六盘山隧道喷射混凝土对比试验研究

六盘山隧道是青兰高速宁夏境的控制性工程,通过六盘山隧道初期支护中喷射混凝土不同工艺的对比,从原材料选择及配合比、混凝土抗压强度、外观质量、经济性及施工环境质量等多方面进行了比较,得出湿喷相对于干喷工艺具有回弹率低、混凝土质量高、外观质量好、粉尘少、喷射效率高等优点,在降低施工人员安全风险、保护施工人员的身体健康、提高经济效益、保证工程质量、降低施工成本等方面具有显著的优势。     

磨万铁路果有村二号隧道富水区湿喷技术

该文重点介绍了研究了富水区的湿喷混凝土的性能和施工工艺。通过引入高强超微喷射混凝土外加剂,改善了喷射混凝土的各项性能,提高了混凝土的粘结力和凝结时间。且大大减少了回弹量,具有较高的经济、技术价值。通过对现场施工工艺和经验的积累总结,形成了富水洞段湿喷配合比和喷射混凝土施工工艺。本文介绍的成果不仅能直接应用在果有村二号隧道的安全施工中,更为今后类似的工程设计和施工提供了值得参考和借鉴的经验。     

隧道喷射混凝土回弹率控制措施

本文通过对隧道初期支护施工中起关键作用的喷射砼回弹率做分析研究,提出从原材料、施工配合比及施工工艺上采取控制措施,以减少回弹率,提高隧道喷射砼的强度,为今后隧道喷射混凝土施工提供参考。二次衬砌质量。     

湿喷砼技术及成套装备研究

针对干喷（潮喷）技术施工过程中存在砼粉尘大、回弹率高、易开裂、生产效率低、工作环境恶劣等问题,以大同矿区巷道施工为工程背景开展了材料、添加剂、设备、系统以及支护原理研究,集成围岩湿喷砼支护技术及成套装备系统,增加了砼的支护强度,提高了生产效率,适应了不同的围岩支护要求。     

浅谈湿喷钢纤维混凝土衬砌的应用

介绍了湿喷钢纤维混凝土在隧道衬砌中的应用的工艺特点和适用范围,以及其工艺原理、施工要求和质量控制,并以具体的某铁路隧道为例说明了其应用效果,可以为相似工程提供借鉴.     

湿喷混凝土在高速公路隧道施工的应用和推广

通过福建省永安至武平高速公路A11合同段龙井隧道初期支护施工实例,介绍湿喷混凝土的施工工艺,阐述其操作方法、质量控制及其主要优点,并对采用湿喷混凝土的效益进行了分析,推广应用湿喷混凝土在高速公路隧道施工建设中的益处。     

浅谈隧道施工初期支护湿喷工艺

本文结合新建云桂铁路东风隧道施工实例,介绍初期支护中湿喷技术的运用,将干喷与湿喷优缺点作出对比,分析湿喷工艺中存在的问题及应注意的事项,为今后类似工程施工积累经验。     

湿式喷射混凝土施工技术应用

目前,国内隧道工程喷射混凝土普遍采用干喷法,主要存在着混凝土回弹量大、粉尘浓度高等问题。为了解决上述的问题,在兰武二线第二长隧A9标段火烧沟隧道中采用湿式喷射混凝土技术,使得粉尘浓度得到降低,回弹损失降低8%,取得了显著的经济效益和社会效益。     

湿式混凝土喷浆技术研究

针对潮喷机存在的粉尘大、回弹率高、水化程度不足等问题,我矿选用(泰安市民乐机械制造有限公司)SPB7-G型矿用湿式混凝土喷射机。该湿式混凝土喷射机工作原理是利用压缩空气将混凝土推进料腔,喷料沿输料管道输送,最后经喷头喷射到施工面上。该湿式混凝土喷射机具有喷浆体强度高,粉尘浓度小,喷浆效率高等特点,是一种喷射混凝土新工艺。     

严寒地区隧道防排水施工技术探讨

严寒地区隧道防排水是一项系统工程,严寒地区隧道防排水施工质量的好坏是隧道综合评定的一项重要指标,直接影响隧道使用寿命及铁路运营安全。福生庄隧道地处内蒙古地区,受冰冻灾害影响较大,对隧道防排水施工质量提出更高的要求。文章结合大包铁路电气化改造工程福生庄隧道防排水施工实例,简要介绍了铁路隧道在严寒地区防排水施工的一些具体做法。     

长大隧道湿喷早高强砼施工技术

针对岩山隧道采用的湿喷早高强混凝土新技术,阐述了湿喷早高强混凝土的优点和适用范围,重点介绍了C25环保混凝土及C40早高强混凝土的配合比设计和其成本优势。     

喀斯特地貌区隧道溶洞综合处理技术

319国道正阳三号隧道施工过程中,针对不同不同的溶洞分布形态、位置,分别采取喷锚封闭、浆砌片石、砼回填等技术措施,安全稳妥的完成了隧道施工.     

贫混凝土基层材料强度特性的研究

贫混凝土是指用较少量水泥的混凝土,一般每立方砼为100～200kg因而又称为经济混凝土.贫混凝土有湿贫混凝土、干贫混凝土和多孔贫混凝土三类,都具有良好的抗冲刷性能。对贫混凝土做基层材料时的特性进行了分析。     

矿井巷道喷射混凝土支护的技术要求与施工

本文主要阐述了配拌混凝土料的技术要求、喷射混凝土的支护作用、喷射混凝土前要挂三条线乃至七条线、对喷射混凝土工艺的技术要求、喷层间的间歇时间、堵管事故的原因与技术处理等问题。     

喷锚支护在公路路堑边坡防护中的应用

喷锚支护技术采取在所加固坡面上钻孔,打入锚杆、注浆,在边坡表面挂钢筋网,喷射混凝土形成面板.天然的边坡土体经过锚杆的加固与喷射混凝土面板的有机结合,通过三者的互相作用,形成以主动制约为基础的复合体结构,提高岩土体的强度和稳定性,减少土体的侧向变形,促进了坡面的稳定.喷锚支护技术目前广泛运用在建筑深基坑、隧道、煤矿巷道、治金、水利水电,公路等方面,本文中,主要对公路建设项目中路堑边坡坡面防护采取喷锚支护技术时进行分析和阐述,仅供参考.     

公路隧道二衬拱部砼封密技术对策

公路隧道二村普遍采用整体液压模板台车配混凝土输送泵泵送混凝土浇筑．确保隧道二次衬砌密实与否不单是施工单位要特别重视的问题,也一直是业主质捡单位质量检测的重点部位,而确保隧道二衬密实的关键部位是拱部隧道二次衬砌砼的施工,因受隧道空间狭小等目素的制约影响,往往容易造成隧道二次衬砌拱部有空腔、不密实等缺陷。本文根据六武高速公路新开岭隧道施工中采取了有针对性措施后所取得的效果进行了总结,提出相应关键部位施工工艺和封密技术对策,可为类似工程施工中参考。     

锚杆钢筋网喷射联合支护补强的应用

本文以龙煤集团七台河分公司新强煤矿为例,就锚杆钢筋网喷射混凝土联合支护,主要阐述了补强要求,工艺,设备与设施,质量要求及施工过程.采用锚杆钢筋网喷射混凝土联合支护工艺对井筒进行补强,在实践中达到了预期效果.     

隧道挂网和喷射混凝土支护施工

本文通过结合大独山隧道施工实例,针对该隧道围岩情况,采取挂网、湿喷混凝土支护,同时采用钢拱架来加强支护,详细地探讨了该隧道支护技术在工程中的施工实施,旨在能为同类工程提供参考实例.     

不良地质隧道初期支护变形的处理

不良地质灾害往往造成隧道初期支护的喷射混凝土面出现开裂、剥落、掉块;型钢拱架出现严重扭曲、弯折、剪断等变形现象,导致初期支护断面侵入二衬甚至侵入净空.文章讨论了如何在隧道施工中对已经变形的初支断面进行加固,以有效克服隧道变形影响,使洞身施工满足设计要求,保证隧道洞身施工质量和安全.     

喀斯特地貌区隧道溶洞综合处理技术

319国道正阳三号隧道施工过程中，针对不同不同的溶洞分布形态、位置，分别采取喷锚封闭、浆砌片石、砼回填等技术措施，安全稳妥的完成了隧道施工。