一马当先夺锦标--记左宗申和他的宗申集团

宗申集团简介 1992年,重庆宗申摩托车集团成立; 1993年,公司年产摩托车发动机1万台; 1994年,公司年产摩托车发动机10万台,被四川省政府授予“优秀私营企业”称号; 1997年,在不要国家一分钱贷款的情况下,宗申公司净资产积累至3亿元,位居重庆市私企50强第二位; 1998年,宗申品牌摩托车进入国家光盘目录;山东宗申、广东宗申投产; 1999年,宗申集团成为全国第二批获自营进出口权的私营企业,年底,宗申产品已出     

摩托怪兽

尼克·阿格勒的店里只有一辆摩托车，但是这惟一一辆摩托车的发动机却来自一辆怪兽级别的卡车。这位44岁的英国工程师做到了任何一个功率狂都梦想的事情——打造一辆能使用甲醇燃料、发动机功率高达736千瓦（1000马力）的两轮摩托车。[第一段]     

两轮摩托车市场需求情况调查及预测

受有关单位委托,本刊第5期对1988年—1990年两轮摩托车的市场需求进行了调查预测。共收到有效回函表100多份,统计分析结果如下。一、我国近期国产两轮摩托车市场需求情况分析统计结果表明,大部分人(83.34%)左右认为近期国产摩托车需求将呈上升趋势;     

金城集团摩托车产业的发展模式研究

本文通过对金城集团摩托车生产制造、营销策略、出口情况的现状分析,结合全球摩托车市场发展情况,在总结归纳世界相关先进企业的发展模式和海外投资经验基础上,通过金城集团摩托车产业目标市场的差异化分析,研究金城集团摩托车产业发展的基本途径以及摩托车业务海外投资战略。     

新式可折叠摩托车

折叠式摩托车不稀奇,现在连摩托车也能折叠带着走。这种三段折叠摩托车重量只有50千克,几乎只有一辆摩托车的一半,动能还是用抽取式环保节能。     

TSE4213的工作原理及其应用

摩托车点火器是摩托车用电装置最重要的一类,对摩托车的质量保证和驾驶员的人身安全都有着重要的意义.本文详细分析了TSE4213芯片在摩托车点火器中的工作原理以及其常见故障的分析与排除.     

硬汉新搭档

由于缺少尾气处理装置,大排量摩托车排放的二氧化碳甚至比SUV还要多．因此,摩托车在装扮着男人硬汉形象的同时,也背负着污染环境的罪名．但随着蓄电池技术的不断革新,摩托车终于也能以电池作为动力了。摩托车制造商Zero公司新推出的公路越野两用摩托车Zero S以锂电池为动力,最快速度可达100千米／小时,更重要的是,它还能轻松完成传统越野摩托车所能做出的各种高难度动作,诸如10米长的腾空跳跃。     

千奇百怪的摩托车

手提摩托车　美国制造一种重１２公斤、体积只有１立方米、时速３５公里的手提摩托车,收折起来可放进手提箱里。组合摩托车　日本本田公司推出一种组合式摩托车。它由许多拖车组合而成,可供小队伍或一家人外出使用,是理想的旅行工具。消防摩托车　菲律宾研制了一种消防三轮摩托车。箱顶装有喷枪和其它灭火工具,喷枪喷洒高度为８—１０米,适合在消防车进不去的小胡同使用。巨轮摩托车　它由德国制造,前轮直径约２米,发动机的功率为８马力,造型独特,式样新颖,成为当今世界之最。潜水摩托车　澳大利业推出一种潜水用的摩托车。该车重…     

哈雷--不朽的骑士

美国哈雷-戴维森摩托车公司无疑是世界上最幸运的传奇性企业之一。时世造英雄,1902年,哈雷和戴维森兄弟在“攒”出了自己的第一辆摩托车(也许叫它带发动机的自行车更为贴切)时,也许从没想过将要缔造一种文化。哈雷时代 1905年,哈雷-戴维森摩托车在芝加哥举行的摩托车比赛中以19分零2秒跑完15英里的成绩一举夺魁,从此声名鹊起。在接下来的几十年里,它们的摩托车买主不是美国军队就是美国警察。在二战战场上,哈雷摩托与美军朝夕相处,成为这些军人生命中的一部分。那些从战场归来的老兵在和平生活中找不到自己的位置,于是骑上摩托车向“发了霉的美国社会”宣战了。他们跨上军用哈雷摩托车,浩浩荡荡进城造反。而电影家也抓住这个新形象,拍出了一部反映摩托车手生活的影片《野人》,由马龙·白兰度主演,片中的所有角色都骑着清一色的哈雷-戴维森牌摩托车。于是哈雷摩托车,以其纯金属的坚硬质地、炫目的色彩、大排量大油门所带来的轰响,让所有年轻人开始为之疯狂,他们在哈雷那里找到了精神家园。为了与狂热、     

我国摩托车市场的回顾与展望

我国摩托车工业经过十年努力已形成年产130万辆的生产能力,十年累计生产摩托车570万辆,成为继日本、意大利、印度之后的世界第八摩托车生产国,我国摩托车的社会拥有量为600万辆,在这600万辆之中,私人拥有量占全国拥有量的四分之三。尽管如此,我国摩托车社会拥有量仅占世界摩托车拥有量的千分之五。随着广大城乡居民生活水平的不断提高和人们生活节奏的加快,迫切需要现代化交通工具,虽然摩托车进入市场已有十年之久,但是由于社会需求受到诸多方面因素的制约,家庭拥有量仍然是比较低的,因此摩托车市场在我国来说,仍处于成长期,摩托车销售在我国潜力非常大,拥有广阔的市场。     

浅谈摩托车工业设计中的数字化辅助

数字化辅助设计技术将成为摩托车工业技术现代化的基础性技术,同时数字化辅助推动摩托车设计流程的改变,数字化、集成化、网络化、智能化正成为了摩托车设计模式的必然发展方向。     

重庆摩托车行业技术创新与专利保护战略探讨

重庆是我国摩托车生产和出口的重要基地,摩托车是重庆市的支柱产业之一,其发展对重庆乃至我国的摩托车产业具有很大影响.本文从技术创新与专利保护的关系角度,分析了重庆市摩托车行业技术创新与专利保护的现状与存在的主要问题,在此基础上提出了相应的发展战略建议.     

重庆摩托车行业技术创新与专利保护战略探讨

重庆是我国摩托车生产和出口的重要基地,摩托车是重庆市的支柱产业之一,其发展对重庆乃至我国的摩托车产业具有很大影响。本文从技术创新与专利保护的关系角度,分析了重庆市摩托车行业技术创新与专利保护的现状与存在的主要问题,在此基础上提出了相应的发展战略建议。     

摩托车常见故障与快速排故方法

文章列举了摩托车常见故障及其故障排除方法,对摩托车维护维修提供有益的经验。     

摩托车的发明历程

三轮摩托车在自行车问世以后,有人就想设计靠机械动力驱动的摩托车．1818年,一辆用蒸汽发动的自行车出现在一部法国动画片中．50年后,一辆真正的蒸汽发动自行车造出来了,这是麻萨诸塞州的S·H·罗伯特制造的。这辆自行车当时仅仅是作为游艺场的娱乐玩具,但人们很快便制造出蒸汽发动的三轮车,并把它们作为重要的交通工具。英国的托马斯·帕金斯和A·H贝特获制造出了一辆前轮是用双蒸汽引擎发动的三轮车。L·D·科普兰德则数以百计地大量生产蒸汽三轮车。1肥4年,英国人埃德华布特勒制成第一辆三轮摩托车,采用煤油发动机驱动。1885…     

我国摩托车行业技术创新需求问题浅析

本文从技术创新需求对我国摩托车行业的意义出发,从消费群体和生产厂商两个方面分析了我国摩托车行业的技术创新需求,并结合企业技术创新需求分析了政府对摩托车行业的技术创新影响,最后就企业技术创新和政府政策实施提出一系列可行性建议。     

摩托车肇事高发的原因及预防

近年来,摩托车导致的交通事故呈现高发趋势。摩托车肇事屡屡发生,给人民的生命财产安全造成了巨大的威胁。给当事人双方经济上造成了重大损失,也给被害人家属的心理造成了不可弥补的创伤。本文对摩托车交通肇事的原因进行分析,并提出了相应的预防措施。     

摩托车防盗罩

这其实是一款多功能摩托车防盗器,它采用了折叠的结构,展开后可以将摩托车整个扣上。内置的警报器会适时地发出警报以达到防盗的目的,不仅如此．它还可以起到遮阳、挡雨和防尘的作用。就像是给摩托车配上了一个移动车棚。     

我国摩托车市场分析与预测

我国摩托车市场分析与预测张国方朱杰（武汉汽车工业大学４３００７０）１我国摩托车市场现状１．１现状的基本特点现阶段，我国摩托车市场表现出以下特点：表１国产摩托车的历年产量变化（万辆，％）年份１９９０１９９１１９９２１９９３１９９４１９９５产量９６．５...     

中小城市摩托车出行问题及改善策略研究

从利弊角度探讨摩托车出行对城市发展的影响,根据湖南省新化县居民出行调查结果,分析居民选择摩托车出行的原因及选择摩托车出行的影响因素,在此基础上建立MNL模型对居民出行选择的影响因素进行从深入分析,指出摩托车出行现状的问题所在及同时根据公交出行意向调查提出改善策略,分析结果将给同类城市提供参考。