地震对加筋土挡墙安全性能的影响

加筋土挡墙是一种抗震性能良好的结构形式。利用常规的安全系数和可靠度分析方法,对加筋土挡墙的抗震性能进行分析。地震发生时,首先破坏的是筋材的拔出或者拉断破坏,挡墙的抗滑能力较强,抗倾能力最强。一般情况下,考虑抗震设计时,可以将非抗震设计筋材长度扩大10％～20％。     

不同型式抗滑桩治理某多滑带滑坡的加固效果研究

通过讨论不同型式的抗滑桩治理某多滑带滑坡的应用,采用基于强度折减的有限差分软件FLAC3D,对不同型式具有相同截面面积的抗滑桩支档下的多滑带滑坡安全系数及抗滑桩受力进行数值模拟。分析结果表明:采用等截面面积的矩形桩和圆形桩治理下的滑坡安全系数,桩身内力相差不大,结合施工方便和经济方面的因素,建议采用矩形桩对滑坡进行治理,其结果与实际工程所选用的相同。     

某大型重力坝深厚覆盖层纵向围堰沉井抗滑稳定及处理措施研究

某大型重力坝坝上游段二期纵向围堰地基覆盖层深达45～62m,经过多方案比较选定了沉井作为地基覆盖层处理方案。由于地基存在缓倾角破碎夹泥层,对抗滑稳定不利。计算结果表明,在已勘明的地质情况下,即使不考虑侧向岩石抗剪,大部分单个沉井的抗滑稳定安全系数K’c也能满足规范要求;在考虑侧向岩石抗剪等有利因素后,K’c均可满足规范要求,不需要采取加固处理措施。对假想的最不利的地质情况也作了相应的计算,在考虑了侧向岩石抗剪等有利因素下,大部分沉井的K’c也能满足规范要求,对个别不满足要求的沉井也作了加固预案。通过计算,验证了沉井作为深厚地基覆盖层处理方案的可行性。     

边坡稳定性最小安全系数的优化求解

边坡稳定性分析中相应于最小安全系数的临界滑裂面可以通过运用最优化方法求得，圆弧和任意形状滑裂面均可用一系列参数来描述，其安全系数则可表达为这些参数的函数．运用最优化方法，结合边坡稳定性分析的常用土力学方法求此类函数的极小值     

计算机在边坡稳定性分析中的应用

在《土力学地基与基础》课程中,土质边坡的稳定性分析一般采用瑞典条分法,该法假定边坡滑动破坏时,滑动面为通过坡脚的圆弧面,如图1所示。由滑动面、坡面和坡顶构成圆弧滑动体,将滑动体分成若干土条,计算每一土条对弧心O的抗滑力矩和滑动力矩,其比值即为边坡的稳定安全系数k。     

抗疫精神精准融入高校思想政治理论课：依据·标准·进路

抗疫精神是中国人民在伟大抗疫斗争中铸就的宝贵精神财富,是中国精神谱系的有机组成部分。将抗疫精神融入高校思想政治理论课教学,是弘扬中国精神、凝聚中国力量的重要环节。在适度原则、因材施教原则和科学性与思想性相统一原则的共同作用下,抗疫精神必须精准融入思想政治理论课才能收到实效。判断抗疫精神是否精准融入思想政治理论课的标准包括融入目标设定精准、融入内容选择精准和融入方法选用精准。要实现抗疫精神精准融入高校思想政治理论课,需要精选融入时机,精控融入尺度,精挑融入方法,提高融入实效。     

淮南煤田层滑构造形成机制探讨

层间滑动构造是指一套岩层在受到构造应力作用下,沿某些软弱的岩层面或层理面发生滑动的地质构造,分析了煤系地层层滑构造的三种类型,即褶皱型、断层型和褶断型,研究表明淮南井田受到南北向的挤压,形成以断层型层滑构造为主。     

关于挡土墙倾覆稳定验算之探讨

笔者从事土力学教学工作近十年,不论是在生产实践过程中,还是在教学过程中,经常会有同仁和学生谈到关于挡土墙失稳的问题,这里仅就挡土墙稳定验算方法作一些探讨。1 挡土墙稳定验算介绍挡土墙设计必须满足抗滑稳定和抗倾覆稳定两项要求。现行规范中抗滑稳定验算方法是:假定挡土墙在主动土压力作用下沿墙与地基的接触面产生滑动,求出接触面上的抗滑力及滑动力,定义前者与后     

降雨对沥青路面抗滑性能和行车安全的影响（英文）

为了研究降雨对沥青路面抗滑性能和行车安全的影响,基于坡面水流总流公式和紊流理论,提出考虑路面纵横坡度的路面水膜厚度(WFT)概念,根据实测的抗滑性能指标路面摆值(BPN)随水膜厚度的变化数据,建立抗滑性能指标计算模型,进而定量评价降雨强度和纵横坡度对BPN的影响.研究表明:抗滑性能与横坡坡度成正比,与降雨强度和纵坡坡度成反比,其中降雨强度和路面构造深度对抗滑性能影响显著.雨天行车安全主要取决于抗滑性能和能见度,根据不同降雨强度对新建沥青路面提出BPN和横向力系数SFC_(60)的检测要求,对雨天公路停车视距进行修正,并基于安全行驶模型确定雨天安全行驶速度,以制定合适的限速策略.研究成果可为不同降雨强度和纵坡坡度下路面抗滑性能评价、行车安全保障提供参考依据.     

土石坝抗滑稳定理论分析与比较研究

在广泛阅读国内外土石坝抗滑稳定设计资料的基础上,总结归纳了国内外土石坝抗滑稳定分析方法研究现状及力学原理,并对其中四种典型的方法进行了分析和比较．     

黄土隧道衬砌背后空洞对隧道衬砌结构影响分析

衬砌裂损是隧道病害中常见的问题,也是严重威胁结构安全的一个重要因素。文章针对铁路运营隧道病害的检测结果,对衬砌背后空洞进行平面弹塑性计算分析,得出不同位置、不同大小的空洞以及空洞群对结构各截面受力及位移影响的系统认识,明确提出衬砌结构与围岩结合的不紧密性是恶化衬砌受力条件、造成围岩进一步松动、进而造成衬砌裂损的一个重要原因;还对直墙式及曲墙式衬砌所受到的不同影响进行了比较分析,认为曲墙式衬砌拱部结构能较好地将内力传递给边墙,由边墙部分承受较大的水平抗力,优化了整体结构的受力,从而降低背后空洞对衬砌结构的影响。通过对计算结果的系统分析和研究,合理解释了实际检测中的问题。     

深埋直墙拱形隧道稳定性研究

为了研究深埋直墙拱形隧道围岩稳定性问题,本文采用极限分析有限元方法并结合强度折减理论对深埋直墙拱形隧道围岩的安全系数进行计算并作为判定隧道围岩是否稳定的依据。将计算所得安全系数与已有文献结果进行比较验证,最后采用本文所提出的方法分析新建玉溪至磨憨铁路太达村隧道稳定性,分析结果用来指导隧道施工。研究结果表明:本文所采用方法能够更好地评估隧道围岩稳定性,所选择隧道围岩需要额外支护措施以保证开挖隧道稳定性。     

大华桥水电站导流隧洞安全监测工程施工

安全监测工程是在导流隧洞施工过程中安设监控测试系统,从现场岩体的开挖和支护过程中获得围岩稳定性及支护设施的工作状态信息。本文介绍了安全检测工程施工仪器的埋设方法,并通过分析研究检测信息,间接地描述围岩的稳定性和支护的作用,并反馈信息于设计和施工,便于设计、施工修正和确定开挖方案及支护参数,确保施工安全。     

三软回采巷道锚杆支护技术研究

随着开采深度的增加,三软煤巷是围岩剧烈变形的难维护的回采巷道。通过锚杆对软岩巷道围岩的支护分析,提出加固帮角拉制围岩稳定、高阻让压支护限制围岩变形和强化顶板保证安全的主动支护的思想,研究了合理的锚杆支护技术。     

软岩+大跨度隧道施工力学模拟与分析

永九快速线永龙隧道的双向6车道浅埋大跨扁平结构,对围岩稳定和结构受力均产生不利影响.利用有限元程序模拟V级围岩软岩地质条件下大跨度隧道的动态施工过程,以隧道施工后周边围岩稳定性和初期支护及临时支护安全性为指标分析开挖效果,从理论和与实际监控量测数据对比分析结果证实了上下台阶双侧壁导坑法设计施工方案的合理.研究成果为同类工程的设计与施工提供理论参考.     

有限元强度折减法在双孔并行隧道施工模拟中的应用研究

用有限元强度折减法计算出的安全系数作为评价隧道围岩稳定性的指标,借助于ANSYS程序,使用莫尔-库仑等面积圆屈服准则,计算嵩山隧道的安全系数,通过分析比较确定最优开挖方案;对隧道的开挖支护过程进行数值模拟,分析应力场、位移场、塑性区和支护结构内力变化规律,为隧道工程施工提供理论指导。     

地压模拟实验巷（隧）道成形装置及教学应用

研制了直墙半圆拱形巷（隧）道围岩断面成形装置并在此基础上进行了物理模拟实验教学应用,其他的断面形状可依此原理制备。结果表明,研制的直墙半圆拱形巷（隧）道模拟实验成形装置实现了围岩成形与卸荷的一体化,在先开挖和后开挖实验中均适用,成形方便,而且在成形瞬间围岩表面完整、光滑;该装置即可满足实验教学的要求也可用于科学研究。     

潮兜1号隧道Ⅳ级围岩相似材料配比试验

为配制可模拟目标围岩的相似材料,在铁晶砂材料的基础上,采用石膏和水泥两种胶结材料,设置骨胶比、(m_铁粉+m_重晶石粉)/m_骨料、m_铁粉/(m_铁粉+m_重晶石粉)及m_石膏/m_水泥4个因素,一个因素设5个水平,共25组配比的正交试验方案。通过敏感性和线性回归分析,研究力学参数对影响因素的显著性及力学参数与各因素之间的定量关系。结果表明：相似材料力学参数可满足大部分类型岩体模型试验对材料力学参数的要求;对各因素及重晶石粉在骨料中占比与力学参数之间进行敏感性分析,其影响效果规律性强,可确定围岩相似材料配比;线性回归方程可量化参数与影响因素之间的关系,通过对比试验结果和回归分析结果,二者吻合性较强。     

地下倾斜巷道锚杆支护技术研究

在众多煤矿的深埋巷道支护中,锚杆破断甚至支护体系失效等问题日渐突出.以淮北临涣矿为工程背景,综合考虑影响深部巷道围岩变形的各种因素,建立了临涣煤矿的深部巷道计算模型.采用大型有限元软件ANSYS,分析软岩影响下的巷道变形特点.分析了锚杆支护下的巷道围岩变形的控制,并结合巷道应力破坏特点,对临涣煤矿锚杆支护进行了支护优化设计.对各种锚杆支护工况进行了数值模拟仿真分析,得出锚杆支护效果不仅与围岩条件及巷道自身特点有关,而且与锚杆自身设计参数有关的结论.     

岩石声波测试实验数据高速传输及多点测试方法探讨

针对实验室现有非金属声波检测仪在使用中存在的问题,研究了实现岩石声波数据高速传输的方法,探讨了实现对岩石试样进行多点声波测试所需装置的设计思路,结果表明,该方法与装置可实现对围岩或岩石声波测试实验数据的高速传输,并可对围岩或岩石多点位的声波进行监测。