高速包装机椭圆齿轮的有限元分析

采用有限元分析方法对烟草包装机椭圆齿轮的静力学特性进行理论计算和研究,建立椭圆齿轮的有限元模型,通过有限元分析软件ANSYS Workbench对椭圆齿轮进行分析,得出椭圆齿轮各轮齿的应力分布,并对计算结果进行分析。该方法和所得结果为椭圆齿轮的优化设计提供了参考。     

机械设计中齿轮材料的选择及热处理工艺的确定

从机床,汽车,拖拉机等方面阐述了机械设计中齿轮材料的选择及热处理工艺的确定,为各类传动齿轮的选材及热处理工艺的确定提供了一个基本的理论基础。     

基于磨齿计算调整法的修形齿轮接触有限元分析

对传动齿轮受载齿轮面上的接触力和应力进行了接触有限元分析,模拟齿轮副在啮合过程中因弹性接触变形所引起的齿面载荷分布不均的问题.应用磨齿计算调整法进行齿廓修形,模拟实际工况参数,对修形齿轮副进行有限元分析,探测得出齿轮副啮合齿对的齿面接触应力和接触载荷数值结果.结果显示,使用磨齿计算调整法进行齿廓修形,可在一定程度上减少齿间载荷波动现象,使接触齿对在传动全过程始终保持共轭啮合状态,进而实现齿轮传动的平稳连续进行.     

基于磨齿计算调整法的修形齿轮接触有限元分析

对传动齿轮受载齿轮面上的接触力和应力进行了接触有限元分析,模拟齿轮副在啮合过程中因弹性接触变形所引起的齿面载荷分布不均的问题.应用磨齿计算调整法进行齿廓修形,模拟实际工况参数,对修形齿轮副进行有限元分析,探测得出齿轮副啮合齿对的齿面接触应力和接触载荷数值结果.结果显示,使用磨齿计算调整法进行齿廓修形,可在一定程度上减少齿间载荷波动现象,使接触齿对在传动全过程始终保持共轭啮合状态,进而实现齿轮传动的平稳连续进行.     

基于ANSYS的高速包装机的椭圆齿轮模态分析

采用有限元法,建立了椭圆齿轮的动力学模型,通过有限元分析软件ANSYS对椭圆齿轮进行模态分析,得到了椭圆齿轮的前六阶固有频率和对应振型。该方法和所得结果为动态设计提供了参考,同时也为椭圆齿轮系统的动态响应计算和分析奠定了基础。     

轮式拖拉机行车制动试验分析

文章对轮式拖拉机的行车制动过程进行了简要分析；对轮式拖拉机行车制动距离进行了理论计算，对行车制动距离参数测量准确度进行了探讨。     

190t铸造起重机主减速器齿轮失效原因分析及对策

对190t铸造起重机主减速器的齿轮失效原因从理论上进行计算分析,由计算结果数据来判定失效原因,并制定针对性的改进措施。改进后的齿轮运行稳定,确保了生产顺行。     

非正交面齿轮副动力学仿真分析

目的:探究非正交面齿轮与直齿圆柱齿轮组成的齿轮副在啮合传动过程中动力学特性,为基于面齿轮的传动装置提供动力学仿真分析参考.方法:首先根据啮合原理,利用包络法推导非正交面齿轮齿面的曲面族,再通过VS编写相应的计算程序,计算得到非正交面齿轮齿面上的有限个坐标点,然后使用catia曲面设计程序,得到非正交面齿轮模型,最后将非正交面齿轮与配对圆柱齿轮进行正确装配,使用动力学分析软件Adams进行啮合仿真分析.结果:通过对比分析表明,动力学仿真分析下的非正交面齿轮输出转速、法向载荷、圆周力、径向力和轴向力与理论计算基本一致.结论:验证了非正交面齿轮在啮合传动过程中有轴向力的产生,面齿轮传动具有周期性啮入啮出的特性.     

卵形齿轮计算机辅助设计与三维造型研究

分析卵形齿轮的基本特征,完成卵形齿轮参数的选取与计算,实现卵形齿轮的三维建模,为后续的有限元分析和数控加工仿真奠定基础。     

粉末冶金齿轮在干运转状态下的轮齿磨损分析

本文在无润滑条件下对直齿轮磨损形态进行建模,同时对建模所计算出的磨损度与实际实验所得出的磨损度作出比较,通过比较分析得出影响齿轮磨损的一些因素。     

不完全齿轮传动机构传动误差分析及消除方法

根据齿轮啮合原理 ,分析了不完全齿轮传动机构传动误差产生的原因 ,提出了消除误差的具体计算方法     

拖拉机齿轮生产工艺的研究与改进

本主要从冷、热加工相配合,加大花键拉刀,以校正热处理齿轮缩孔;改渗碳为碳氮共渗,以降低工共渗温度,减少小热处理变形;去掉酸洗,增加清洗、抛丸、以解决齿轮磕碰、划伤等问题,新工艺的实施,解决了小四轮拖拉机传动系统噪声大,齿轮“响”的技术难题,达到了提质、降耗,增效益的目的。     

齿轮可靠度计算的HL-RF方法

可靠度计算的HL-RF方法用于齿轮可靠度的计算。提出了齿轮接触疲劳强度可靠度计算的HL-RF方法,齿轮弯曲疲劳强度可靠度计算的HL-RF方法。     

拖拉机齿轮生产工艺的研究与改进

本文主要从冷、热加工相配合,加大花键拉刀,以校正热处理齿轮缩孔;改渗碳为碳氮共渗,以降低共渗温度,减小热处理变形;去掉酸洗,增加清洗、抛丸,以解决齿轮磕碰、划伤等问题.新工艺的实施,解决了小四轮拖拉机传动系统噪声大,齿轮“响”的技术难题,达到了提质、降耗、增效益的目的.     

齿轮传动系统的振动分析

用传递矩阵法计算齿轮传动系统的扭振频率的方法,系统地分析了各种齿轮传动系统,探讨各种齿轮传动系统振动分析模型的简化方法,方便了工程应用,有一定的实际应用价值。     

基于模块化的齿轮零件CAD系统开发

对齿轮设计计算过程的算法进行了研究，详细阐述了设计计算齿轮参数过程中对工程数据的程序化处理技术，研究了针对齿轮进行特征建模并实现参数化驱动的方法。用VB作为开发工具，以Solidworks为开发平台开发了齿轮的计算机辅助设计模块。     

灰色系统GM(1,1)模型在大中马力拖拉机市场保有量预测中的应用

用灰色模型对大中马力拖拉机市场保有量进行预测.灰色模型具有计算简便、不要求样本数据有较大容量和满足一定的统计分布的优点.这对于信息量少的拖拉机市场建模分析是适宜的,而且预测精度较高,有一定的参考价值.     

基节误差对齿轮啮合冲击影响的分析与计算

从基节误差对齿轮啮合作用半径变化的影响，推导出在顶刃啮合区内从动轮瞬时角速度及冲击能量的计算公式。推导的结论将有助于基节误差对齿轮工作平稳性及噪声影响的分析和计算，同时也能较清楚地看到在顶刃啮合区内，齿轮角速度变化的过渡过程。     

基于ANSYS的弧齿锥齿轮温度场分析

根据传热学和摩擦学基本原理,分析了弧齿锥齿轮轮齿摩擦热量,在此基础上,利用ANSYS软件仿真计算得到轮齿本体温度场分布云图,分析了齿轮几何参数(齿宽和模数)对轮齿温度场分布的影响.研究结果可以为改善齿轮传动性能提供参考.     

齿轮可靠度计算两点改进的自适应非线性方法

可靠度计算的两点改进的自适应非线性方法用于齿轮可靠度的计算。提出了齿轮接触疲劳强度可靠度计算的两点改进的自适应非线性方法,齿轮弯曲疲劳强度可靠度计算的两点改进的自适应非线性方法。