802.1X:无线安全的全部?

近年来,基于IEEE 802.11无线局域网技术(WLAN)的宽带无线网络在全球范围内得到了广泛的应用,在企业、校园、医院、矿井乃至个人住宅、广场之内的公共场所随处可见WiFi的身影.本文将讨论802.11无线局域网的安全问题,以及802.1X(端口访问控制技术)在无线局域网安全的应用技术等.     

浅议软件测试领域V模型与X模型

在软件测试领域,V模型是最广为人知的模型和瀑布开发模型有着一些共同的特性,由此也和瀑布模型一样地受到了批评和质疑.X模型的目标是弥补V模型的一些缺陷,X模型能解决测试过程如交接、经常性集成方面的问题.     

基于鱼群效应的车辆交叉换道最小安全距离研究

针对传统最小安全距离的换道模型问题,即因忽视车辆之间的消息互通而缺乏主动性和灵活性,提出一种基于鱼群算法的车辆交叉换道模型。其出发点是将鱼群群体行为效应引入交通领域的车辆行驶控制中,同时分析了换道车周围车辆的运动状态,给出车辆之间各种可能的碰撞形式,构造了移动数学模型。在此基础上建立基于车车通信条件下的车辆集体行进、避障和换道的最小安全距离模型。实验结果表明,在一定条件下,利用人工鱼群算法收敛速度快的特点,可满足车辆协同行进和换道的实时性要求。     

中国网络信息流距离衰减研究体系的设计

以信息传输距离衰减理论、信息流量扩散理论为基础,对中国网络信息流距离衰减研究体系进行设计.这个设计包括2个部分:1)拟以中国教育科研网为对象研究城市間网络服务器信息流的距离衰减(多点之间的网状研究法);2)拟以各类旅游网站为对象研究网站信息流(访问者)的距离衰减(单点的辐射状研究法).在设计过程中分别对其研究对象、研究方法和模型、模型运用3个方面进行了深入探讨和分析.     

面向监控视频的大数据分析与检测研究

为了实现对海量监控视频的分析检测,提出了一种用于监控视频的分析检测(Big Data Detection for Video Surveillance, BD2VS)模型.该模型基于稀疏与低秩矩阵特性以及上下文正则化来检测多场景监控数据中的移动物体.在BD2VS模型中,通过使用带有上下文正则化的低秩约束将移动对象视为连续的离群值检测问题,并使用基于字典学习的稀疏表示为多个场景构建专用背景,从而确保本模型可以有效地应用于多场景视频.实验评估表明,所提出的模型性能优于现有方法,在内存消耗较少的情况下,性能得到显着提高.     

无线局域网安全传输协议标准与安全研究

无线局域网为智能监控系统提供了便捷高速的数据传输服务,但是由于其完全暴露在外的无线传输链路,严重影响着监控系统传输数据的安全性。为解决这一问题,IEEE802.11委员会设计了一种全新的无线局域网安全协议:IEEE802.11i。以无线局域网的特性和可能存在的安全问题展开论述,着重阐明IEEE802.11i协议的安全标准以及在认证和密钥管理阶段应对安全威胁的优势。     

基于NOMA的车联网资源分配算法（英文）

为了改善车辆高速移动引起的快速时变信道,实现有效可靠的车联网通信,研究了将非正交多址接入(NOMA)应用于平直高速公路蜂窝通信车辆用户(V2I)场景下的下行单播传输用户对(V2V)车联网资源分配算法.提出基于地理位置的V2V分簇算法,在基站端对信道资源进行预先分配.综合考虑V2I用户全局地理位置与分簇结果,使用Kuhn-Munkres算法完成子信道分配.采用改进的粒子群算法获得各发送方车辆用户最优发送功率.仿真结果表明:与现有基于设备到设备(D2D)的车联网资源分配相比,该算法有更高的网络连接能力,可有效收敛并提升频谱利用率,实现更高的传输速率.     

异构网中资源属性差异化的自适应虚拟映射算法设计

为提升异构网络环境下移动台(Mobile station, MS)提请的虚拟计算请求响应服务质量(Quality of Service,QoS),同时均衡全网异构资源,提出一种资源属性差异化的自适应虚拟映射算法(Adaptive virtual mapping for resource attribute differentiation, AVMD)。算法通过排列异构物理资源的韧度属性、规模以及引入非线性管理思想,同步确定资源及映射链路,从而解决虚拟映射优先权和映射目标精度的问题。多指标测试表明,相对于多元映射算法,AVMD算法能够更平滑地应对异构LTE环境下的各类虚拟计算请求。     

基于深度强化学习的车联网安全速率性能研究

数据传输安全已经成为制约车联网产业发展的关键性问题,其中安全速率是衡量数据传输安全的核心指标。本文聚焦于由一个基站、多台蜂窝通信的车辆(vehicle-to-infrastructure, V2I)、多台直通通信(vehicle-to-vehicle, V2V)的车辆和一个窃听者组成的车联网,研究V2I链路的和安全速率最大化问题,其中和安全速率表示所有链路的安全速率之和。为此,本文首先建立最大化和速率目标函数的优化问题,约束条件为满足通信链路的基本服务质量。这是一个非线性非凸的优化问题,本文提出了深度强化学习算法求解这个问题。在该算法下,每个V2V链路被设计成强化学习代理,代理和通信环境相互交互,得到状态空间和奖励函数,并通过使用经验重发来学习改进频谱和功率分配以提升V2I通信中的安全速率。实验仿真结果展示了系统参数对和安全速率的影响。     

精准人脸识别及测温技术在疫情防控中的应用——普利商用精准识别技术典型案例

为了改善复杂环境下的人脸识别精度,特别是在当前疫情防控转入常态化的形势下,提升戴口罩场景下的人脸识别精度及红外测温精度至关重要。基于对场景数据的统计和分析,通过对识别参数的动态优化,提升人脸算法识别精度;基于人脸检测的戴口罩检测算法,自动识别是否戴口罩,并针对戴口罩场景采用专用的人脸识别模型,提升人脸识别性能;基于人脸检测的红外测温技术,自动识别测温区域和距离,并对测温结果进行校正,提高测温精度。结果表明,开放场景下识别准确率超过98%;人证核验场景下识别准确率超过93%,戴口罩场景下识别准确率超过92%,红外测温误差小于0.3℃。基于场景适配的参数优化策略,能够在不依赖核心算法性能提升的条件下,使得人脸算法识别性能提升7%;基于人脸检测的红外测温技术,通过温度补偿策略,使得测温误差小于0.3℃。     

基于隐马尔可夫模型的本体映射

当前本体映射方法主要考虑结构映射而且映射精度较低,根据统计理论思想,提出了一种基于隐马尔可夫模型的异构本体映射方法.该方法将概念表示为隐马尔可夫模型、概念的特性、关系、上下文、兄弟、规则等表示为隐马尔可夫模型的状态,通过对实例的学习建立隐马尔可夫模型.利用Viterbi算法确定实例所对应的状态序列,然后采用极大似然估计法确定该实例所对应的模型,从而建立异构本体之间的映射.实验表明,该方法有效地提高了异构本体映射的精度.     

基于单片机设计的高速公路测速仪

介绍了利用单片机系统实现对行驶在高速公路上的汽车进行实时监测,给出了单片机控制系统的硬件和软件设计的基本思想.采用MPM380压力传感器来采集汽车行驶信号,并启动或停止定时器来获得汽车行驶1米路程所需要的时间,通过查表的方法来确定其速度,使测速仪具有自动警告功能和快速捕捉超速车辆速度的能力.     

关于台体截面的一个猜想

如所周知 ,台体平行于两底的截面 .有良好的性质 :设其上、下底面和截面的面积分别为△S,△ X 和△J,则(1)当截面为中截面 (即平分其高、母线、侧棱 )时 :△J12 =△ S12 △ X122 .(2 )当截面平分侧面积时 :△J=△S △ X2 .于是自然猜想 :(3 )当截面平分其体积时 :△J32 =△S32 △ X322 .对 (3 )可证明如下 :若台体为圆台 ,设上、下截面半径分别为rS,rX 和rJ;分成的上、下两台体的高和体积分别为h1 ,h2 和V1 ,V2 ,则V1 =π3 h1 (r2 S rSrJ r2 J) ,V2 =π3 h2 (r2 J rJrX r2 X) .易见 h1 h2=rJ-rSrX-rJ,由V1 =V2 即知r3J-r3S=…     

一例一练

例题汽车司机看见过马路的人,从决定停车直至右脚刚刚踩在制动器踏板上经过的时间,称为反应时间.在反应时间内,汽车按一定的速度行驶的距离称为反应距离;而从踩紧踏板到车停下的这段距离称为刹车距离.汽车从司机发现情况到完全停下来,通过的这段距离叫做停车距离.设某司机的反应时间为t_0,停车距离为s.如果汽车正常行驶时的速度为v_0,刹车制动力是定值f,汽车质量为m.请推出停车距离s的表达式,并写出几条与表达式中的物理量有关的短小的行车安全警示用语.     

基于IEEE802.无线局域网安全性研究

基于WEP算法的IEEE802.11安全机制难以满足WLAN的安全需要.文章主要对WEP、WPA和802.11i安全机制的工作原理及加密方式进行分析.     

金属氧化物薄膜晶体管电特性参数的提取

采用磁控溅射法制备了底栅反交叠刻蚀阻挡型(ES)金属氧化物薄膜晶体管(α-IGZO TFT),测试了TFT电流-电压特性曲线。根据TFT的一级近似模型,结合实验数据提出了TFT电特性参数提取方法。在TFT的线性区和饱和区采用线性拟合提取了TFT的场效应迁移率和阈值电压,定义了TFT的开态电流和关态电流,在TFT的亚阈值区分别采用线性拟合和一阶导数的方法提取了TFT的亚阈值摆幅。通过筛选测试条件和数据拟合范围,得到α-IGZO TFT线性区和饱和区场效应迁移率和阈值电压分别为6. 27 cm~2/V·s和7. 7 V;7. 24 cm~2/V·s和4. 3 V,α-IGZO TFT的开关比和亚阈值摆幅分别为109和272 m V/dec。     

一种基于负载均衡策略的国家气象网格共享平台设计及其分配算法

实时气象信息大数据资源共享平台是基于下一代互联网的气象信息管理系统,能有效整合目前相对孤立的气象信息子平台,同时促进气象领域科研管理水平提升。针对目前国内气象信息共享平台的资源异构性和动态特性,设计一种安全稳定的国家气象信息大数据网格平台和启发式负载均衡算法。实验结果表明了该模型的有效性和算法的先进性。     

基于嵌入式技术的多功能汽车行驶记录仪设计

遵照汽车行驶记录仪的国家标准,采用嵌入式技术,设计一款具有多种功能集成的汽车行驶记录仪.首先构建了汽车行驶记录仪的总体功能模块,其次通过集成芯片MC34063与微控制器S3C2410相连接,为记录仪提供3.3V与1.8V直流电源,通过K9F1208芯片、K4S561632E芯片,构成记录仪的存储系统,最后确定了记录仪的软件解决方案,从而实现了汽车行驶记录仪的设计过程.     

基于XML技术的异构数据集成研究

通过XML实现异构数据集成,进而来寻求解决当前异构数据源间的数据集成存在的一些问题的方法,由于XML技术在数据集成中起主要作用,提出了基于XML的异构数据集成方案.此外介绍了消息服务机制在软件开发中的作用及NET平台在此项目中的的应用.NET与XML技术的结合的强大支持做了探讨.     

2003年湖北省高等职业技术学校招收中等职业学校毕业生统一考试试卷及参考答案 机电

一、单项选择翅(在下列各题的四个选项中,只有一个是符合题意的。本大题共40小题,每小题3分,共120分) 1.一个电热水器从220V的电源上吸取1(XX】W的功率。若将此电热水器改接到1 10V的电源上去,则吸取的功率为_。 A 250W B.soow Cl(X X)W D.2《减X)W 2.一段有源电路如题2图所示,则A、B两端电压U汕为一O A,一12V B.一6V C.6V D .12VC .U二一E+D.U=一E一 I巧。玩 C.5 x 10一ZC D.8 x 10一ZC 9,电路如题9图所示,当开关S断开时,R‘为_。 A.l(X) fl B.2(X)n C.3砚X)n D.喇X)fl 题5图 6.在题6图电路中,U与I的关系为_。国S 3…