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相似文献
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1.
山区公路设计中,部分涵洞河沟纵坡较大,有的涵洞顶部往往设置一定的纵坡。本文就涵洞顶设纵坡的涵洞长度计算进行探讨,并给出涵洞长度计算方法。  相似文献   

2.
本文以青海地区公路涵洞施工为例,对高寒冻土地区涵洞病害产生的原因进行了分析,并就如何在涵洞施工阶段预防涵洞病害进行了详细阐述。  相似文献   

3.
尾矿库涵洞尾砂泄露及涵洞垮塌事故时有发生,而尾矿库的涵洞一旦失事一般难以修复、造成的污染及损失相当巨大。文章主要从勘察、设计及施工方面进行涵洞垮塌事故的探讨分析,可供尾矿库建设参考。  相似文献   

4.
涵洞作为高速公路的重要结构物之一,对周边的居民的生活有着重要影响,因此在设计时应该更加重视,对于涵洞的位置选搌结构形式选择、孔径以及工程造价等方面都应该有所考虑。而山区高速公路涵洞的总体设计则应该从涵洞的平面设讯立面设计、涵洞选型、进出口及基础设计等方面进行分析。  相似文献   

5.
为了满足我国现阶段经济发展的要求,进行水利工程体系的健全是必要的,这需要做好水利工程引水涵洞裂缝原因及补修方法的分析,保证引水涵洞施工体系的健全,从而满足现阶段水利工程工作的要求,该文就水利工程引水涵洞的裂缝状况进行分析,切实解决引水涵洞的常见裂缝问题,进行引水涵洞裂缝处理方案的优化,从而满足现阶段水利工程工作的要求。在实践过程中,影响引水涵洞裂缝稳定运作的因素诸多,比较常见的因素有环境温度因素、原材料因素、施工方法因素。  相似文献   

6.
结合某项目公路既有涵洞调查结果,重点分析了风积沙路段涵洞淤堵的原因,并针对其规律性特点进行了初步分析,可为风积沙路段涵洞设计提供参考。  相似文献   

7.
高速公路是国民经济建设发展的重要硬件支持,高速公路涵洞加固是公路日常维护的重要内容之一,涵洞加固质量的高低往往直接决定和影响了涵洞的使用寿命和质量。  相似文献   

8.
在我国水利涵洞建设过程中,质量问题的出现严重影响了涵洞与水利工程整体安全。所以在实践研究工作中,我们以影响涵洞施工质量的主要影响因素为研究切入点,利用实践工作措施开展了应对策略研究。此项研究的开展,为涵洞质量保证工作提供了理论支持作用。  相似文献   

9.
提出公路的病害大部分是由水害引起的,针对高等级公路常见的水害问题,提出通过合理的涵洞布设和完善的引、排水系统加以解决。通过介绍涵洞外业勘测应注意的问题、涵洞的流量计算、孔径选择、进出水口的处理、水利涵的设计,阐述如何进行涵洞勘测设计,做到既安全可靠、经济实用、方便施工,又能满足排水要求。  相似文献   

10.
高填土路基下的涵洞常出现开裂现象,给工程带来极坏影响,并已引起有关部门重视。本文介绍惠河高速公路高填土路基下涵洞垂直土压 力的试验,并提出了减小高填土涵洞垂直土压力的一些做法。  相似文献   

11.
施工技术对涵洞施工来说至关重要,本文重点探讨公路桥梁中钢筋混凝土涵洞的施工技术。  相似文献   

12.
刍议公路桥梁的涵洞施工   总被引:2,自引:0,他引:2  
公路桥梁作为公路设施中极其重要的组成部分,其施工质量直接关系着公路的整体运行,推动公路桥梁的各部分施工质量的提升,是维持公路运营质量的必然保证。而对于公路桥梁而言,桥梁涵洞的施工是其施工中至为关键的部分,因此,公路桥梁施工工作人员必须在施工中对涵洞部分进行保质保量的施工。本文从公路桥梁涵洞施工的角度出发,通过对桥梁涵洞施工中的几个方面进行分析,谈论了桥梁涵洞施工的相关问题。  相似文献   

13.
提出公路的病害大部分是由水害引起的,针对高等级公路常见的水害问题.提出通过合理的涵洞布设和完善的引、排水系统加以解决.通过介绍涵洞外业勘测应注意的问题、涵洞的流量计算、孔径选择、进出水口的处理、水利涵的设计,阐述如何进行涵洞勘测设计,做到既安全可靠、经济实用、方便施工,又能满足排水要求.  相似文献   

14.
公路路基的施工,最主要的便是涵洞工程的施工,在道路土木建筑系列中,公路路基涵洞建设占据了重要的地位,而公路路基和涵洞的建设质量,是由施工工艺直接决定的,如何提高施工工艺,控制公路路基施工质量,成为了道路建设飞速发展的新时代下亟待解决的问题之一,而公路路基的质量,注意还是取决于涵洞建设的质量。本文就如何提高公路路基涵洞工程的施工工艺,做出如下的探讨。  相似文献   

15.
在公路建设中,为了使公路通水方便不妨碍交通,就会建设涵洞,有的是为了人和车辆通过方便。涵洞根据连通器的原理建造的,形状有管型、拱形等。我国的市场经济的快速发展,使我国的公路事业取得了显著的成果,公路施工质量也受到越来越多的关注,关于桥梁涵洞施工质量的关注度也高了。所以桥梁涵洞建设是现在很重要的问题,桥梁涵洞建设的细节需要高度注意,细节问题会影响整个工程建设。  相似文献   

16.
针对近年来朔黄铁路随着运量和轴重的不断增加,既有涵洞结构的安全储备逐渐降低,涵洞各类病害逐步突显,部分涵洞不能满足重载铁路安全运营的要求,有必要进行加固强化。通过数值模拟的方法分析波纹板加固对涵洞性能的影响,分析表明:重载列车作用下波纹板的最大主应力为6.3 MPa,远小于Q345钢材的容许应力120 MPa,工作内力较小,安全系数较大;强化后涵洞跨中挠度为0.38mm,挠跨比1/18182,远小于规范中规定的钢筋混凝土的限值1/4000,能够满足要求。以朔黄线采取波纹板加固的工程实例为研究对象测试了加固前后涵洞的性能,研究表明,波纹板加固后涵洞强化效果明显,能满足重载列车的运行要求,进一步验证了数值模拟分析的结果。  相似文献   

17.
在日常养护工作中,我们发现部分涵洞的盖板出现了混凝土离析、开裂、风化露筋、钢筋锈蚀等严重病害,涵洞盖板的承载力下降。随着近年来交通的提高,该病害严重地影响到车辆的行车安全,急需对发生病害的涵洞盖板进行加固处理。  相似文献   

18.
甘春光 《大众科技》2008,(10):85-86
八丈泵站土坝自排涵洞渗漏经过加厚迎水坡面、涵洞内灌浆等综合治理,取得了良好的防渗效果。  相似文献   

19.
本文以青藏铁路工程涵洞为切入点,分析了高寒冻土区涵洞施工阶段病害形成的原因,并提出了预防对策。  相似文献   

20.
公路工程桥梁涵洞施工是公路工程开展过程中不可避免会遇到的问题,为保证公路桥梁涵洞的质量,不但要有施工技术的进步还要有工程质量监管的跟进.本文从桥梁涵洞施工技术入手,通过探索施工过程中遇到的问题和困难来探寻施工技术应用与工程质量控制的有力措施.  相似文献   

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