高速动车技术全球专利发展态势研究

我国高铁企业正在实施"走出去"战略,知识产权是我国高铁企业参与国际竞争最为敏感的问题,全球高铁市场迅猛发展,无论是日本、法国、德国、加拿大等传统高铁强国,还是中国、俄罗斯、澳大利亚等高铁"新兴成员",都对高速动车表示出浓厚兴趣。为使我国企业了解高速动车技术发展趋势及全球专利布局,本文以高速动车技术领域全球专利文献为基础进行多维度分析,并对中国高速动车技术专利布局给出建议,为中国高铁"走出去"进行预警,以便相关企业提前制定应对策略,规避知识产权风险。     

国内外高铁车体领域专利布局对比分析

高铁作为目前我国高端装备制造业的代表,要把握"一带一路"政策带来的机遇和前景,如何从知识产权的角度为高铁装备走出国门保驾护航,是本文研究的重点。本文以THOMSON INNOVATION(汤森路透专利数据库)和INCOPAT(合享数据库)中获得的专利文献数据(数据范围1996-2016年)为依托,通过对车体系统的相关技术进行检索,分析对比了国内外企业在车体方面的知识产权布局现状,充分了解国内外的高铁专利布局策略,了解了国内外的差异,为我国高铁装备产品走出国门进行海外布局提供借鉴。     

中国高铁，退一步是为进两步

中国需要高铁,中国高铁要引领世界,中国高铁的名片不能丢。组织安全大检查且全面降低新建高速铁路的运营速度是非常必要的。退一步是为了进两步,加强安全技术保障体系建设将促进高铁更好更健康地发展,进而实现更安全的高速度。高铁并不是速度越慢越安全。安全要靠技术来保障,只要落实安全技术体系及监控机制,     

管道里“飞车” 6小时环游世界

正说起管道里"飞车",同学们一定会以为这是科幻小说中的情节。其实,这是科学家正在探索的一种超高速列车,是未来的"超级高铁"。据报道,这种"超级高铁"是我国未来轨道交通技术的重点研究领域之一,并有望在2017年建成"超级高铁"(400千米/小时)试验线。速度遇到了"天花板"轨道列车在运行时受到的阻力,主要包括车轮与轨     

浅谈中国高铁的出口现状及展望

近年来我国高铁建设实力不断增强,全国高铁运营总里程已超过2.2万公里,占世界高铁总量的65%。中国从高铁产业的规模到建设速度,在国际上拥有话语权。结合这日前"一带一路"国际合作高峰论坛相关项目的签约,中国高铁"走出去"的目标正在快速实现。     

你敢坐高铁吗?

"把飞机翅膀拿掉,就是我们的高铁",这不仅仅说出来高铁的快,也敲响一记"一旦失控,就会车毁人亡"的警钟。史上最快的高铁——中国武广高铁在像疾风一样飞过时,究竟是怎样保障运行安全的呢?     

高铁驱动下大尺度区域都市圈旅游空间结构优化——以京沪高铁为例

高铁"时空压缩"效应使都市圈旅游辐射范围进一步扩大。以都市圈为基本空间结构单元,分析高铁驱动下大尺度区域旅游空间结构优化具有重要意义。本文运用"核心-边缘"和"板块旅游"空间结构理论,结合京沪高铁线6个都市圈基本特征以及高铁旅游流空间网络结构和空间效应特征,通过节点优化,线状连接和面状拓展等空间优化路径,确定大尺度区域重点旅游发展点、旅游发展轴和旅游地系统,构建不同等级的旅游板块。通过一级核心旅游点和一级旅游地系统的核心扩散作用,将二级旅游板块和三级旅游板块由一、二、三级扩展轴融入一级旅游板块中,最终建构京沪高铁旅游带。高铁"时空压缩"效应使高铁旅游带的各都市圈空间联系增强,应加强都市圈区域旅游合作,进一步发挥高铁扩散效应和叠加效应,促使"旅游高地"不是对"旅游洼地"产生虹吸现象,而是更多发挥"旅游高地"的"溢出效应",带动"旅游洼地"发展,进而实现高铁区域旅游一体化发展的目标。     

高铁票的利润

正年赚百亿的京沪高铁,平均卖一张票利润有多少?中国高铁的盈利速度在世界上堪称"标杆"。2008年开通的京津高铁;2010年开通的沪宁、沪杭高铁;2011年开通的京沪、广深高铁;2013年开通的宁杭高铁,均已实现盈利。据财新报道,中铁总确认京沪高铁准备上市,并已选定券商。2017年,京沪高铁净利润已过百亿。     

哈大高铁客运服务质量的现状分析

哈大高铁是我国"十一五"规划建设的重点工程,是指在黑龙江省哈尔滨市和辽宁省大连市之间建设的一条高速客运专线铁路。它是我国《中长期铁路网规划》"四纵四横"快速铁路网京哈客运专线的重要组成部分,是我国有史以来在东北地区建设的第一条高速铁路,也是世界首条在高寒地区建设的高铁。作为首条高寒地区高铁的服务,应该以乘客需求为导向,以为乘客营造安全、舒适、温馨的旅行环境为目标。这就需要高铁相关部门及客服人员牢固树立"以顾客为中心"的服务理念,从而赢得良好的服务口碑。     

高铁时代湖北旅游业转型升级探讨

随着武广、广深、郑西、武郑、汉宜、合武、宁武高铁的相继通车,以及沪蓉高铁即将通车,我国高铁建设已进入全面收获期,高铁经济盛宴已经拉开帷幕。当前,以湖北武汉为中心的"4小时高铁旅游圈"已经显现出较强的经济活力,湖北旅游业面临前所未有的机遇和挑战。为积极应对旅游产业的新一轮"洗牌",湖北旅游业需借力高铁及省内城际铁路构建"黄金旅游通道网",推动旅游业的转型升级,实现由旅游大省向旅游强省的跨越。     

中国高铁发展对FDI流入的影响分析——基于中国253个城市的面板数据分析

新时代赋予我国"走出去"和"引进来"战略新的含义,即高铁产业的"走出去"和进一步"引进来"外商投资。本文基于2000—2016年中国城市数据和中国高铁网络数据,定量分析了我国高铁发展对我国FDI流入的影响。结果显示:中国高铁发展会轻微抑制我国FDI的流入。进一步引入交互项探究二者的关系发现当引入我国各地级市工业企业获利能力、行政能力和科学技术方面的财政支出时,高铁发展可以改善我国各地级市FDI流入的抑制作用。研究结果表明:我国高铁的发展不能促进我国FDI的增长,但是可以通过我国政府合理规划高铁事业未来发展的方向以及加强在技术创新方面的投入来减轻这种抑制作用。     

高铁对我国中部航空运输业的影响分析

我国中部航空运输的发展是"中部崛起"和"十二五建设规划"的重要战略内容,该行业因其特殊性而受到各种因素的影响和制约,高铁运输就是其中之一。高铁的发展将会给中部航空运输业带来众多机遇与挑战。通过对高铁运输的特点分析,指出其给中部航空运输业带来的有利和不利影响,总结出我国中部航空运输发展的一些思路。     

闲话“新四大发明”

正北京外国语大学丝绸之路研究院曾发起过一项调查,让来自"一带一路"地区20个国家的青年选出"你最想把中国的什么带回祖国",得票最多的是中国高铁、支付宝、共享单车和网购,它们被称为中国的"新四大发明"。中国高铁来自尼泊尔的留学生那比娜说:"中国首先让我吃惊的是生活方式,中国人几乎可以在科技的帮助下做任何事。中国方便的交通太让人着迷了,我很想把高铁带回尼泊尔。""中国高铁的建设令人惊叹。""从北     

高铁项目施工阶段工程项目造价控制论析

高速铁路的广泛修筑,大大的满足了整个社会和人们日常生活的需要。高铁事业的快速发展在带动整个铁路事业发展的同时,高铁造价费用高昂的事实也不断困扰着人们。如何降低高铁的造价就成为人们关注的热点。因此要求铁路部门在高铁修建过程中从决策到设计再到施工方面都要通过严格的程序,最大程度的降低高铁修筑的成本。一个项目要经过三个主要阶段:决策阶段、设计阶段、施工阶段。这三个阶段环环相扣,每个阶段都要做好工程造价的控制,才能达到工程造价控制的最佳效果,哪一个环节控制不利,都会直接影响到项目的工程造价。而高铁项目的施工阶段的造价控制是整个项目的核心,所要花费的资金也是最多的一个环节,对于施工阶段工程项目的造价控制就成为降低整个高铁项目的成本。本文主要论述了高铁项目在施工阶段造成项目造价方面的一些问题,并针对上述问题提出了一些解决的措施和建议。     

孙连桂谈发明之八 搞发明要更加重视安全性

自2011年6月30日京沪高铁开通以来的一个月时间里,我国高铁发生了一系列的故障和事故,特别是"7·23"温州动车追尾事故引发了社会各界的广泛关注,公众对动车防撞技术以及调度管理存有漏洞等提出了强烈质疑,甚至有些人由此对高铁技术产生了不信任感。     

海外跨境高铁投资风险因素结构关系分析:以“新马高铁”为例

为揭示海外跨境高铁投资风险因素结构关系,有效管理海外跨境高铁项目投资风险,对相关文献及海外高铁投资案例进行归纳分析,建立海外跨境高铁投资风险因素体系;运用解释结构模型对新加坡-马来西亚高速铁路(简称"新马高铁")项目投资风险因素体系进行层级划分,绘制风险因素结构关系图,找出"新马高铁"项目投资中的直接风险、源头风险以及过程风险。研究结果表明,该方法能正确揭示各风险因素间的结构关系与影响机理,与实际相符,具有一定的参考价值。     

中国高铁“走出去”中的国际技术转移战略研究

从高铁技术输出海外过程中国际技术转移战略视角出发,分析中国高铁建设的发展阶段,以及中国高铁"走出去"的历程,对技术转移的相关理论进行总结,认为国际技术转移战略从国际技术转移的战略主体、国际市场定位策略和国际技术转移方式的选择策略三方面进行补充,并根据技术转移相关理论指导,结合国际技术转移战略的内容,解释了我国高铁"走出去"的具体情况,为今后高铁技术跨国转移的顺利进行提出建议。     

高铁时代的武汉城市交通服务优化策略思考

武汉在中国铁路网中处于重要的枢纽地位。凭借高铁的发展,武汉有机会快速提升其城市功能。为了实现这个目标,武汉必须明白自己作为"枢纽城市"的责任。首先,管理者要树立起"大交通"的思维方式;其次,城市要加快建设智能化的市内交通系统;最后,武汉要致力于建设高尚的交通文化。     

论闽浙高铁对沿线地区旅游发展的影响

作为一种新兴的交通方式,高铁对旅游业有着重大的影响。"高铁旅游时代"已不再是一个陌生的词汇。本文以闽浙地区的高铁为例,分析高铁的发展给沿线地区旅游业带来的资源、客源、服务、营销等方面影响,并在此基础上提出高铁沿线地区旅游发展的新措施,以促进区域旅游的进一步提高。最后,本文对区域旅游的发展前景进行了展望,提出了未来旅游发展的目标。     

浅析中国高铁走出国门的客观因素及其战略意义

近年来,随着我国高速铁路的技术成果和建设成就在国际社会上产生的重大影响,高铁"走出去"不仅是国人的期待,更是世界的召唤。中国高铁"走出去",不是传统意义上的低端产品、产业、技术和劳务输出,也不仅仅是传统高端领域国际技术与产业的合作,而是中国在新时期,面向未来长远发展的全球布局和国家战略。着重讨论了在新时期下中国高铁走出国门的有利与不利因素及其战略意义。