跨津秦客专特大桥深基坑支护设计与施工技术研究

以新建铁路京津城际延伸线天津至于家堡工程跨津秦客专特大桥384#墩施工为例,对该墩基坑施工钢板桩围堰及支护工程的施工方案进行了详细的阐述,并通过数值计算软件对基坑支护等结构进行了检算,结合施工现场的实际施工情况,说明该深基坑施工方案满足施工现场的要求,该计算成果满足施工安全、稳定的要求。     

京津城际铁路延伸线大直径超长钻孔桩施工实例

根据京津城际铁路延伸线跨津秦铁路特大桥441#墩大直径超长钻孔桩施工中遇到的各种问题,确定大直径超长钻孔桩在不同地质条件、不同施工环境下的施工方法,顺利完成钻孔桩施工,对同类条件下钻孔桩施工有一定的参考价值。     

永定新河特大桥钢板桩围堰设计与施工

介绍津秦客专宁车沽永定新河特大桥深水基础钢板桩围堰的设计与施工.根据该桥实际情况,通过多种工况的受力分析与计算,从施工安全、成本、工期等多方面进行比较,得出合理的结构方案,并对关键施工工艺作具体叙述.     

电厂线特大桥深基坑承台施工关键技术

承台是桥梁的主要承载结构,承受和分布由墩身传递的荷载,对桥梁的承载能力有直接的影响,特别是针对目前国内对桥梁的跨度和承载能力要求越来越高的现状,桥梁承台施工方法选择对施工质量的提升十分重要。本文结合工程实际对特大桥深基坑承台的施工方法做了详细的介绍,对施工中的关键技术问题进行了分析,认为对整个施工流程严格的质量控制和监控量测,是保证类似重要工程质量的关键技术手段。     

京津城际轨道CFG桩复合地基的施工范例

CFG桩在我国铁路建设以及其它行业,还没有规范和标准。以CFG桩在京津客运专线的应用为例,重点介绍其加固机理、施工工艺及质量控制。     

富水特大桥150#墩钢板桩围堰的设计与施工技术研究

以武九客运专线富水特大桥150#桥墩水中基础施工为研究背景,针对水中基础施工的钢板桩围堰的设计计算进行详细的阐述,并将围堰的主要施工方案进行介绍,该桥施工效果较好,满足施工的各项安全稳定性要求,同时节省时间和材料,取得一定的经济效益。     

论钢板桩围堰的施工设计

本文以某跨海大桥(起止里程为6250m,基础均为钻孔桩基础、圆形承台)在滩涂区设置围堰为倒,从钢板桩围堰的组成、结构、施工等方面系统论述了钢板桩围堰的施工设计.     

中泰广场基坑支护施工组织设计简介

在简要介绍施工组织设计的基础上,对施工组织设计与实践中的几个问题进行了论述。讨论了动态设计与信息化施工问题,论证了其必要性,内容和实施条件。最后对中泰广场动态设计与信息化施工进行了评价。     

跨陇海铁路客专连续梁桥转体施工技术

以郑徐客专开兰特大桥跨陇海铁路连续梁转体工程为例,介绍跨既有线客运专线连续梁桥转体施工的参数选择、计算方法及转体施工技术,为今后同类桥梁的施工提供借鉴。     

对哈牡客运专线满堂支架的施工技术探讨

随着我国经济的快速发展,铁路建设已成为我国经济发展的重要基础设施,因此,必须做好铁路施工技术工作。本文主要论述了哈牡客运专线满堂支架的施工技术,并对整体抗倾覆进行了验算,提出了施工中应注意的问题点。     

跨津秦客专80.6+128+80.6m连续梁临时支墩数值模拟计算

以跨津秦客专跨径80.6+128+80.6m的连续梁临时支墩设计为例,对连续梁临时支墩的计算过程进行了详细的阐述,并通过有限元软件Midas对京津城际延伸线跨津秦客专特大桥的临时支墩进行了数值分析,结合施工现场的实际情况,说明有限元数值模拟方法满足施工现场要求。     

CFG桩施工技术在大西客运专线中的应用

CFG桩加固路基是路基处理的一种有效方法.结合新建铁路大西客运专线9标段工程实例,主要就CFG桩的施工工艺和质量控制办法进行总结,认为在CFG桩加固路基工程中,只要掌握正确的CFG桩的施工工艺和质量控制办法,就能获得较好的加固效果.     

广深港客运专线ZH-4标福田车站钻孔桩施工

依托广深港客运专线ZH-4标福田车站工程,探讨钻孔桩施工的过程。阐述钻孔桩施工安排原则、施工工艺流程、施工方案的确定、常见的钻孔事故及处理方法和相关的质量验收标准,从中得出一些基本规律,对今后相关工程提供一些借鉴。     

搅拌桩与钻孔灌注桩组合的基坑围护施工方案应用研究

由于该住宅项目的基坑深度较大,场地较为狭小,与周边环境、管线的关系复杂,导致施工难度增大。施工时在结合自身工程实际的情况下,探索搅拌桩与钻孔灌注桩组合的基坑围护施工方案,能够较好满足要求。