桥,这座桥全长1600米,横跨汉江,桥梁两端分别连接麻浦区和永登浦区,是首尔重要的交通枢纽。但足,2008年之后,这座桥却逐渐有了一个令人惊悸的称号——“自杀之桥”。     

安八公路上A桥加固的设计和施工技术

随着云南省公路桥梁建设的大规模开展,桥梁的管理养护工作显得越来越重要。位于云南安八公路上的A桥是一座病害桥,仅能满足5t车辆通行。通过加固补强设计和精心施工后,消除了公路运营安全隐患,提高了运力,A桥发挥了更大的经济效益和社会效益,对此类工程有借鉴作用。     

长江大桥知多少?

长江是我国第一大河,全长6300公里,横贯东西九省一市。由于大江阻隔,南北交通不便,大江南北经济发展出现了明显差异。随着改革开发的深化,人们思想观念发生了变化,“要致富先铺路”,在长江沿岸城市掀起了建桥热。据不完全统计,自长江上游至长江下游已建、在建与待建的长江大桥将有近30座,现列表如下:     

潮州湘子桥

历史名桥潮州湘子桥,是中国桥梁史上唯一的一座集梁桥,拱桥和浮桥于一体的桥梁,该文介绍了该桥的兴修历程,以及该桥的独特风格,并附珍贵的历史图片（见封３）。     

对桥梁混凝土裂缝成因分析

混凝土结构物的裂缝是不可避免的,详细分析了混凝土早期裂缝的起因及开裂机理,接合多年的预应力桥梁的施工经验和多座预应力连续梁桥对混凝土裂缝的成功防治,提出了预应力桥梁砼早期裂纹有效防治的可操作性方法。     

巴黎塞纳河上的桥

我没有统计过塞纳河上总共有多少座桥,但经过巴黎市的那一段河道上的桥却是可以数得清的——大小33座。每一座桥都有它自己的故事,道来无奇却也有奇。塞纳河由东南向西北流入巴黎后经过的第一座比较有名的桥是奥斯特里茨桥,建于19世纪初的拿破仑时代,无疑是为了纪念他在奥斯特里茨的战功而建,因为桥身上还刻有跟随拿破仑出征的将帅们的姓名。     

现浇预应力混凝土连续梁预应力智能张拉施工技术探讨

纵观桥梁建筑历史,在道路上一座座的桥梁都是应用了预应力混凝土桥梁,然而传统的张拉技术,人工对数据的精确控制较少,误差率也较高,这个困扰着桥梁建设者的问题日益增加,而如今正发展中的智能张拉技术则能有效解决这些问题。基于此,通过对桥梁预应力施工智能张拉技术的概述,具体分析了智能张拉技术在连续现浇梁中的实际应用。     

聪明人过桥

正大河上有一座东西向横跨河面的桥,人通过需要5分钟。桥中间有一个亭子,亭子里有一个看守者,他每隔3分钟出来一次,如果看到有人试图通过这座桥,就会叫他回去,不准他通过。一个聪明人想了一个巧妙的办法,通过了这座大桥。你知道,这个聪明人是用什么办法通过这座大桥的吗?     

粘合金属的“浆糊”

在国外的一次工业览展会上,展出了一个探海用的潜水球模型。这个球是用高强度的镍、铬、钼合金材料制造的,重12吨。探险家曾坐这种球潜入马利亚纳海,创造了11,000米潜水深度的世界纪录。在这样深的海底,球面要承受1,152公斤的压力。显然,这种潜水球除了应有足够的强度外还要有严密的结构。可是这个球的构件是互相粘合在一起的。捷克斯洛伐克也展出过用硬铝材料粘成的桥梁,桥长10米,宽2.65米,总载重量13吨,这座桥一共用了36公斤粘合剂。     

俄罗斯的故都——圣彼得堡

圣彼得堡是俄罗斯第二大城市,面积606平方公里,人口约500多万。它位于波罗的海芬兰湾东岸,涅瓦河口,特点是“三多”:河多、岛多、桥多。全市有大小河渠93条,岛屿100多个,桥梁300多座,素有“北方威尼斯”之称。     

南京之痛

2009年4月22日,《南京!南京!》全国公映,反响强烈。影片是从1937年12月南京城破开始,尽管有大批的国民党士兵溃逃出城,但与此同时,也仍然有大量不愿意投降的士兵留了下来,在这座城市的街头巷尾展开了无望而惨烈的抵抗。在抵抗最终失败之后,在数十万中国人的鲜血终于染红长江之后,南京城沦为一片死地。唯一尚有生机存留的,就是位于金陵女子学院的“安全区”。     

问鼎“世界之最”的杨泗港长江大桥

正在中国,跨度千米级的大桥已经超过20座。一次距离的跨越,一次技术的跃进。杨泗港长江大桥是长江上的第163座大桥,连接汉阳、武昌两岸,全长4.13公里。与其他桥梁不同的是,它独特的设计和刷新悬索桥纪录的跨度。长江上首座双层公路大桥、国内跨度排名第一的悬索桥、世界工程规模最大的双层悬索桥,这些标签随着杨泗港长江大桥的正式通车,逐渐被外界知晓。     

试析桥梁设计中桥梁位置的选择

随着我国交通基础设施建设速度的加快,大量的桥梁工程投入建设。在桥梁设计中桥梁位置的选择占有十分重要的地位,对于整个桥梁工程的安全和稳定都有较大的影响。除此之外,建造一座桥梁,首先要选择好桥梁的位置,在桥位设计以前,必须对桥位地区的政治经济情况、自然地理情况及其他各种条件进行详细的调查与测量,选定桥梁的跨河位置是至关重要的。本文结合工作经验对桥梁位置选择进行深入探讨。     

大直径深水桩基础施工

本文以南京长江四桥北塔墩桩基础施工为背景,阐述了大直径深水桩基础的工艺流程,结合实际施工过程中出现的问题及解决的方法进行了分析.